Горелка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО,А 1 3 В 17/00 1 М и 1Ж И ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1268881, кл. Р 23 П 17/00, 1985.(57) Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использованов горелочных установках котельныхи других тепловых агрегатов. Изобретение позволяет повысить экономичность работы горелки путем интенсификации нагрева воздуха. Вращение .вентилятора 7 приводит к одновременному всасыванию атмосферного воздуха и дымовых газон, забираемых нз периферийной зоны факела горелки. Дымовые газы последовательно проходят поцилиндрическому участку 9, переходнику 11 и выходному кольцевому участку 10. При этом дымовые газы нагревают воздух в воздушном канале,2 ижидкий теплоноситель, которым заполнены лопатки 8 вентилятора 7. Образовавшийся в лопатках 8 пар вытесняется в ту их часть, которая расположенав канале 1 подвода воздуха. Воздухпри этом нагревается, а пар конденсируется и в виде конденсата возвращается в ту часть лопаток 8, котораярасположена в канале 2 подвода дымовых газов, Воздух нагревается также.за счет центробежной тепловой трубы,выполненной внутри полого вала 5 вентилятора 7. 1 з.п, ф-лы, 2 ил.113Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано вгорелочных установках котельных идругих тепловых агрегатов.Цель изобретения - повышение экономичности путем интенсификации нагрева воздуха.На фиг. 1 показана горелка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1.Горелка содержит соосно расположенные каналы 1 и 2 подвода соответственно воздуха и дымовых газов, газовый коллектор 3 с соплами 4 и установленный на полом валу 5 двигателя 6 вентилятор 7. Лопатки 8 последнего выполнены в виде тепловыхтруб, введенных в каналы 1 и 2 подвода соответственно воздуха и дымовых газов.Канал 2 подвода дымовых газов,состоит из входного цилиндрического9 и выходного кольцевого 10 участковсообщенных:между собой криволинейнымпереходником 11. Вал 5 вентиляторавыполнен в виде тепловой трубы а лопатки 8 расположены в канале 1 в еговходном участке, а в канале 2 - вего переходнике 11,Вокруг входного участка 9 канала 2 расположен воздушный канал 12,сообщенный посредством радиальныхтруб 13 с каналом 1 подвода воздуха, внутри которого установлен регулируемый завихритель 14,Воздушный канал 12 и входнойучасток 9 канала 2 снабжены продольными ребрами 15. Вал 5 снабжен попериферии кольцевая радиаторами 16,а лопатки 8 вентилятора 7 разделеныуплотнительным кольцом 17.Горелка работает следующим образом1При вращении вентилятора 7 атмосферный воздух всасывается в канал 1, а дымовые газы, образующиеся при сжигании топлива, тем же вентилятором 7 засасываются во входной цилиндрический участок 9 канала 2 подвода дымовых газов. По мере продвижения дымо" вых газов по участку. 9 они передают тепло воздуху, проходящему по воздушному каналу .12. Омывая лопатки 8 вентилятора 7, дымовые газы нагревают теплоноситель, которым заполнены эти лопатки 8, который нагревается и в виде пара поступает в ту. часть ло" .паток, которая расположена в канале 32101 21 подвода воздуха. Воздух нагревается, а пар конденсируется и в видеконденсата возвращается в ту часть5лопаток 8 которая расположена в каЭнале 2 подвода дымовых газовВоздухподогревается также за счет центробежной тепловой трубы, выполненнойвнутри полого вала 5, в которой теплообмен интенсифицируется кольцевыми радиаторами 16. Часть горячеговоздуха подается через регулируемыйпо крутке потока завихритель 14, адругая часть по трубам 13 подаетсячерез воздушный канал 12 в факел горелки.Закрученный в завихрителе 14 воздух смешивается с газом, вытекающимиз коллектора 3 по соплам 4. Образо 20 вавшаяся газовоздушная смесь воспламеняется, образуя факел горелки.Уплотнительное кольцо 17 препятствует взаимному перетоку воздуха идымовых газов, Соответственно из ка 25 налов 1 и 2,Выполнение канала 2 подвода дымовых газов из входного цилиндрического 9 и выходного кольцевого 10 участков, сообщенных между собой криволиЭО нейным переходником 11, и выполнениеполого вала 5 вентилятора 7 в видетепловой трубы, а также размещениевокруг входного участка 9 дополнительного воздушного канала 12, снабженно-.Э 5 го, как и входной участок 9, продольными ребрами 15, позволяет увеличитьповерхность теплообмена между дымовы"ми газами и воздухом и интенсифицировать процесс нагрева воздуха, что40 повышает экономичность работы горелки,Формула изобретения1, Горелка, содержащая соосно распо" 45 ложенные каналы подвода воздуха идымовых газов, газовый коллектор ссоплами и установленный на полом валу вентилятор, лопатки которого выполнены в виде тепловых труб, вве О денных в каналы подвода воздуха идымовых газов, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения1экономичности путем интенсификации.нагрева воздуха, канал дымовых га- зов состоит из входного цилиндрического и выходного кольцевого участков,сообщенных между собой криволинейнымпереходником, лопатки вентилятора вканале подвода воздуха расположены3789/34 ВНИИПИ по 113035, Тираж 494 Государственного к елам изобретений и осква, ЖРаушс ПодписноеСССР а ите откры д. 4 я наб. Про твенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,в его входном участке, а в каналедымовых газов - в его переходнике,вал вентилятора выполнен в виде тепловой тРубы, а вокруг входного участка канала дымовых газов расположендополнительный воздушный канал, сообщенный посредством радиальных труб 2101с каналом подвода воздуха, внутри которого дополнительно установлен регулируемый завихритель..52. Горелка по п. 1, о т л и ч а -ю щ а я с я тем, что воздушный канал и входной участок канала дымовыхгазов снабжены продольными ребрами,
СмотретьЗаявка
3893673, 08.05.1985
ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ И СЕЙСМОСТОЙКОСТИ СООРУЖЕНИЙ ИМ. М. Т. УРАЗБАЕВА
ДЖУРАЕВ ТУХТАМУРАД ДЖУРАЕВИЧ, ЖУМАЕВ ЗАИР ШАКИРОВИЧ, АБРАМОВ АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ, АБРАМОВА АДИЛА ДЖАВДАТОВНА
МПК / Метки
МПК: F23D 17/00
Метки: горелка
Опубликовано: 23.08.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1332101-gorelka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Горелка</a>
Предыдущий патент: Способ сжигания газообразного топлива
Следующий патент: Компенсатор газохода агрессивных сред
Случайный патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания