Якорь коллекторного электродвигателя

(51) 4 Н 39 3 ННЫЙ КОМИТЕТ СССРЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОСУДАРСТ ПО ДЕЛАМ(7) Московское научно-производствоб ьединение по механизированному стельному инструменту и отделочнымнам(54) ЯКОРЪ КОЛЛЕКТОРНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкции электродвигателей. Целью является упрощение конструкции и повышение ее технологичности. Якорь коллекторного электродвигателя содержит коллектор 2 с коллектор- ными пластинами 3 и магнитопровод 4 с обмотками 5, концы которых соединены с коллекторными пластинами. На коллекторе со стороны магнитопровода установлено крепежное кольцо 7 с торцовыми выступами по числу коллекторных пластин, обращенными в сторону коллекторных пластин 3 Кроме того, устройство снабжено обжимным кольцом 1 О, установленными с натягом на наружной повехности крепежного кольца 7. Концы обмоток размещены между внутренней поверхностью каждого торцового выступа и коллекторной пластиной со стороны торцовой поверхности крепежного кольца.1 з.п.флы,4 ил.формула идо(ретения Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкциям электродвигателей.Цель изобретения упрощение конструкции и повышение технолог)ос ее изготовлс ния.На фиг. 1 изображен якорь электродвигателя в сборе; на фиг. 2 - схема распо. ложения деталей крепления, проводников ло опрессовки обжимным кольцом; на фиг. 3 - схема расположения деталей крепления проводников после опрессовки; нз фиг. 4 - кольцо с торцовыми выступами (вид со стороны пакета железа якоря).Предлагаемый якорь электродвигателя содержит установленные на валу 1 коллектор 2 с пластинами 3 и магнитопровод 4 с обмоткдчи 6 (фиг. 1), концы которых 6 соединены с ).)дл)нд)чи 3. Для крепления концов об )о(ок якорь снабжен рдзмещеннычи ид коллекторе 2 со стороны магнитопровода 4 креежным ко,)ьнох 7 из изоляционног) чатеридла (например, пластмассы) с у, (ичи торновычи с) )сг нами 8 (фиг. 2, 3 и (ис,)у пластин, о(р;ценных в сторону снободноп горна 9 коллектора, и обжимн)ч )с)гпноч 1(, ндпример из пластмассы, ггдновлс нныч с ндт о: на наружно,);срх нос)1 к(с; (фиг. 2, 3), при 1) к(н(сы обмоток 6 ).5ссн )е.жлу Внтрс)(с) овсрх)гос(ьк 12 выступа 8 и плдстпной 3 у торцов(й поверхности 13 крепжн(го кольнд 7 (фп 2, 3) Кроче т(го, об ьимгн)е кольцо 10 выполнено с конической внутренней поверхностью 14, а на наружной поверхности1 своболных коннов 15 упругих выстуов 8 крепежного коьнд 7 )(.с ны выступы 16 для взаимодействия с торцовой поверхностью 17 обжимного кольна 10. Якорь изгогавливают следующим образом,йа вал якоря 1 устанавливают пакет железа 4. Затем устанавливают коллектор 2 спластинами 3, залитый изоляционным материалом, и крепежное кольцо 7 из изоляционного материала (например, пластмассы), расположенное со стороны (к( г,.леза. Крепежное кольцо имеет горноныевыступы 8 по числу пластин, которыедолжны быть обращены в сторону свбодного торца 9 коллектора и рдсполдгдгьсяпо )сентр кзжлой пластины. 11 рп намоткеобмоток 5 концы их 6 заводят пол каждыйвысгуп 8, рдзмещая между внутренней поверхнос( )о 12 и пластиной 3 у ) р)вер;нос(и 13 кольна 7 (фи. 3). З,с,: ). оч(нью ожимо(о колья; 10),;, ), , и,)( с)сс ,; я (;)г):),),) ) ,);)) ,) )) ( ) и (( )() )) , . ) ))о ))( )) )о 1 ( ) ) ) . ) )( ), ( ж сн и ,) ) ) ж з т ( ) ч 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 э 0 к пластинам в радиальном направлении (фиг. 3). Кроме того, обжимное кольцо 10 выполнено с конической внутренней поверхностью 14, что при опрессовке обеспечивает загибку выступов 8, а на наружной поверхности1 свободных концов 15 упругих выступов 8 крепежного кольца 7 выполнены выступы 16, которые после опрессовки образуют замок с торцовой поверхностью 17 обжимного кольца 10, препятствуя соскакиванию его с крепежного кольца 7 в сторону свободного торца 9 коллектора 2, как показано на фиг. 3. После опрессовки якорь электродвигателя принимает окончательный вид, как показано на фиг. .Предложенная конструкция якоря позволяет упростить технологию изготовления якорей электродвигателей, Упрощение заключается в том, что отпадает необходимость в изготовлении крючкового коллектора, что снижает трудоемкость и расход меди. Упрощается гакже процесс крепления концов обмоток якоря из.за одновременного их зажима. Кроме того, повышается ремонтоспособ. ность якорей электродвигателя.Технико-экономические преимущества обеспечиваются за счет повышения производительности изготовления якорей и исключения промежуточных технологических опе- раций 1. Якорь коллекторного электролвига. теля, содержащий установленные на валу коллектор с коллекторными пластинами и мдгнитопровол с обмотками, концы которых соединены с коллекторными пластинами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения технологичности, он снабжен крепежным кольцом, установленным на коллекторе со стороны мзгнитопровода, на крепежном кольце выполнены торцовые выступы по числу коллекторных пластин, выступы обращены в сторону коллекторных пластин, кроме того, он снабжен обжимным кольцом, установленным с натягом нд наружной поверхности крепежного кольца, при этом концы обмоток размещены между внутренней поверхностью каждого торцового выступа и коллекторной пластиной со стороны торцовой поверхности крепежно о кольца.2. Якорь по и. 1, отличающийся тем, что (бжимное кольцо выполнено с конической угрс иней поверхностьк, а на наружной поверхности свободных концов упругих выступов крепежного кольца выполнены ралпальные выступы лля взаимодействия с задней торцовой поверхностью обжимного кольна.1348930 10 17 10 17 8 121 е. 3 дактор А. Долнничк аз 4804/53ВНИИПИ Государствен113035, МПроизводственно-полиг Составитель В, ЧерноваТехред И, Верес КТираж 625 Поого комитета СССР по делам исква, Ж - 35, Раушская набафическое предприятие, г Ужг рректор М Максимишинецдписноеобретений и открытийд. 4/5ород, ул. Проектная, 4