Гидравлический привод бульдозера-аутригера

(5 И 4 Е 02 Г 92 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИИ ПРИВОД БУЛЬ ДОЗ ЕРА-АУТРИГЕРА(57) Изобретение относится к землеройным машинам. Цель изобретения - повышение производительности бульдозера. Поршневая 3 и штоковая 4 полости силового гидроцилиндра 1 бульдозера соединены с распределителем 7 и разгрузочным клапаном 10. Последний выполнен из корпуса 12 с радиальным отверстием 19 и из подпружиненЯО 1362794 Аного золотника 13 с кольцевой проточкой 18. Через отверстие 19 полость 15 корпуса 12 сообшена со сливом 11. В корпусе 12 выполнено распологженное сооспо отверстшо 19 дополнительное радиальное отверстие 20. Через отверстие 20 полость 4 сооощена с полостью 15. Корпус 12 с золотником 13 образуют торцовые полости 1 б и 17. Полость 16 соединена с полостью 3. Полость 17 имеет пружину 14 и сообщена с атмосфе. рой. При снижении нагрузки ниже заданноЙ давление в полостях 3 и 16 уменьшается. Золотник 3 под деиствием сжатоЙ иэ жипы 4 перемещается вниз. Рабочая среда из полости 4 по проточке 18 и отверстию 19 поступает на слив 11. Давление в полости 16, равное настройке пружины 14, будет д создавать силу, прижимаюшую отвал 2- бульдозера к грунту. 2 ил.Изобретение относится к землеройным машинам, а именно к гидравлическим приводам бульдозера-аутригера,Цель изобретения - повышение производительности бульдозера-аутригера,На фиг. 1 изображен бульдозер-аутригер, общий вид; на фиг. 2 - гидравлический привод бульдозера-аутригера.Гидравлический привод бульдозера-аутригера состоит из силового гидроцилиндра 1 для подъема-опускания отвала 2 бульдозера. Поршневая 3 и штоковая 4 полости гидроцилиндра 1 магистралями 5 и 6 соединены с распределителем 7.Эти же полости 3 и 4 соединены магистралями 8 и 9 с разгрузочным клапаном 10, который сообщен со сливом 11. Разгрузочный клапан 10 состоит из корпуса 12, золотника 13 и пружины 14. В клапане 1 О имеется полость 15, которая с золотником 13 образует две торцовые полости 16 и 17. Одна из торцовых полостей 16 соединена магистралью 8 с поршневой полостью 3 гидроцилиндра 1, другая полость 17 сообщается с атмосферой. Кольцевая проточка 18 посредством основного радиального отверстия 19 соединяет магистраль 9 со сливом 11 при возникновении нагрузки Ка на отвале 2 бульдозера, меньше заданной, Торцовая полость 16 соединяет магистраль 8 с магистралью 9 и со сливом 11 посредством дополнительного радиального отверстия 20 при возникновении экстремальной нагрузки на отвале 2 бульдозера. Регулировка клапана 1 О осуществляется крышкой 21, в которой имеется канал 22 для сообщения полости 17 с атмосферой.Гидравлический привод работает следующим образом.При положении распределителя 7 Подьем рабочая среда через магистраль 6 поступает в полость 4 гидроцилиндра 1, а рабочая среда из полости 3 этого гидроцилиндра через магистраль 5 - на слив, При этом отвал 2 поднимается. Давление в торцовой полости не создается и золотник 13 клапана 10 заперт и рабочая среда из полости 4 не поступает в слив 11.При положении золотника 13 распределителя 7 Опускание рабочая среда через магистраль 5 поступает в полость 3 гидроцилиндра 1, а рабочая среда из полости 4 этого гидроцилиндра через магистраль 6 поступает на слив 11, а отвал 2 опускается и прижимается к грунту. Давление в полости 3 гидроцилиндра 1 повышается и золотник 13, преодолевая усилие пружины 14 клапана 10, займет определенное положение, соответствующее заданному давлению. При этом рабочая среда из полости 4 гидроцилиндра 1 не поступает в слив 11. Таким образом, при опускании отвала 2 всегда заряжается клапан 10 давлением настройки пружины 14.Фор,иула изобретения 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При снижении нагрузки Еа ниже заданной на отвале 2 бульдозера дав."1 ение в поршневой полости 3 гидроцилиндра 1 уменьшается, уменьшается при этом давление в торцовой полости 16 клапана 10. Золотник 13 под действием сжатой пружины 14 перемещается вниз и рабочая среда из штоковой полости 4 по магистрали 9, кольцевой проточки 18 и радиальному отверстию 19 сливается в слив 11. Давление в торцовой полости 16 клапана 10, которое равно настройке пружины 14, создает силу, прижимающую отвал 2 к грунту. Эта сила может быть значительно больше веса отвала.В случае возникновения экстремальной нагрузки Ка на отвале 2 бульдозера давление в поршневой полости 3 гидроцилиндра 1 возрастает, а следовательно, и давление в торцовой полости 16 клапана 10. При этом золотник 13, сжимая пружину 14, поднимается на максимальную высоту и часть рабочей среды через магистраль 9 поступает в штоковую полости 4 гидроцилиндра 1. Но так как штоковая полость 4 не может (изза меньшего своего объема) заполниться рабочей средой из поршневой полости 3, то ее избыток поступает в слив 11 через радиальное отверстие 19, тем самым не допуская, чтобы реакция Кв на колеса была ниже требуемой величины и чтобы колеса по этой причине отрывались от грунта. Таким образом, в процессе работы отвал постоянно прижимается к грунту суммой сил их веса и давления рабочей среды в полости 3 гидроцилиндра 1. Машинист при этом не управляет рычагами распределителя 7, а только периодически должен включать рычаг опускания для зарядки клапана 10. Гидравлический привод бульдозера-аутригера, включа ющий силовой гидроцилиндр, полости которого соединены с распределителем, разгрузочный клапан; выполненный из корпуса с радиальным отверстием, через которое полость корпуса сообщена со сливом, и из подпружиненного золотника, образующего с корпусом торцовые камеры, с первой из которых сообщена поршневая полость силового гидроцилиндра, а во второй расположена пружина, отличаю- и(ийся тем, что, с целью повышения производительности бульдозера, золотник выполнен с кольцевой проточкой, в корпусе выполнено расположенное соосно основному радиальному отверстию дополнительное радиальное отверстие, через которое полость корпуса сообщена со штоковой полостью силового гидроцилиндра, при этом вторая торцовая камера разгрузочного клапана сообщена с атмосферой.Составитель С. ФоминРедактор М. Недолуженко Техред И. Верес Корректор М. ШарошиЗаказ 5957/20 Тираж 607 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4