Гайковерт

)4 В 21 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ВУ ия М во ССС 1960 СССР 1963(57) Изобретение относитсзированному инструменту.ретения - повышение надеж к механиль изобиковер разме лелог голов содержит рамную те нные на ней привод ммный механизм 3 с й 4, имеющей шпинд еж2 ал абоч и 13 ематическиерез кардан занные переда ом од ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕ(56) Авторское свидетельстУ 139621, кл. В 25 В 21/00Авторское свидетельствоФ 191428, кл. В 25 В 21/00 веску параллелограммного механизма. Подвеска параллелограммного механизма 3 включает подвижную и неподвижные стойки 6 и 7, торсион 8 с фиксированно размещенными в стойках 6 и 7 кон.цами, два рычага 10 и 11 и резьбовую муфту 12, Свободные концы рычагов 10 и 11 имеют резьбы разного направления, ответные резьбам резьбовой муфты 12. Перед началом работы выставляют по высоте рабочую головку 4 путем вращения муфты 12, при этом головка 4 должна располагаться несколько выше собираемого резьбового соединенияЗатем гайковерт подкатывают под собираемое резьбовое изделие (в этот момент а рабочая головка 4 опущена, а торсион 8 закручен) и отпускают головку 4, которая под усилием торсиона 8 поднимается и надежно охватывает гайки, Затем включают привод 2 и осуществляют сборку. 3 ил.ЬвивИзобретение относится к механизированному инструменту и может бытьиспользовано при ремонте автомобилей,Цель изобретения - повышение на 5дежности за счет уравновешивания параллелограммного механизма с рабочейголовкой регулируемой торсионной подвеской,На фиГ.1 изображен гайковерт, общий вид, на фиг2 - вид А на фиг, 1,на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг,2,Гайковерт содержит рамную тележку1, размещенные на ней привод 2, параллелограммный механизм 3 с рабочейголовкой 4 на стороне, противоположной рамной тележке 1, кинематическисвязанной с приводом 2 через карданную передачу 5, и подвеску параллелограммного механизма 3. Подвеска параллелограммного механизма 3 выполнена в виде установленных на параллелограмлном механизме 3 подвижной 6 инеподвижной 7 стоек и торсиона 8,концы которого Фиксированно закреплены, например, при помощи шлицов 9 всоответствующих стойках 6 и 7, двухрычагов 10 и 11, один конец рычага10 закреплен в средней части торсиона 8, один конец рычага 11 размещенна рамной тележке 1 с возможностьюповорота, а сгободные концы рычагов10 и 11 имеют резьбы противоположногонаправления (не показаны), и резьбо- .вой муфты 12 для взаимодействия с соответствующими реэьбовыми концамирычагов 10 и 11.Гайковерт работает следующим образом,Перед началом работы произвоцят настройку гайковерта, заключающуюся40 в установке рабочей головки 4 по высоте путем поворота реэьбовой муфты 12 так, чтобы выступающие из головки 4 концы шпинделей 13 и 14 располагались по высоте несколько выше голо вок болтов или гаек (не показаны) демонтируемого или собираемого рсэьбового соединения, например, рессор автомобиляЗатем гайковерт подкатывают к 50 месту работы (в этот момент рабочая головка 4 опущена), происходит срабатывание торсиона 8 - закручивание средней части торсиона 8 относительно его зафиксированных концов в стойках 6 и 7.В момент расположения шпинделей 13 и 14 под гайками или головками болтов рабочую головку 4 отпускают, и под действием усилия раскручивающегося торсиона 8 рабочая головка совместно с параллелограммным механизмом 3 поднимается. При этом головки под ключ (не показаны), установленные на концах пптинделей 13 и 14, надежно охватывают гайки или головки болтов. После этого включают привод 2 и осуществляют демонтаж или сборку резьбовьх соединений, Жесткость торсиона 8 регулируется путем изменения его длины за счет перемещения подвижной стойки 6 в ту или иную сторону относительно стойки 7,После демонтажа или сборки резьбового соединения вручную опускают рабочую головку 4 и перемещают гайковерт к следующей группе резьбовых соединений. Далее процесс повторяется в описанной последовательности. Формула изобретенияГайковерт, содержащий рамную тележку, размещенные на ней ;тривод, паралпелограммный механизм с рабочей головкой на стороне, противоположной раме, кинематически связанной с приводом через карданную передачу, н подвеску параллелограммного механизма, кинематически связывающую последний с рамой, о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, с целью повышения надежности, подвеска выполнена в виде установленных на параллелограммном механизме перпендикулярно его оси подвижной и неподвижной стоек, торсиона, концы которого Фиксированно размещены в соответствуюших стойках, двух рычагов, конец одного из которых закреплен в средней части торсиона, конец другого - на раме с воэможностью поворота, имеющих резьбы противоположного направления на свободных концах, и резь- бовой муфты дня взаимодействия с резьбовьми концами рычагов.1380928 оставитель Ю,Сергеевехред М. Ходанич Корректор А. Ильи Редакт лемеш аэ 1149/ Тираж 908 ВНИИПИ Государственного ко по делам иэобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раущск