Прокатный вал

140021 Класс 7 а. 21 СССР1 т ПИСАНИ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ аМ 2 одасная Минаков. С. Коссой, Я. И, Андрусенко и ОКАТНЫЙ ВА в Комитет по делам изобретенийстров СССР за681706 ри Совете М явлено 11 октября 960 и открытиОпубликовано в Боллетене изобретенийза 196 катывян набжен я то, что се темпер сть, тем ратурны. Известны прокатные валы, применяемые при прои леь стекла, Они заполнены расплавленным металлом и с ы подогр ятелями и холодильниками,Недостатком известных прокатных валов являетс во время эксплуатации не удается поддерживать одну и ту и атуру по всей их длине.Прокатный вал, выполненный согласно изобретению, лишен это; О недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что, в целях перемещения в вале расплавленного металла для выравнивания температуры по всей его длине, ня внутренних станках вала расположены ребря. Ребра расходятся от центра в противоположные направления, а по оси вала смонтирована трубчатая спираль, которая направлена в противополо снуо ребрям сторону.На чертеже изображен предложенный вал.Причинами вызывающими неровность поверхности прокатного стекла являются: искажение формы прокатных валов, вследствие неравномерного распределения тепла по всей ширине стекла в месте контакгя его с валяюи. Это, е своюочередь, вызывает температурные напряжения в стекле, которые приходится снимать и выравнивать причем не пол- Ост,ю) путем пропуска стекла через лер.Чек больше толщина стекла и чем больше его термостойкобольшие поверхности искажения и большие перепады темпенапряжений получает стекло.В результате риходится принимать В прокаЫвяемох стекле Оольшие припускп по его толщине, подлежащие в дальнейшем сошлифовке. При этом с повышением толщины стекла припуски увеличиваются.Попытки устранить .указанные едосятси различныхспосоояли зз счет стабилизации температуры не иеги успеха, так как предлагался мес 1 ный подвод тепла или холода к валкам. В результате не достигалась полная равномерность нагрева валов, я следовательно, имели ме140021сто перепады температурных напряжений в стекле и в результате искажение его поверхности.В целях создания условий для достижения наибольшей стабилизации температуры нагрева, или охлаждения прокатных валов по всей их длине, а следовательно, и значительного сокращения поверхностных искажений стекла и за счет этого сокращения припуска на шлифовку го и этим самым ее ускорения предлагается новая конструкция вала.Вал 1 имеет внутри спиральные ребра, направленные от середины к краям в обе стороны, прикрепляется к торцовым фланцам 2, к которым прикреплены также цапфы . Через полые цапфы 3 пропускается трубчатая спираль, представляющая собой центральную трубу для подвода охладителя (воды, аммиака, углекислоты или др.), от которои в центральнои части отводятся в обе стороны (влево и вправо) спирально-навитые трубки 5. Выводные концы трубок герметично соединены со стенками цапфи таким образом охладитель из центральной части выводится в обе стороны полостей цапф и наружу.Направление спиралей трубок 5 в каждом валке противоположно направлению его ребер. Это делается для того, чтобы в центре валков движение расплава металла осуществлялось в разные стороны.Цапфы 3 опираются на подшипниках качения или скольжения, с соответствующим их охлаждением. На концы цапф с одной стороны насаживаются цилиндрические или червячные (могут быть и конические) колеса 6, через которые осуществляется привод пары валков. Последний может быть сблокировап или может быть выполнен для каждого валка самостоятельным.Для предотвращения возможного проскальзывания ленты стекла относительно валов наружные окружности цапф выполняются в виде рифленых венцов (или зубчатыми), которые, вдавливаясь в стекло рифами, при своем вращении тянут стекло. В этом случае привод пары валов должен быть сблокирован.Для сообщения валам нагрева, требуемого при пуске их, при про. катывании тонкого стекла и при необходимости во время работы, снаружи валов по всей их длине устанавливаются силитовые электронагреватели 7, насаженные на изоляторные трубки, при помощи которых обогрсвается поверхность валов.Этот нагрев хотя и имеет местный характер, но благодаря находящемуся внутри валов легкоплавкому расплаву металла и его движению быстро распространяет тепло по всему телу вала.Снаружи валов дополнительно устанавливаются струйные водяные охладители 8, предназначенные на тот случай, когда охлаждение внутренними охладителями будет недостаточным или последние откажут в работе, а также в случае необходимости подравнять температуру валов по всей их длине. В случае выявившейся целесообразности наружным охладителям и электронагревателям может быть сообшено осциллирующее движение - для устранения направленности горячих потоков воздуха, сопровождающих валы и стекло, или осуществлен поперечный поддув горячего воздуха с обеих сторон стекла сверху и снизу.Предмет изобретенияПрокатный вал, заполненный расплавленным металлом и снабженный подогревателями и холодильниками, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, в целях перемещения в вале расплавленного металла для выравнивания температуры по всей его длине, на его внутренней стенке располокены расходящиеся от центра в противоположном направлении ребра, а по оси валка смонтирована трубчатая спираль, направленная в проивоположную ребрам сторону.14002 4-А ректор П А. Евдоким Типогпафип ЦБРИ Комитеза по делам изобретений при Говетс Министров ССГР, Москва, Петров открь чй Редактор М А. МрочПодп к печ. З.Х Зак. 9663ЦБТИ о Техред А. А. Камышникова КФормат бум. 70 Х 108/1 вТирани 700рн Комитете по дедам изобретенийпри Совете Минисров СГСРосква, Центр, М. Черкасский пер., д Объем 0,26 изд. л.Цена 5 коп.открытий