Траверса для лесоматериалов

(ц 4 В 65 С 47/38 НЫЙ КОМИТЕТ СССР ОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОСУДАРСТ О ДЕЛАМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСК СВИДЕТЕЛЬСТВУ реждениеверхних аверс при переходе ихнижние направляющие.(71) Хабаровский политехнический институт и Ленинградская лесотехническая академия им, С.М.Кирова (72) А,П.Богачев и В.Н.Андреев (53) 621.867(088.8)(56) Авторское свидетельство СССР У 899439, кл. В 65 С 47/38, 1980.Авторское свидетельство СССР У 729112, кл. В 65 С 47/12, 1978.(57) Изобретение относится к тра портному машиностроению и позвол повысить надежность траверсы. Онавключает основание 1 с креплениемтягового органа и сбрасывающее приспособление в виде установленных наосновании через оси 7 и 8 поворотных2 и 3 и запорных 5 и 6 рычагов (Р).Причем Р 2 и 3 связаны посредствомпружины, расположенной с внутреннейстороны Р 2 и 3 под их осью. При осуществлении сброса бревна открываютсяР 5. Бревно вместе с Р 3 растягивает пружину и Р 3 поворачивается, образуя наклонную плоскость. Бревноскатывается и Р 3 возвращается в исходное положение, Это исключает пов40 Ф о р м у л а изобретения 1136Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования исортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающейпромышленности,Целью изобретения является повышение надежности траверсы.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая траверса с грузом,общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент сброски груза; на фиг. 3 - тоже, вид сверху.Траверса для лесоматериалов содержит основание 1, на котором смонтировано гравитационно сбрасывающееприспособление в виде поворотных рычагов 2 и 3, установленных на однойоси 4, и их запорных рычагов 5 и 6,расположенных на отдельных осях 7и 8, смонтированных на противоположных стенках основания 1.Основание 1 имеет крепление тягового органа, выполненное, например,в виде стремянки 9, и опоры - катки 10.Свободные концы запорных рычагов5 и 6 расположены в зоне действияударного механизма, например подтраверсой.Поворотные рычаги 2 и 3 связаныдруг с другом напрямую посредствомупругого элемента 11 или несколькихэлементов (фиг. 1), концы которогоприкреплены к консолям поворотныхрычагов 2 и З,например с помощьюосей 12 и 13. Причем упругий элементпроходит над осью 4 и вмонтирован свнутренней стороны поворотных рычагов 2 и 3 (под их седловиной поверхностью). Упругий элемент 11 выполнен,например, в виде пружины, жесткостькоторой не превышает веса транспортируемого груза.Траверса для лесоматериалов работает следующим образом,Лесоматериалы (сортименты, бревна) подаются поштучно на седла траверс, образованные поворотными рычанами 2 и 3, и перемещаются траверсами на катках 10 вдоль фронта склади 6461 2рования с помощью тягового органа.После подачи команды на сброс лесоматериала в лесонакопитель. срабатывает ударный механизм, который открывает запорные рычаги 5 траверс, участвующих в перемещении одного бревна,которые освобождают поворотные рычаги 3, и бревно вместе с поворотным 10 рычагом 3 под действием силы тяжести растягивает упругий элемент 11.При этом поворотный рычаг 3 поворачивается относительно оси 4, образуянаклонную плоскость, и после того, 1 г как бревно скатится с него, возвращается в исходное положение под действием упругого элемента 11. Во время сброски бревна упругий элемент 11снижает силу удара бревна о корпус 20 траверсы, что исключает повреждениеповоротных рычагов 2 и 3 и катков 10,повьппает надежность траверсы. В связи с тем, что упругие элементы 11вмонтированы внутри поворотных рыча гов 2 и 3, при сброске бревен с сучьями исключается повреждение пружин,а также заламывание траверс из-зазацепов пружинами кривых бревен. Таккак поворотные рычаги 2 и 3 сразу 30 после сброски бревен возвращаютсяв исходное положение посредством упругих элементов, полностью исключается повреждение траверс при переходеих с верхних на нижние направляющие(и наоборот) .При сброске бревна в противоположную сторону (влево) траверса работаетаналогичным образом. Траверса для лесоматериалов, включающая основание с креплением тягового органа и сбрасывающее приспособление в виде установленных на основании через оси поворотных и запорных рычагов, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности траверсы, поворотные рычаги связаны между собой посредством пружины, расположенной с внутренней стороны поворотных рычагов под их осью,,Ходанич остав ехред Редактор Э.Сли Тираж 787 И Государственного к по делам изобретений и 3035, Москва, Ж, Раказ 6756/20 Подписное ВНИИП омитета СССР открытийушская наб., д. 4/ на роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул.Про