Привод канатного барабана

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ А 4447 СПУБЛИК 6 Р 1/(72) К,П 980/29-1 1.87 6.88. Бюл 3 енное объедино-произвормаш" И.Можейко,ков и Г.И.Ша ацукевич,ь, Ш.Г.Кос Ш.И.То ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ПИСАНИЕ И(54) ПРИВОД КАНАТНОГО БАРАБАНА(57) Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, в частности к грузоподъемным лебедкам. Цельизобретения - снижение металлоемкости и повышение технологичности изготовления привода. Привод содержит раму 1 с опорой 2, двигатель 11, прифланцованный к опоре, и планетарную передачу, расположенную в корпусе 3, жестко установленном внутри барабана 7, с цапфой 4, закрепленной на опоре 2 напротив двигателя 11, причем корпус 3 установлен на цапфе 4 консоль- но с возможностью вращения, колесо 6 с внутренними зубьями последней сту-. пени планетарной передачи жестко закреплено в корпусе 3, а водило 20 свободно взаимодействует посредством зубчатого фланца 21 и рычага 22, установленного в корпусе 3 в сферическом подшипнике 23, с рамой 1 через упор 24. При этом упор 24 на раме 1 расположен в одной плоскости со сферическим подшипником 23. 1 з.п, ф-лы, 2 нл.Изобретение относится к подъемно- транспортным машинам, преимущественно к грузоподъемным лебедкам, и может быть использовано в приводе канатного барабана.5Цель изобретения - повышение технологичности изготовления и снижение металлоемкости.На Фиг.1 представлен привод канат ного барабана, общий вид; на фиг.2 - вид А на Фиг.1.Привод канатного барабана содержит раму 1 с опорой 2, планетарную передачу, которая расположена в корпусе 3 и цапфе (крышке) 4, соединенные между собой консольно с возможностью вращения на подшипниках 5.В корпус 3 встроено жестко колесо 6 с внутренними зубьями второй ступе ни, а корпус 3 закреплен жестко внутри канатного барабанаболтами 8. Цапфа 4 закреплена на опоре 2 бугелем 9 и болтами 10. К опоре 2 прикреплен двигатель 11 с встроенным тормозом. Выходной вал двигателя 11 соединен с малой шестерней 12 посредством муфты 13 и вала 14. Для получения необходимого передаточного числа планетарного привода водило 15 с сателлитами первой ступени соединено болтами 16 с цапфой 4, а колесо 17 с внутренними зубьями первой ступени связано с малой шестерней 18 второй ступени переходником 19.Малая шестерня 18 входит в зацепление с сателлитами водила 20 второй ступени, которые входят в зацепление с колесом б с внутренними зубьями.Водило 20 имеет зубчатый Фланец40 21, выполненный в виде полумуфты, с которой входит в зацепление полумуфта рычага 22, Рычаг 22 установлен в сферическом подшипнике 23 и имеет упор 24 в пазу 25 рамы 1. Размеры паза 25 больше размеров упора 24.45 Сферический подшипник 23 и упор 24 находятся в одной плоскости.Стопорение в осевом направлении осуществляется: корпуса 3 на цапфе 4 - кольцами 25 и 26, переходника 19 - планкой 27 на колесе 17 с внутренними зубьями и кольцами 28 на малой шестерне 18, водила 20 относительно рычага 22 - кольцами 29 и упорами 30 и 31, 55Привод работает следующим образам.Привод от двигателя 11 на канатный барабан 7 передается через муфту 13, вал 14, малую шестерню 12, сателлиты водила 15, колесо 17 с внутренними зубьями, переходник 19, малую шестерню 18, сателлиты водила 20 и колесо б с внутренними зубьями корпуса 3. При передаче крутящего момента водило 20 удерживается от вращения рычагом 22. Соединение рычага 22 с водилом 20 с помощью зубчатой муфты и установка его на сферическом подшипнике 23, а также соединение свободно в пазу 25 рамы 1, позволяют самоустанавливаться сателлитам водила 20 относительно колеса 6 с внутренними зубьями, равномерно распределяя нагрузку по длине зуба, и компенсировать неточности в изготовлении посадочных мест рамы 1, цапфы 4, корпуса 3, а также прогиба от допустимой деформации металлоконструкции, тем самым устройство упрощает технологию изготовления водила и сопрягаемых узлов.Расположение в одной плоскости упора 24 и сферического подшипника 23 обеспечивает нормальную работу рычага только на одну деформацию. Установка корпуса 3 с барабаном 7 консольно на цапфе 4 не требует дополнительной опоры в раме, что снижает металлоемкость устройства.Формула изобретения1. Привод канатного барабана, содержащий раму с опорой, цапфу, закрепленную на одном конце опоры, а на другом - двигатель привода, планетарную передачу с водилом, расположенную в корпусе, жестко установленном внутри барабана и смонтированном с возможностью вращения на цапфе, причем колесо с внутренними зубьями последней ступени планетарной передачи жестко закреплено в корпусе, о т" л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения технологичности изготовления, он снабжен рычагом, один конец которого соединен посредством зубчатой муфты с водилом, а другой конец выполнен с упором, который размещен в продольной прорези, выполненной в раме.2. Привод по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышеСоставитель Б.ВыгодинТехред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова Редактор П.Гереши Тираж 691 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж; Раушская наб., д, 4/5 Заказ 3048/23 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4,з 1404447ния надежности работы, рычаг установ- нике, а упор расположен в одной плослен в корпусе на сферическом подшип- кости с упомянутым подшипником,