Вибропривод

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 19) И 1) 06 В 11 ТЕН болонски тво СССР О, 1984,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗ(71) Симферопольский филиал Днепропетровского инженерно-строительногоинститута(57) Изобретение относится к механическим виброприводам транспортирую щих и вибрационных машин и можетбыть использовано в различных отраслях народного хозяйства. Целью изобретения является увеличение амплитуды асимметричных колебаний, повышение надежностй и уменьшение шума приработе, Вибропривод содержит корпус1, размещенный в нем ведущий вал 2,закрепленное на нем зубчатое колесо,выполненное в виде звездочки 3, которая находится в зацеплении с шарнирной цепью 4, и установленное с возможностью поворота и фиксации второезубчатое колесо в виде звездочки 6,которая находится в зацеплении с второй шарнирной цепью 7. Отношение между количеством зубьев звездочек 3 и6 равно 1:2. Цепь 4 охватывает колесо 8, а цепь 7 - колесо 9, которыеустановлены на ведомом валу 10. Ведомый вал 10 соединен при помощиштифта 12 и тяги 13 с установленнымна катках 15 лотком 16. Между корпусом 1 и лотком 16 установлена на тяге 13 пружина 17. При вращении вала2 движение цепей 4 ивызывает периодические изменения расстояний между звездочкой 6 и колесом 9 и звездочкой 3 и колесом 8, которые суммируются на тяге 13 и вызывают асимметричные колебания лотка 16. 2 ил.Изобретение относится к механическим виброприводам транспортирующих ивибрационных машин и может быть использовано в различных отраслях на -родного хозяйства. 5Цель изобретения - увеличениеамплитуды асимметричных колебаний,повышение надежности и уменьшение шума при работе.На фиг.1 изображен вибропривод,частичный разрез; на Фиг,2 - разрезА-А на фиг.1.Вибропривод содержит корпус 1,в котором размещен в подшипниках ведущий вал 2, соециненный с приводом(не показан). На,ведущем валу 2 жестко закреплено зубчатое колесо, выполненное в виде звездочки 3, котораязубьями находится в зацеплении с бесконечной многозвенной шарнирной цепью 204, и установлено с возможностью поворота вокруг оси вала 2 и фиксации,например, при помощи винта 5 второезубчатое колесо, выполненное в видезвездочки 6, которая зубьями находит 25ся в зацеплении с второй бесконечноймногоэвенной шарнирной цепью 7, Отношение между количеством зубьев звездочек 3 и б равно 1:2, Цепь 4 охватывает колесо 8, а цепь 7 охватывает.колесо 9, которые установлены на ведомом валу 10 посредством сферических подшипников. Колеса 8 и 9 могутбыть выполнены в виде звездочек. Ведомый вал 10 имеет возможность перемещения в продольных пазах 11 корпусса 1 в направлении, перпендикулярномего оси. Ведомый вал 10 соединен припомощи штифта 12 с тягой 13, котораярезьбовым соединением 14, предназначенным для регулировки натяжения цепей 4 и 7, соединена с рабочим органом, например с установленным на катках 15 лотком 16. На тяге 13 междукорпусом 1 и лотком 16 установлена ф 5пружина 17,Вибропривод работает следующим образом.Ведущему валу 2 и закрепленным на нем звездочкам 3 и 6 сообщается вращательное вдвижение, вследствие чего приобретают движение шарнирная цепь 4, охватывающая звездочку 3 и колесо 8, и шарнирная цепь 7 охватывающая звездочку 6 и колесо 9. Движения цепей 4 и 7 сопровождается периодическими изменениями расстояния между осями вращения звездочки 6 и колеса 9 и периодическими изменениями расстояния между осями вращения звездочки 3 и колеса 8, но с вдвое большей частотой. Это обуславливается кинематикой взаимодействия шарнирных цепей 4 и 7 с звездочками 3 и 6 и колесами 8 и 9. Вместе с колесами 8 и 9 перемещаются концы ведомого вала 10, на которых эти колеса установлены. Эти перемещения суммируются в точке крепления ведомого вала 10 с тягой 13 и вызывают периодические перемещения лотка 16 в сторону корпуса 1 и возвратные перемещения под действием пружины 17.1Асимметричный закон перемещения лотка 16 достигается эа счет суммирования на тяге 13 двух периодических перемещений концов ведомого вала 10 с установленными на них колесами 8 и 9, частота одного из которых в два раза меньше частоты другого, а амплитуды .этих перемещений определяются отношением расстояний от точки установки колес 8 и 9 до штифта 12, Величина асимметрии регулируется путем углового поворота звездочки б относительно звездочки 3 и фиксации ее винтом 5.Формула изобретенияВибропривод, содержащий корпус, размещенный в нем в подшипниках ведущий вал, закрепленное на нем зубчатое колесо, установленный параллельно ведущему с возможностью перемещения перпендикулярно его оси ведомый вал, размещенное на нем с возможностью вращения колесо, шарнирную цепь, кинематически соединяющую колесо с зубчатым колесом, устройство регулирования натяжения цепи и рабочий орган, подпружиненный относительно корпуса в направлении, перпендикулярном осям валов, отличающийся тем, что, с целью увеличения амплитуды асимметричных колебаний, повышения надежности и уменьшения шума при работе, он снабжен вторым зубчатым колесом, закрепленным на ведущем валу с возможностью поворота вокруг его оси и Фиксации, вторым колесом, установленным с возможностью враще- . ния на ведомом вапу, отношение между количеством зубьев первого и второго зубчатых колес равно 1:2, второй шарнирной цепью, кинематически соединяю1349801 щей рабочий орган с ведомым ваЛом и закрепленной на нем между колесами. Составитель А.ДроговозТехред А.Кравчук Корректор С,Шекма актор А,Козориз Тираж 438 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Ж, Заказ 5212/5 писное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная щей второе колесо с вторым зубчатым колесом, и тягой, шарнирно соединяюкомитета СССРи открытийаушская наб., д. 4/