Способ дноуглубления у шпунтовых стенок причалов

Изобретение Относится К гидротехническому строительству, а именно к дноуглублению у причалов при их реконструкции.Цель изобретения - повышение надежности работ, снижение трудоемкости и расширение Функционал.нных возможностей путем обеспечения увеличения глубин у причала без снижения нагрузок на него.На фиг,1 представлена схема причапьной шпунтовой стенки разрез; наФиг.2 - узел 1 на Фиг,1.На схеме изображены шпунтоваястенка, короткая оторочка 2, бетон 3для заполнения пазухи, отметка 4 грунта до снятия, отметка грунта послеснятия 5, домкраты 6, продольные горизонтальные брусья 7.Предлагаемый способ осуществляютследующим образом,П р и м е р 1. На расстояпии 0,51,0 м от причальной ыпунтовай стенки1 (фиг,1) выполняют оторочку 2 (Фиг.1),приданный свайный ряд из металлического шпунта, верх которого незначительно возвышается над уровнем дна.Минимальное расстояние (0,5 м)между шпунтовой стенкой и оторочкойобосновывается удобством устройстваоторочки и размещения распорного приспособления. При этом расстоянии можно использовать простейшие домкраты(на усилие 1000-2000 кН) с небольшимходом поршня и легко герл 1 етнзирующп -еся,При больших расстояниях, вплотьдо 1 м, между стенкой и оторочкойвозможно выполнение работы по уплотнению грунта, а также его выемка сзаменой на более плотный материал ит.д,1По верху оторочки 2 и на шпунтовой стенке для равномерного распределения усилий устанавливают пос.оянные либо инвентарные съемные, входящие в комплект распорного приспособления, железобетонные или металлические горизонтальные брусья 7, Между брусья - ми 7 с расчетным шагом вдоль стенки 1 расставляют домкраты 6, с помощьн которых свободный конец оторочки 2 получает отклонениЕ в сторону воды В пазуху между оторочкой 2 и шпунтовой стенкой 1 укладывают арматуру и заливают бетон 3. После набора бетаном проектной прочности домкраты б снимают, и оторочка 2 за счет своей упругости передает через бетон 3 навление на шпунтовую стенку 1, создаваяв месте контакта с ней своеобразнуюопору и компенсируя реактивный отборснимаемого слоя грунта. Затем приступают к дноуглублению перед оторочкой.При большой протяженности причальной линии бетонирование пазухи мОжнОпроизводить последовательно участками, передвигая комплект распорнагоприспособления вдоль шпунтовой стенки.П р и м е р 2, В случае значительного цноуглубления усилия преднапряжения в оторочке 2 снижаются вследствие увеличения ее свободной длины,Поэтому проводят послойное дноуглубление, в процессе которого требуемоедавление на шпунтовую стенку 1 под- О держивают увеличением распора пропорционально мощности каждого снимаемогослоя грунта, После устройства оторочки и установки распорного приспос.обления домкратами 6 создают начальное 5 значение распара и, не убирая домкратов 6, гриступант к дноуглублению,снимая слой грунта перед оторочкой 2.Затем создают домкратами б дополнительный распор, компенсирующий умень- ЗО шение напряжений в оторочке. Снимаютновый слой грунта, Операции повторяютда достижения требуемой глубины упричала, Пазуху бетанируют. После набора бетоном проектной прочности снимают домкраты,При слабых грунтах основания возможны предварительное перед бетонированием уплотнение грунта между оторочкой и шпунтовой стенкой, а также за,10 мена части слабого грунта на болееплатный материал (щебень, камень),Способ может быть использован приреконструкции различных видов больверков, Он позволяет осуществить днолб углубление с сохранением нагрузок наричал, полностью использовать эксплуатационный срок службы прежней конструкции причала, экономить строительные материалы, Достигаемьгй от увеличения пропускной способности причала экономический эффект пали ога превышает затраты по созданию распара н подводному бетонированию,Ббформула изобретения1, Способ дноуглубления у шпунтовых стенок причалов ,включающий забивку короткой оторочки в виде при/26 Тираж ВНИИПИ Государственпо делам изобрете 13035, Москва, Ж,Заказ 3 606ого комитета ССий и открытийРаушская наб.,исное/5 роизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгорсд, ул. Нроектная, 4 з 1 ЗЗ донного свайного шпунтового ряда перед шпунтовой стенкой со снятием счоя грунта перед нею, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работ, снижения трудоемкости и расширения функциональных возможностей путем обеспечения увеличения глубин у причала без снижения нагрузок на него, короткую оторочку погружают до уровня донного грунта на расстоянии от шпунтовой стенки 0,5-1,0 м, а образовавшуюся пазуху межд ними заполняют бетоном, причемдо заполнения пазухи бетоном междустенкой и оторочкой создают распор,2. Способ по и, 1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью регулирования давления короткой оторочкина шпунтовую стенку, грунт снимаютпослойно, при зтом распор увеличива 1 О ют пропорционально толщинам снимаемых слоев, а бетонирование пазухиосуществляют после проведения дноуглубительных работ,