Тара для мотоциклов

)4 В 65 Э 85/68 ТЕН 5 дщфщъ ЛЬСТ елос ельство С 85/68, 1КЛОВ г ольтировя явля оцик ен но ары ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СнИДЕ(21) 4177921/27-13 (22) 09. 01. 87 (46) 30.06.88. Бюл. Мц 24 (71) Минский мотоциклетный и педный завод (72) Л.М. Бурский и Д.Х, Певз (53) 621.98.4(088.8) (56) Авторское свидет В 977299, кл. В 65 П (54) ТАРА ДЛЯ МОТОЦИ (57) Изобретение относится к оборотной таре и может быть и зовано для упаковки и транспо ки мотоциклов. Целью изобретен ется повышение сохранности мо лов и удобства применения зап ной тары при выполнении погру разгрузочных работ, Основание состоит из передних 1, задних 2 ипоперечных 3 элементов, расположенных над мотоциклом, и шарнирно закрепленной П-образной рамы 5. Захваты 6для подножек мотоцикла расположенына концах фиксирующих элементов 12.Шарнирно установленный на кронштейне7 захват руля и не зафиксированныев таре колеса мотоцикла позволяютперемещать мотоцикл путем перекатывания на колесах, а скобообразныеэлементы 15 позволяют перемещать упакованный мотоцикл с помощью вилочногопогрузчика. Ограждающая рамка 16предохраняет от повреждений приборный щиток мотоцикла, а перемычка 17позволяет перемещать мотоцикл с помощью грузоподъемного устройства.3 илИзобретение относится к многооборотной таре и может быть использовано для упаковки и транспортировки мотоциклов.Цель изобретения - повышение сох 5 ранности мотоциклов и удобства перемещения заполненной тары при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.На фиг, 1 изображена тара в транс портном положении; на фиг, 2 - передний поперечный элемент основания с захватом для руля; на фиг, 3 " тара в сложенном положении.Тара содержит основание, включающее передний 1 и задний 2 поперечные элементы, соединенные между собой процольными элементами 3, и фиксатора 4, шарнирно закрепленную .на переднем поперечном элементе 1 Ьснования П-образную раму 5 и захваты 6 для подножек мотоциклов. На переднем поперечном элементе 1 основания шарнирно закреплен захват руля мотоцикла, включающий кронштейн 7, сердечник 8 и пластины 9 с отверстями для размещения замыкающей чеки 10. На внутреннейповерхности пластин 9 установлены эластичные прокладки 11. Захваты 6 для подножек мотоцикла размещены на концах фиксирующих элемен 30 тов 12, шарнирно закрепленных на заднем поперечном элементе 2 основания. Задний поперечный элемент 2 основания соединен с поперечным элементом 13 П-образной рамы 5 складными пере мычками 14, на которых выполнены скобообразные элементы 15 для вил погрузчика, а на сердечнике 8 захвата руля мотоцикла жестко закреплена ограждающая рамка 16 с перемычкой 17 для захвата тары крюком подъемника при погрузке. Фиксирующие элементы 12 соединены с П-образной рамой 5 неразъемными шарнирами 18,Для подготовки тары к загрузке ее располагают П-образной рамой 5 вниз и поднимают задний поперечный элемент 2 основания, вследствие чего склад-. ные перемычки 14 принимают развернутое вертикальное положение. Затем 50 фиксатор 4 закрепляют на заднем поперечном элементе 2 основания. Подготовленную таким образом тару заносят над мотоциклом, причем руль мотоцикла в средней его части охватывают пластинами 9 захвата руля и замыкают чекой 10. Затем крепят тару на подножках мотоцикла посредством захватов 6.Тара вместе с мотоциклом готова к перемещению как вручную путем перекатывания на колесах, так и посредством вилочного погрузчика (для чего тару устанавливают в вертикальное положение). При необходимости загруженную тару перемещают путем строповки за перемычку. 17. Распакова мотоцикла и складывание тары осуществляется в обратной последовательности.Использование предлагаемой тары повышает сохранность мотоциклов при транспортировке и удобство перемещения заполненной тары при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.Формула изобретенияТара для мотоциклов, содержащая основание с передним и задним поперечными элементами, соединенными между собой продольными элементами, захваты для подножек мотоцикла и шарнирно закрепленные на основании фиксирующие элементы, и П-образную раму, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения сохранности мотоциклов и удобства перемещения заполненной тары при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, на переднем поперечном элементе основания шарнирно закреплен захват для руля мотоцикла, захваты для подножек размещены на концах фиксирующих элементов, П-образная рама закреплена на переднем поперечном элементе основания, а задний поперечный элемент основания соединен с поперечным элементом П-образной рамы складными перемычками, на которых выполнены скобообразные элементы для вил погрузчика, при этом на захвате руля мотоциклажестко закреплена ограждающая рамка.. ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д.