Аэрожелоб для транспортирования сыпучих материалов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) 111) 4 1)4 В 65 С 53/2 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ИДЕТЕЛЬСТВУ А ВТОРСКО(21) 3997315/29-11 (22) 24.12.85 (46) 30.10,87. Бюл, (71) Всесоюзный нау ский институт зерна переработки и Центр торско-технологичес 54) АЭРОЖЕЛОБЫПУЧИХ МАТЕРИАЛ РАНСПОРТИРОВАНИЯ 40но-исследов ел и продуктов альное конст ое бюро Все Кюзстиедовательского ог учно-и ботки.Жендаров 88.8) Пнев зерно мук ая прльн мьппленнос СР, 1969. зага МнОЖижек+ прап ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ тута зерна и продуктов его перер(57) Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к аэрожелобам для транспортирования сыпучих мате риалов, преимущественно зерна. Целью изобретения является повышение производительности и снижение энергозатрат.В торцовой стенке разгрузочной емкости 6 выполнены каналы 9 для ввода дополнительного воздуха, в продольном сечении образованные изогнутыми жалюЪзи, центры кривизны которых находятся на прямой, расположенной втранспортном канале 4 под острым углом к продольной его оси, обращенным вершиной к торцовой стенке разгрузочной емкости 6, которая снабжена двумя шиберными заслонками 10 с воэможнос- С тью их перемещения для перекрытия каналов для ввода дополнительного воздуха. 1 э.п. ф-лы, 1 ил.48274 5 10 15 20 25 30 35 Формула 40 45 50 55 113Изобретение относнтся к пневмотранспорту, а именно к аэрожелобам для транспортирования сыпучих материалов, преимущественно зерна.Цель изобретения - повышение производительности и снижение энергозатрат.На чертеже показана принципиальная схема аэрожелоба для транспортирования сыпучих материалов, вид сбокуАэрожелоб содержит источник 1 подачи воздуха (вентилятор), соединенный с воздухоподводящим каналом 2, воздухораспределительную решетку 3, разделяющую воэдухоподводящий канал 2 и транспортный канал 4, патрубки 5 для отсоса воздуха, установленные над транспортным каналом 4, и разгрузочную 6 и загрузочную 7 емкости, регулируемую заслонку 8 для подачи материала, каналы 9 для подачи дополнительного воздуха и шиберные заслон-. ки 10.Аэрожелоб работает следующим образом.Зернистый материал при открытой заслонке 8 и подаче воздуха вентилятором 1 в воздухоподводящий канал перемещается вдоль воздухораспределительной решетки 3 эа счет воздействия на частицы зернового материала струй воздуха, выходящих через щелевые сопла решетки под острым углом к ее поверхности. В процессе перемещения зернового материала происходит разделение его слоя на фракции, отличающиеся по аэродинамическим свойствам. Легкие и мелкие частицы (пыль), для которых скорость фильтрации воздушного потока, отнесенная к поперечному сечению транспортирующего канала, больше скорости витания, выделяются в надзерновое пространство и через патрубки 5 выводятся из транспортного канала 4.Легкие частицы, для которых скорость фильтрации воздушного потока меньше скорости витания, но одновременно в межзерновых порах больше скорости витания, перемещаются в верхниеслои ивсплывают" на поверхностьматериала, Из транспортного канала 4в разгрузочную емкость 6 материалпоступает расслоенным, Струи дополнительно вводимого воздуха через каналы9 "выдувают" из верхних слоев материала и "сдувают" с его поверхности легкие примеси в надэерновое пространство и далее выводятся из разгрузочной емкости 6. Вогнутость жалюзиобеспечивает ввод дополнительного воздуха навстречу перемещаемому материалу по касательной к траектории движения его верхнего слоя. Такой способ подачи воздуха соответствует максимальной эффективности извлечениялегких примесей из межзернового пространства верхних слоев материала.Если воздух подать по горизонтали илипо линии, пересекающей траекториюдвижения материала, то увеличиваетсяинтенсивность перемешивания частиц,затрудняется вынос мелких примесейиэ слоя в надзерновое пространство.Толщину и зону подачи струй дополнительного воздуха регулируют двумя шиберными заслонками 10 в зависимости1от длины транспортирующего канала 4,производительности, свойств материала и выделяемых легких примесей,Толщину потока воздуха, направляемо"го в верхние слои материала, устанавливают в зависимсоти от глубинырасположения легких частиц в межзерновом пространстве, а толщину воздушной струи в надэерновое пространство -из условия обеспечения скорости воздуха в поперечном сечении выпускного устройства больше скорости витания легких примесей. изобретения 1. Аэрожелоб для транспортирования сыпучих материалов, преимущественно зерна, содержащий разделенные воздухораспределительной решеткой воздухоподводящий канал и транспортный канал, соединенный патрубком с источником отсоса воздуха, и загрузочную и разгрузочную емкости, последняя иэ которых смонтирована в конце транспортного канала под патрубком для отсоса воздуха, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения производительности и снижения энергозатрат, в торцовой стенке разгрузочной емкости выполнены каналы для ввода дополнительного воздуха, образованные изогнутыми в вертикальной плоскости жалюзи, центры кривизны которых расположены на прямой, накло- ненной под острым, углом к продольной оси транспортного канала, обращенным вершиной к торцовой стенке разгрузочной емкости.Составитель Г.КиселеваТехред Л.Олийнык Корректор И.Муска Редактор М.Петрова Заказ 5 162/21 Тирам 775 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Укгород, ул. Проектная, 4 13482742. Аэроаелоб по п. 1, о т л и - грузочной емкости с возможностью ихч а ю щ и й с я тем, что он снабжен перемещения вдоль нее для перекрытиядвумя шиберными заслонками, установ- каналов для ввода дополнительноголенными на вертикальной стенке раз- воздуха.