Сортирующее устройство

-03 2арственный уни- образования Бюл ий го 0-ле3. хиик в по зова ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ И ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ СССР(57) Изобретение оклассификации склассам крупности но в различных отраслях пром-ти. Цельизобретения - повышение качестваклассификации и надежности работыуст-ва за счет уменьшения взаимногобиения верхнего 10 и нижнего 11 бесконечных прутковых полотен (ПП), Нараме 1 установлены ведущие валы (В)2,3 со звездочками 4,5 с одинаковымколичеством зубьев и направляющимишкивами (Ш) 6,7, свободно установленными на В 2,3. При этом В 3 установлен вне контура ПП 10,11 в гнездах15 с возможностью поступательного ус,тановочного перемещения для регулирования зазоров между прутками ПП 10,11. Последние установлены друг над1366232 другом на Ш 6,7 и звездочках 4,5 свозможностьЮ перемещения в одном направлении. Ведущим для ПП 11 являетсяВ 2 со звездочкой 4, для ПП 10 - В 3со звездочкой 5. В контуре ПП 10,11на раме 1 установлены опорные Ш 8,9.На В 2 закреплена ведущая звездочка16 привода, связанная цепной передачей 17 со звездочкой 18, установленИзобретение относится к технике классификации сыпучих материалов по классам крупностии может быть использовано в различных отраслях про 5 мышленности.Целью изобретения является повышение качества классификации и надежности работы устройства за счет уменьшения взаимного биения верхнего и нижнего прутковых полотен.На фиг.1 показана схема сортирую- щего устройства; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1 (вариант расположения ярусов прутков верхнего и нижнего поло тен) . Сортирующее устройство включает раму 1, закрепленные на ней ведущие валы 2, 3 со звездочками 4, 5 с одинаковым количеством зубьев и с нап" равляющими шкивами 6, 7, опорные шкивы 8, дополнительные опорные шкивы 9, расположенную на шкивах и звездочках просеивающую поверхность, выполненную в виде двух прутковых полотен 10, 11 установленных друг над другом с возможностью перемещения в одном направлении, Прутки 12, 13 полотен 10, 11 образуют калибрующие просветы 14, Ведущим для нижнего (внутреннего) полотна 11 является вал 2 со звездочкой 4, а для верхнего (наружного) полотна 10 ведущим является вал 3 со звездочкой 5, установленный вне контура обоих прутковых полотен. Шкив 6 на валу 2 и шкив 7 на валу 3 установлены свободно и имеют диаметры, отличающиеся от диаметров .соответствующих ведущих звездочек 4 и 5 на толщину цепей прутковых полотен с учетом необходимого .,зазора между ними. Вал 3 установлен ной на В двигателя 19. Зубчатые колеса 20,21 привода выполнены с одинаковым количеством зубьев и установленына В 2 и 3 с возможностью взаимодействия. Двигаясь с одинаковой скоростью, ПП 10,11 пропускают через калибрующие просветы мелкую фракцию.Крупная фракция сходит с поверхностиПП 10. 2 ил. в гнездах 15 с возможностью поступа- тельного установочного перемещения для регулирования зазоров между прутками 12, 13 полотен. Вал 3 можно сдвигать вправо или влево, в результате чего прутки 12 верхнего полотна10 сдвигаются относительно прутков 13 нижнего полотна 11Привод выполнен в виде ведущей звездочки 16, закрепленной на ведущем валу 2, связанной цепной передачей 17 со звездочкой 18, установленной на валу двигателя 19 и зубчатых колес 20, 21, установленных с воэможностью взаимодействия на ведущих валах 2 и 3, Зубчатые колеса 20, 21 выполнены с одинаковым количеством зубьев,Направляющие 22 поддерживают верхнюю рабочую ветвь прутковых полотен. Приемник 23 служит для сбора мелкой фракции, прошедшей через калибрующие зазоры 14. Устройство работает следующим образом.Прутковые полотна 10 и 11, двигаясь с одинаковой скоростью, пропускают через калибрующие просветы 14 мелкую фракцию (проход) в приемник 23, с поверхности верхнего полотна 10 сходит крупная фракция (сход).Взаимное положение прутков 12 и 13 верхнего и нижнего полотен 10, 11 фиксируется звездочками 4 и 5, положение которых, в свою очередь, фиксируется за счет того, что валы 2 и 3 связаны зубчатыми колесами 20 и 21, Изменением положения вала 3 относительно вала 2 за счет перемещения гнезд 5 с валом 3 можно изменить ,взаимное положение нижнего и верхнеЗаказ 6723/9 Тираж 569 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 го полотен 10 для регулирования калибрующих зазоров, образуемых прутками 12 и 13 этих полотен. Увеличение межцентрового расстояния между колесами 20 и 21 зубчатой передачи при смещении вала вправо или влево предотвращается установкой регулировочных прокладок под гнезда 15. Необходимо также отрегулировать натяжение прутковых полотен 10 и 11 при каждой регулировке калибрующих просветов 14.Для повышения точности,классификации на прутки 12, 13 должны быть установлены продольные элементы с шагом, соответствующим требуемому размеру мелкой фракции, При сортировании корнеклубнеплодов эти элементы, а также прутки 12, 13.полотен 10, 11 должны быть обрезинены или покрыты полимерным материалом для уменьшения их повреждений. Формула изобретенияСортирующее устройство, включающее раму, закрепленные на ней опорные шкивы, ведущие валы с направляющими шкивами и звездочками, кинематически связанные между собой и с приводом вращения, расположенную на шкивах и звездочках просеивающую поверхность выполненную в виде двух бесконечныхпрутковых полотен, установленных другнад другом с возможностью перемещения в одном направлении, причем одиниз шкивов первого полотна свободнонасажен на ведущий вал второго полотна, а один из шкивов последнего сво-,бодно насажен на ведущий вал первого 10 полотна, один из ведущих валов установлен с возможностью поступательного установочного перемещения, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения качества классифика ции и надежности работы устройстваза счет уменьшения взаимного биенияверхнего и нижнего прутковых полотен,оно снабжено дополнительными опорными шкивами, установленными на раме 20 в контуре прутковых полотен, а привод выполнен в виде ведущей звездочки, закрепленной на одном из ведущихвалов, связанной цепной передачей созвездочкой, установленной на валу 25 двигателя и зубчатых колес, установленных с возможностью взаимодействияна ведущих валах, при этом зубчатыеколеса выполнены с одинаковым количеством зубьев, а второй приводной Зб,вал установлен вне контура обоихполотен.