Реакторное колесо гидротрансформатора

ZIP архив

Текст

(51)4 Р ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ во СССР 1982. ГИДРОТРАНС ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-производственное объединение по тракторостроению. в гидротрансмиссиях тяговых машин.Цель изобретения - снижение потерь холостого хода. Для этого колесо снабжено упругими элементами 9, связывающими входную и выходную части 1 и 2 колеса, Толщина лопастей венцов на выходе входной части 1 равна ширине межлопастного канала (МЛК) на входе выходной части 2. При кинематических передаточных отношениях0,85 угол натекания жидкости меньше угла наклона лопасти и МЛК открыты, а при д ) 0,85 наоборот, и поток жидкости поворачивает входну часть 1 колеса относительно его выходной части 2. МЛК частично перекрывается сжимаемыми упругими элементами 9, уменьшая циркуляцию рабочей жидкости. 4 ил.1 1333916Изобретение относится к строительному и дорожному машиностроению икасается гидропередач, используемыхв трансмиссиях тяговых машин.)Цель изобретения - снижение потерь холостого хода.На фиг, 1 показан гидротрансформатор, продольный разрез; на фиг. 2показано реакторное колесо гидротрансформатора, поперечный разрез;на фиг, 3 - развертка лопастей реакторного колеса; на фиг. 4 - реакторное колесо в закрытом положении.Реакторное колесо гидротрансфор Бматора содержит входную и выходнуючасти 1 и 2 с лопастными венцами3 и 4, лопасти 4 и 6 которых образуют межлоластные каналы 7 и 8,установленные с воэможностью поворота 2 Оотносительно друг друга, причем колесо снабжено упругими элементами 9,связывающими входную и выходную части 1 и 2, при этом толщина о лопасти5 на выходе входной части 1 равна 26ширине 6 межлопастного канала 8 навходе выходной части 2. меньше угла р наклона лопасти 5, приэтом лопасти 5 и 6 образуют единуюлопастную систему, т.е. межлопаточныеканалы 8 открыты. При) 0,85 уголур и поток рабочей жидкости начинает поворачивать входную часть 1колеса относительно выходной части 2.При этом сжимаются упругие элементы9 и межлопастной канал 8 частичноперекрывается. При увеличении передаточного отношения и д = 0,98-1,0взаимное положение лопастей 5 и 6будет таким, что оно значительноперекроет межлопастАой канал 8 и рабочая жидкость почти не циркулирует.Потери холостого хода при этом резкоуменьшаются. В процессе работы гидротрансформатора рабочая жидкость циркулирует в круге циркуляции. В зависимости от режима работы углы у натекания рабочей жидкости изменяются. При кинематических передаточных отношениях( 0,85 угол у натекания жидкости Формула из обре те ния Реакторное колесо гидротрансформатора, содержащее входную и выходную части с лопастными венцами, лопасти которых образуют межлопастныеканалы, установленные с возможностьюповорота относительно друг друга,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью снижения потерь холостогохода, колесо снабжено упругими элементами, связывающими входную и выходную части, при этом толщина лопасти на выходе входной части равна ширине межлопастного канала на входевыходной части,/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Заказ 3943/34 Тираж ВНИИПИ Госуд по делам и 113035, Москва, 11рственногообретений и

Смотреть

Заявка

3980713, 27.11.1985

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ТРАКТОРОСТРОЕНИЮ

ЧЕРПАК ФЕДОР АБРАМОВИЧ, ШОХРИН БОРИС ЗИНОВЬЕВИЧ, РОЗЕНОЕР МИХАИЛ ГЕНОХОВИЧ, ДУБРОВСКИЙ ФЕЛИКС МАРКОВИЧ, КЛИМАНОВА ЗИНАИДА ЕМЕЛЬЯНОВНА, ДЕВЯТКИН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, ГОФЕР ГЕННАДИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 41/26

Метки: гидротрансформатора, колесо, реакторное

Опубликовано: 30.08.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1333916-reaktornoe-koleso-gidrotransformatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реакторное колесо гидротрансформатора</a>

Похожие патенты