Автономный инвертор

(19) (и 3 4 Н 02 У% 4 ъ ) ьь,у 4 р ЕН таллов мени п к преоб исполього нагре3(57) разо зова зобретение оттельной техник в технике ин ореначе и 2 он СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРВ 862347, кл, Н 02 М 7/517, 1979.Авторское свидетельство СССРУ 350112,кл. Н 02 М 7/46, 1972.Авторское свидетельство СССР(54) АВТОНОМНЫЙ ИНВЕРТОР ва и плавки ме Целью являетсяуменьщение вре уска. Устройство содержит мост на тиристорах 2-5с коммутирующим конденсатором 6, ккоторому подключен пороговый элемент 22 с генератором 15 управляющих импульсов.В цепь сброса включена рабочая обмотка 17 магнитногоусилителя 16. Управляющая обмотка 18подключена к дополнительному источнику 19 через резистор 20 и дополнительный тиристор 21, управляющийэлектрод которого соединен с генератором 15. При запуске инвертора сбрасывающий диод 12 закрыт,так как магнитный усилитель 16 не работает дотех пор, пока напряжение на конденсат 6 не достигнет номинальногоИзобретение относится к преобразовательной технике и может найтиширокое применение в технике индукционного нагрева и плавки металлов.Цель изобретения - уменьшение времени пуска.На фиг. 1 приведена электрическаяпринципиальная схема инвертора;нафиг. 2 - процесс выхода автономного 10инвертора в установившийся режим ра.боты: а) ток тиристоров моста, б)ток сбрасывающего диода, в) напряжение на коммутирующем конденсаторе,Автономный инвертор содержит мост 151 на тиристорах 2-5 с коммутирующимконденсатором 6 в диагонали переменного тока, связанный с источникомпитания 7 через последовательно сое.диненные входной дроссель 8 и первичную обмотку 9 коммутирующего дросселя 10, вторичная обмотка 11 которогосо сбрасывающим диодом 12 образуютцепь сброса излишней реактивнойэнергии, при этом последовательносоединенные разделительный конденсатор 13 и нагрузка 14 зашунтированы цепью сброса излишней реактивнойэнергии и подключены параллельнопоследовательно соединенным первич- ЗОной обмотки 9 коммутирующего дросселя 10 и тиристорного моста 1, гене"ратор управляющих импульсов 15,магнитный усилитель 16, рабочая обмотка 17 которого включена последовательно со вторичной обмоткой 11 коммутирующего дросселя 10 и сбрасывающим диодом 12, а управляющаяобмотка 18 соединена с дополнительным источником питания 19 через резистор 20 и дополнительный тиристор21, управляющий электрод которогочерез генератор управляющих импульсов 15 и пороговый элемент 22 связанс коммутирующим конденсатором 6. 45Автономный инвертор в квазиустановившемся режиме работает следующим образом.Разделительный конденсатор 13нормально заряжен до напряжения источника питания 7 через входной дроссель 8 и нагрузку 14.,Пусть коммутирующий конденсатор6 имеет полярность напряжения, укаэанную на фиг, 1.55При подаче импульсов управленияна тиристоры 2 и 4 они включаютсяи начинается колебательный церезарядкоммутирующего конденсатора 6 по цепи 19-9-2-6-4-14-13. Полярность напряжения на обмотках 9 и 11 коммутирующего дросселя 10 при этом такая, как показано на фиг. 1.При переходе тока тиристоров 2 и 4 через максимальное значение полярность напряжения на обмотках 9 и 11 меняется на противоположную. Кроме того, при достижении напряжения на коммутирующем конденсаторе 6 номинального,включается пороговый элемент 22, запуская генератор управляющих импульсов 15, который выдает непрерывную высокочастотную последовательность управляющих импульсов на включение тиристора 21. При включении тиристора 21 и управляющей обмотке 18 магнитного усилителя 16 прикладываетсянапряжение дополнительного источника питания 19, и,как только суммарное напряжение обмоток 11, 17 (соответственно коммутирующего дросселя 10 и магнитного усилителя 16) станет выше суммарного напряжения разделительного конденсатора 13 и нагрузки 14, включается диод 12, сбрасывая излишнюю реактивную энергию с коммутирующего дросселя 10 на разделительный конденсатор 3 и нагрузку 14. Это обеспечивает ограничение амплитуды напряжения на коммутирующем конденсаторе 6.Далее аналогично работает тиристоры 3 и 5.При запуске инвертора сбрасывающий диод 12 закрыт, так как магнитный усилитель 16 не работает до тех пор, пока напряжение на коммутирующем конденсаторе 6 не достигнет номинального значения (фиг. 2), что значительно уменьшает время запуска инвертора, так как исключается время накопления коммутирующим конденсатором 6 величины заряда во время процесса пуска, соответствующего амплитуде напряжения на нем в установившемся режиме работы инвертора.Как только напряжение на коммутирующем конденсаторе 6 достигнет номинального значения инвертор начинает работать аналогично описанному.Формула изобретенияАвтономный инвертор содержащий тиристорный мост с коммутирующим конденсатором в диагонали переменного тока, подключенный к источнику пи1377988 Составитель И.ЖеребиТехред И.Дидык оррект Редактор И.С орови ни раж 66 нноготений -35, Р Подписно Заказ 885/52 Т ВНИИПИ Государств по делам изобр 113035, Москва, омитета СССР открытий ушская наб., Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная тания через последовательно соединенные входной дроссель и первичнуюобмотку коммутирующего дросселя, вторичная обмотка которого со сбрасывающим диодом образуют цепь сбросаизлишней реактивной энергии причем последовательно соединенные разделительный конденсатор и цепь нагрузки зашунтированы указанной цепьюсброса и подключены параллельно-последовательно соединенным первичнойобмотки коммутирующего дросселяи тиристорного моста, а такжегенератор управляющих импульсов,о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, сцелью уменьшения времени пуска, онснабжен дополнительным тиристором,резистором, пороговым элементом имагнитным усилителем, рабочая обмотка которого включена последовательно в цепь сброса, а управляющаяобмотка соединена с введенным дополнительным источником питания черезрезистор и дополнительный тиристор,управляющий электрод которого черезгенератор управляющих импульсов ипороговый элемент подключен к коммутирующему конденсатору.