Лифт

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 51) ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ О ТЕН в, А. ГЖиленкин отовило ов, С.(54) ЛИФТ (57) Изобретение транспортным устро пользовано в грузо и больничных лифта повышение безопасн тем предотвращения относится к йствам, може вых, грузопас х. Цель изоб ости работы самопроизво подъемно т быть ис сажирских ретения - лифта пу льного опус Фиг. 1(71) Центральное пбюро по лифтам(56) Авторское сви1191406, кл. В 633роектно-конструкторско ЯО 1335528 кания кабины при загрузке, превышающей предельную эксплуатационную грузоподъемность. Лифт содержит кабину 1 и противовес 2, связанные тяговыми канатами 3, огибающими канатоведущий шкив 4 лебедки 5, На основании лебедки 5 смонтировано средство торможения тяговых канатов, выполненное в виде поворотного рычага 7 с жестко закрепленными на нем упорами, рабочие поверхности которых выполнены цилиндрическими. Индивидуальный электропривод средства торможения выполнен в виде электромагнита 9, шток 10 которого воздействует на поворотный рычаг 7. Электропривод получает питание через контакт датчика устройства для контроля загрузки, регистрирующего превышение предельной эксплуатационной загрузки. 1 з.п. ф-лы., 4 ил.Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может бытьиспользовано в больничных, грузопассажирских, пассажирских и грузовых лифтах, .Цель изобретения - повышение безопасности работы лифта путем предотвращения самопроизвольного опускания кабиныпри загрузке, превышающей предельную эксплуатационную грузоподъемность.На фиг. 1 изображен лифт, общий вид;на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; нафиг. 3 - сечение Б - Б на фиг, 2; нафиг. 4 - то же, в режиме загрузки, превышающей предельную эксплуатационную.Лифт содержит кабину 1 и противовес 2,связанные тяговыми канатами 3, огибающими канатоведущий шкив 4 лебедки 5. Наосновании лебедки 5 смонтировано средствоторможения тяговых канатов 3, выполненное, например, в виде установленного наоси б поворотного рычага 7 с жестко закрепленными на нем упорами 8, рабочие поверхности а которых выполнены цилиндрическими. Индивидуальный электропривод выполнен, например, в виде электромагнита 9,связанного своим штоком 10 с поворотнымрычагом 7, и получает питание через контакт датчика 11 устройства для контроля загрузки, На основании лебедки 5 установлены отклоняющие упоры 12,При превышении предельной эксплуатационной загрузки датчик 11 подает команду на электромагнит 9, который срабатывает и своим штоком 10 вызывает поворотрычага 7. При этом упоры 8 начинают своими рабочими поверхностями а взаимодействовать с тяговыми канатами 3 и в случаедвижения тяговых канатов силы взаимодействия между ними обеспечивают приложение к рычагу 7 дополнительного крутящего момента на его поворот до упора 13.При этом на упорах 8 и 12 канаты 3перегибаются (фиг. 4) и, таким образом,обеспечиваются нормальные силы взаимодействия упоров и канатов, зависящие от угла перегиба и натяжения канатов. После остановки рычагаупором 13дальнейшее движение канатов возможно только при условии преодоления сил трения.между канатами 3 и упорами 8 и 12 и 5 преодоления сил сопротивления перемещению упругой волны (перегибов) вдоль канатов, т.е. после остановки рычага 7 упором 13 к канатам 3 прикладывается тормозное усилие, останавливающее их и, следовательно, тут же останавливающее кабину 1 и не даюгцее ей самопроизвольно ползти внизВозвращение в исходное положение происходит при движении кабины 1 вверх под воздействием, например, веса якоря элект ромагнита 9.формула изобретения1. Лифт, содержащий кабину, связанную с тяговым канатом, огибающим при водной канатоведущий шкив, устройстводля контроля загрузки, имеющее датчик для регистрации превышения предельной эксплуатационной загрузки кабины, а также средство торможения тяговых канатов, 5 отличающийся тем, что, с целью повышениябезопасности работы путем предотвращения самопроизвольного опускания кабины при загрузке, превышающей предельную эксплуатационную, средство торможения тяговых канатов выполнено с электроприводом, вклю- ЗО ченным в цепь питания через контакт указанного датчика.2. Лифт по п, 1, отличающийся тем,что средство торможения тяговых канатов включает в себя поворотный рычаг с упоЗ 5 рами, установленными по обе стороны, покрайней мере, одной ветви тяговых канатов с возможностью взаимодействия с последним и его перегиба при повороте упомянутого рычага, причем рабочие поверх.ности упоров выполнены цилиндрическими, 4 О а их образующие параллельны оси канатоведущего шкива., Верес СРпод Раушск приятие Составит Техред И Тираж 72 ого комитета С сква, Ж - 35,афическое предКорректоПодписнолам изобретенийя наб д. 4/5г. Ужгород, ул. П А. Тяскооткрытииоектная, 4