Система смазки компрессора

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 1) 4 Р 04 В 39/02 вега: ТЕТ СССРИ ОТКРЫТИЙ ГОСУДАРСТВ ПО ДЕЛАМ И КЫИ К ОБРЕТЕ 13;",БЙБ,и ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 22) 6 компрессора 7, еэервуаром. Р 1 пружиненный эолотй с возможностью убопровод 14 выего с перекрытиемть Р 1 в верхнейосферой окном 18.Н выполнен в виде ника вдоль послед его окна 15. Поло части сообщена с ат регулируемый Д 13(54) СИСТЕМА СМАЗКИ КОМПРЕССОРА(57) Изобретение позволяет улучшитьэксплуатационные характеристикисистемы при различных режимах рабо"ты. Полость 2 установленного вертикального регулятора (Р) 1 соединена входом 3 с источником 4 смазки,включающим резервуар со смазкой,патрубком (П) 5 подачи - с всасывающим трубопроводом а П 8 отвода " с р содержит полый под ник 9, установленнь перекрытия П 8, Тр полнен с окном 15, вход 3 Р 1 сообщен лен вдоль оси Р 1 входа с П 5 через дроссель (Д) 11 и Нерегулируемый Д 1 линии связи входа стью. Золотник вып ным с днищем 16 и стием 17, охватываю 14 с возможностью через которое с П 8, и установсообщением его ерегулируемый егулируемый Д 10, установлен в1 с его пололнен корытообразнутренним отверщим трубопровод еремещения эолот1373868сливного отверстия в днище эолотни вуарных газов в полость Р 1, и ис"ка. В П 8 м,б. установлен Д 19. В ключить их влияние на расходные хаП 5 за дросселем 10 м.б. установлена рактеристики Р 1. Сообщение полостикамера 20, сообщенная с атмосферой, Р 1 с атмосферой также способствуетна входе которой в П 5 установлен стабилизации давления в Р 1, а выпол"Д 21, Наличие Д 19 позволяет поддер- нение камеры 20 исключает влияниеживать в П 8 определенный уровень разрежения на расход смазки черезсмазки, препятствующий прорыву резер" Д О. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.Изобретение относится к компрессоростроению и касается систем смазки компрессоров.Цельизобретения - улучшение эксплуатационных характеристик при 5 различных режимах работы.На чертеже изображена схема сис" темы смазки,Система смазки компрессора содержит регулятор 1, полость 2 которого соединена входом 3 с источником 4 подачи смазки, включающим резервуар со смазкой (не показан), а патрубком 5 подачи - с всасывающим трубопроводом 6 компрессора 7, а патрубком 8 отвода - с резервуаром, регулятор 1 содержит полый подпружиненный золотник 9, установленный с возможностью перекрытия патрубка 8 отвода. Регулятор 1 установлен вертикально и снабжен регулируемым и тремя нерегулируемыми дросселями 10 - 13 и трубопроводом 14, снабженным окном 15 и установленным вдоль оси регулятора с сообщением его входа 3 с патрубком 5 подачи через нерегулируемый дроссель 11 и регулируемый дроссель 10, второй из нерегулируемых дросселей 12 установлен в линии связи входа 3 регулятора 1 с его полостью 2, полый золотник 9 регулятора 1 выполнен корытообраэным с днищем 16 и внутренним отверстием 17, охватывающим трубопровод 14 с 35 возможностью перемещения золотника вдоль трубопровода 14 с перекрытием его окна 15, через которое вход 3 регулятора сообщен с патрубком 8 отвода, причем полость 2 регулятора в 40 верхней части сообщена с атмосферой через окно 18, а третий дроссель 13 выполнен в виде сливного отверстия в днище 16 золотника 9.При этом система смазки снабжена дросселем 19, установленным в патрубке 8 отвода, а в патрубке 5 пода" чи эа регулируемым дросселем 1 О ус" тановлена камера 20, сообщенная с атмосферой, а патрубок 5 подачи снабжен дросселем 21, установленным на выходе камеры 20 в патрубок 5 подачи.Кроме того, золотник подпружинен пружиной 22, в камера 20 сообщена с атмосферой окном 23. При запуске компрессора 7 масло от резервуара посредством источника 4 подачи смазки через вход 3 и дроссель 11 поступает в трубопровод 14 регулятора 1, при этом через регулируемый дроссель 10 посредством патрубка 5 подачи масло через всасывающий трубопровод 6 начинает поступать на смазку компрессора 7, Вследствие быстрого заполнения маслом трубопровода 14 в нем возрастает давление, вызывающее повышенный расход смазки через регулируемый дроссель 10, и тем самым обеспечивает повышенную подачу смазки в начальный момент работы компрессора,при этом часть смазки через дроссель 12 сливается в полость 2, заполняя корытообразный золотник. В зависимости от величины дросселя 12 и дрос"селя 13, являющегося сливным, в днище 16 золотника 9 происходит заполнение золотника 9 и увеличение его веса, вследствие чего золотник 9 опускается, сжимая пружину 22. При опускании золотника 9 ниже уровня окна 15, ранее перекрываемого им,738684с воэможностью перекрытия патрубкаотвода, о т л и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик при различных режимах работы, регулятор установлен вертикально и снабжен регулируемым и тремя нерегулируемымидросселями и трубопроводом, снабженным окном и установленным вдоль осирегулятора с сообщением его входа спатрубком подачи через нерегулируемый дроссель и регулируемый дроссель, второй иэ нерегулируемых дрос селей установлен в линии связи входа регулятора с его полостью, полый Формула изобретения 1. Система смазки компрессора, содержащая регулятор, полость которого соединена входом с источником смазки, включающим резервуар со смазкой, а патрубком подачи " с всасывающим трубопроводом компрессора, а патрубком отвода " с резервуаром, регулятор содержит полый подпружиненный золотник, установленный Составитель А. РязановРедактор М. Бандура Техред М,Дидык Корректор М. Демчик Заказ 548/27 Тираж 574 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 13масло из трубопровода 14 начинаетсвободно сливаться через окно 15 вполость 2, а из нее по патрубку 8отвода в резервуар смазки, При этомдавление в трубопроводе 14 падаети расход смазки через регулируемыйдроссель О определяется лишь высотой смазки над уровнем дросселя 1 О,определяемым окном 15, что позволяетуменьшить и стабилизировать подачусмазки в компрессор при его последующей работе,Наличие дросселя 19 позволяет поддерживать в патрубке 8 определенныйуровень смазки, препятствующий про"рыву реэервуарных газов в полость 2регулятора 1, и исключить их влияниена расходные характеристики регулятора 1. Сообщение полости 2 с атмосферой при помощи окна 8 также способствует стабилизации давления врегуляторе 1, а выполнение камеры 20на патрубке 5 подачи и сообщение еес атмосферой при помощи окна 23 исключает влияние разрежения на расходсмазки через регулируемый дроссель10. золотник регулятора выполнен корытообразно с днищем и внутренним отверстием, охватывающим трубопровод 20 с возможностью перемещения золотника вдоль трубопровода с перекрытиемего окна, через которое вход регулятора сообщен с патрубком отвода,причем полость регулятора в верхней 25 части сообщена с атмосферой окном,а третий дроссель выполнен в видесливного отверстия в днище золотника.2, Система по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабженадросселем, установленным в патрубке отвода.3. Система по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что она снабженакамерой, установленной в патрубкеподачи эа регулируемым дросселем, исообщена с атмосферой, а патрубокподачи снабжен дросселем, установленным на входе камеры в патрубок 40 подачи.