Способ автоматического управления циклонно-вихревым аппаратом

(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕС РАВЛ ЕНИЯ ЦИКЛ ОН НО-В АППАРАТОМ(57) Изобретение относится к спо матического управления циклон ми аппаратами и может быть ис при тепловой переработке пыле териалов циклонным способом. позволяет повысить производител лонно-вихревого аппарата и сни топлива. Измеряют уровень ген каждым горелочным устройство акустического сигнала и опреде лочное устройство с наименьци акустического сигнала. Регулир топлива и окислителя на входе го устройства обратно пропо уровню его акустического сиги КОГО УП- ИХРЕВЫМ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ВТОРСНОМ,ФСВИДЕТЕЛЬСТ(71) Одесский политехнический инстит(56) Авторское свидетельство СССР927320, кл. В 04 С 11/00, 1980.Авторское свидетельство СССР969325, кл. В 04 С 11/00, 1981,Авторское свидетельство СССР116473, кл. В 04 С 11/00, 1983. собам авто- но-вихревыпользовано видных маИзобретение ьность цикзить расход ерируемого м аппарата ляют горем уровнем уют подачугорелочнорционально ала. 1 ил.10 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к способам автоматического управления циклонно-вихревыми аппаратами и может быть использовано при тепловой переработке пылевидных материалов циклонным способом,Целью изобретения является повышение производительности аппарата и снижение расхода топлива.На чертеже представ. пена принципиальная схема системы автоматического управления циклонно-вихревым аппаратом, реализующей данный способ.Способ автоматического управления циклонно-вихревым аппаратом осуществляется следующим образом.В циклонный аппарат, состоящий из цилиндрической камеры 1 и аэродинамического пережима 2, тангенциально подаются потоки 3 воздуха, 4 топлива и 5 кислорода, аксиально - поток 6 перерабатываемого сырья. Общие потоки топлива и окислителя разделяются на четыре потока 7 - 10.В каждом горелочном устройстве установлены водоохлаждаемые микрофонные зонды 11 - 14, воспринимающие акустический сигнал, генерируемый входным соплом вследствие истечения турбулентного потока газовой смеси и сгорания топлива. Аэродинамика циклонно-вихревого аппарата определяется в основном состоянием горелочного пояса, который оказывает значительное воздействие на формирование закрученного потока.При работе циклонного аппарата без настылеобразований в районе горелочных устройств уровень генерируемого ими шума, воспринимаемый акустическими преобразователями, примерно одинаков и достигает 115 дБ.При начале процесса настылеобразований в районе отдельного горелочного устройства (заплавление горелочного устройства, появление местных плохо обтекаемых участков из непроплавленного материала) происходит снижение уровня шума на 10 - 15 ДБ за счет снижения скорости потока и уровня турбулентных пульсаций факела.Сигналы от микрофонных зондов 11 - 14 поступают через предварительные усилители 15 - 18 на блоки 19 - 22 преобразования акустического сигнала и выделения диагностического признака (уровня шума в узкой полосе частот 300 в 5 Гц). В блоки 19 - 22 входят полосовой фильтр, детектор для выделения среднеквадратичного уровня шума, преобразователь напряжение в т с унифицированным токовым сигналом.Токовые сигналы от микрофонных зондов 11 - 14 поступают на блок 23 сравнения четырех токовых сигналов, который предназначен для выделения наименьшего из них, Выделение наименьшего по уровню акустического сигнала позволяет исключить возможность ложного срабатывания регуляторов топлива и кислорода. При снижении уровня шума отдельной горелки вследствие ее заплавления незначительно (на 2 - 4 дБ) снижается уровень шума и в остальных горелках, так как излучение шума происходит в общем объеме. Для предотвращения ложных срабатываний применена логическая схема, которая подает в схему регулирования сигнал только того канала, где наблюдается наименьший уровень шума. Сигналы с блоков 19 - 22 поступают на блок 23 сравнения и коммутатор 24. Блок 23 сравнения имеет четыре логических выхода, причем включенным оаказывается только канал с наименьшим уровнем шума. Коммутаторы 24 и 25 служат для синхронизации подключения к регулятору 26 расхода кислорода (окислителя) соответствующего канала, который выделен блоком 23 сравнения.При заплавлении одного из горелочных устройства, что регистрируется по наибольшему снижению уровня шума, на выходе блока 23 сравнения замкнутым оказывается только один выход, остальные выходы находятся в разомкнутом состоянии и сигналы от трех горелок в систему регулирования не поступают. На выходе коммутатора 25 появляется сигнал, соответствующий выбранному каналу, который включает контакты одного из промежуточных реле 27 - 30. Время коммутации одного канала составляет 50 с и определяется необходимым временем регулирования. Таким образом, управляющий сигнал с регулятора 26 поступает на соответствующий исполнительный механизм 31 - 34 заплавленной горелки. После окончания процесса регулирования схема возвращается в исходное состояние, а блок 23 сравнения производит новую выборку наименьшего сигнала. Регулятор 35 топлива функционирует аналогично регулятору 26.Пример. В стационарном режиме в циклонный аппарат на четыре горелочных устройства подаются 26000 м/ч воздуха, 2800 м/ч топлива, 1200 м/ч кислорода, При заплавлении одного из горелочных устройств, что сказывается на технологическом процессе в виде резкого увеличения пылевого уноса (с 1,7 г/м до 3,2 г/м) и повышения температуры газов в котле-утилизаторе за счет неполного сгорания топлива в верхней части циклона, оператор установки повышает общий расход топлива на горелки с 2800 до 3300 м/ч. При использовании данного способа достаточно кратковременного повышения расхода топлива (на 50 в 100 м /ч) на одном горелочном устройстве для восстановления нормального технологического режима. При этом расходы топлива и окислителя на входе заплавленного горелочного устройства устанавливаютя обратно пропорционально уровню его акустического сигнала.1340819 гулирующов бЮФЧ Составитель Т Техред И. Верес Тираж 516 ного комитета СССР п осква, Ж - 35, Рауш рафическое предприятРедактор М Заказ 4376 ВНИИПИ Г Циткина11осударстве13035, Мвенно-поли Произ вод 3формула изобретенияСпособ автоматического управления циклонно-вихревым аппаратом, включающий регулирование расходов топлива и окислителя, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности аппарата и снижения расхода топлива, дополнительно измеряют по уровню генерируемого каждым горелочным устройством акустического сигнала степени заплавления их, определяют горелочное устройство с наименьшим уровнем акустического сигнала и регулируют расходы топлива и окислителя на входе указанного горелочного устройства обратно пропорционально уровню его акустического сигнала,. ГоленшинаКорректор А. ОбручарПодписноео делам изобретений и открытийская наб., д. 4,5ие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4