Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное

)С т ЕТЕНИЯВУ ИДЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМ 5 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ САНИЕ ИЗО(71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей(54) МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ(57) Изобретение относится к машиностроению и ставит своей целью повысить надежность и долговечность работы путемустранения люфтов в механизме и подачисмазки в процессе работы к трущимся поверхностям. С этой целью ползун 4, размещенный в корпусе 1, имеет полость 10 исообщающие ее с замкнутыми канавками 3 ползуна 4 радиальные отверстия 12. В полости 10 ползуна 4 установлен шнек 11, жестко прикрепленный к торцовой поверхности корпуса 1. На наружной поверхности корпуса 1 установлены по винтовой линии регулировочные втулки 5, связанные с телами качения - шариками 2, размещенными в замкнутых канавках 3 между корпусом 1 и ползуном 4, В процессе работы корпус 1 от привода получает вращение по часовой стрелке, увлекая за собой шарики 2. За счет движения шариков 2 по замкнутым канавкам 3 ползун 4 получает возвратно-поступательное перемещение. При вращении корпуса 1 одновременно с ним вращается и шнек 11, создавая в полости 10 избыточное давление, за счет которого масло из полости 10 че- э рез отверстия 12 поступает к шарикам 2 и смазывает их. 2 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных механизмах машин для преобразования вращательного движения в воЗвратно-поступательное движение, например, 5инструмента.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности путем устранениялюфтов в механизме и подачи смазки впроцессе работы к трущимся поверхностям.На фиг, 1 показан механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, общий вид; на фиг. 2 -разрез А - А на фиг. 1,Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное состоит из цилиндрического корпуса 1,который через шесть шариков 2, расположенных в гнездах корпуса 1 и замкнутых канавках 3, соединен с ползуном 4.Шесть замкнутых канавок 3 выполненыпоследовательно и противоположно наклонными на ползуне 4 так, что вершиныпоследовательно расположенных канавок находятся равноудаленно одна от другой навинтообразной линии (мьсленно начерченной). Люфт ползуна 4 выбирается за счетрегулировочных втулок 5, установленныхпо винтовой линии на корпусе 1.Количество втулок 5 равно шести.Три верхние втулки 5 при регулировкеимеют возможность поворота в одну сторону, а три другие - в противополож- ЗОную. Втулка 5 включает палец 6, контргайку 7, подшипник 8, предназначеннь 1для уменьшения трения между корпусом 1и шариком 2, контргайку 9, предназначенную для контровки втулки 5.В ползуне 4 выполнена полость 10, 35в которой находится масло для смазкишариков 2 и канавок 3. В полости 10 расположен шнек 11, жестко скрепленный. с цилиндрическим корпусом 1 и предназначенный для подачи смазки через отверстия 12в канавки 3, Шнек 11 через подшипник 13качения соединен с ползуном 4. Уплотнение 14 предназначено для герметизациикорпуса 1. К ползуну 4 может жесткокрепиться инструмент 15. В исходном положении механизма можно производить регулировку втулками 5 положений шариков 2 относительно канавок 3. Для этого, ослабив контргайку 7 и поворачивая палец 6, необходимо вынести риску, определяющую максимальный эксцентриситет: в трех верхних регулировочных втулках 5 - в верхнее положение, а в трех нижних - в нижнее положение. Люфт устраняется еще до того, как риска доходит до вертикального положения. После этого механизм готов к работе.Механизм для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное работает следующим образом.Корпус 1 от привода вращается по часовой стрелке, увлекая за собой шарики 2, которые катятся по замкнутым канавкам 3 на ползуне 4, имеющим шаг, равный ходу механизма. За счет движения шариков 2 по замкнутым канавкам 3 ползун 4 получает возвратно-поступательное перемещение. При вращении корпуса 1 одновременно с ним вращается и шнек 11, создавая давление в полости 10. Масло проталкивается из полости 10 через отверстия 12 к шарикам 2, находящимся в замкнутых канавках 3, и смазывая их, протекает обратно к основанию шнека 11.Формула изобретенияМеханизм для преобразования вращатель ного движения в возвратно-поступательное, содержащий цилиндрический корпус, размещенный в нем ползун, имеющий на наружной поверхности замкнутые канавки, установленные в них между корпусом и ползуном тела качения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, в ползуне выполнены полость и сообщающие ее с замкнутыми канавками радиальные отверстия, а механизм снабжен регулировочными втулками, установленными на наружной поверхности корпуса по винтовой линии и связанными с телами качения, и шнеком, установленным в полости и жестко прикрепленным к торцовой поверхности корпуса, 1362885О Кзимовс ставитель ед И. Вер ж 804 та СССР п35, Раун предприят асарла Т о ледаги изоская наб., ие, г. Ужго уларствснного коми13035, Москва, Ж енно.попиграфическ Корректор А ТяскоПодписноебретений и открытийд. 45ол, уя. Проектная, 4