Контейнер

Номер патента: 1303517

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Александров, Илюшин, Михайлов, Травкин, Усть-Качкинцев

МПК: B65G 51/32

Метки: верхней, контейнеров, окнами, пневмотранспорта, погрузочная, станция, трубопроводного, части

...изогнутые рычаги 6 наклонены в сторону, противоположнуюжелобу 2.Погрузочная станция работает следующим образом.В исходном положении, т.е. когдаконтейнер прибыл под погрузку, всеэлементы станции находятся в положении, показанном на фиг. 1. При этомконтейнер находится в желобе 2, агруз 4 на подающих рольгангах 5.Включаются дополнительные силовыецилиндры 10, которые воздействуютна изогнутые рычаги 6, заставляяих поворачиваться вокруг шарнировкрепления к раме 1. Изогнутые рычаги6 своими концами, связанными с опрокидывающимися площадками 8, увлекаютпоследние в направлении кжелобу2, при этом силовые цилиндры 7, также связанные с опрокидывающимися пло.щадками 8, поворачиваются синхроннос изогнутыми рычагами 6 в сторону желоба 2. Поскольку...

Номер патента: 1402502

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Назаров, Тишин

МПК: B65D 88/06, B65F 1/00

Метки: контейнер, накопительный

...8 и 10 выполнены одностворчатыми и закреплены на бобоковых стенках корпуса петлями, а средняя створка 9 выполнена двухстворчатой, Все крышки разгрузочного люка закреплены на шарнирах 17 и снаб)кены запорами 18,При заполнении контейнера небольшими порциями отходов открынают крыш 50 ки загрузочных люков 5, 6, 7 их поворотом относительно промежуточных шарниров 2, 14В случае заполнения сек" ций контейнера иэ емкостей большого объема крышки 5 и 7 боковых секций открывают их поворотом относительно шарниров 11, При загрузке средней секции крупногабаритными отходами крышки 6 нынимают из петель 13, опорную планку 15 снимают. Разгрузкаконтейнера в местах утилизации отходов производится путем подъема контейнера эа скобу 4 на требуемый уголпри...

Номер патента: 803066

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Петров, Стрельцов, Федоров

МПК: H02G 11/02

Метки: вращающейся, гиб-кими, кабелями, непод-вижной, ограниченных, пре-делах, соединения, части, частью, шлангами

...элементом; на фиг. 5 - узел Г фиг. 4 крепления конца гибкого элемента с возможностью регулирования.Устройство состоит из неподвижной колонны 1 (фиг. 2), установленной и закрепленной на фундаменте. На неподвижной колонне в подшипниках установлено водило 2. Выше водила 2 на своих подшипниках установлен центральный барабан 3, верхняя часть которого через шарнирную муфту 4 связана с поворотной частью машины (на чертежах не показана). На конце водила 2 в подшипниках установлен планетарный барабан 5, Барабаны 3 и 5 связаны кинематически, например цепной передачей (фиг. 3), На валу барабана 5 неподвижно закреплено зубчатое колесо 6, а на колонне 1 закреплено колесо 7. Колеса 6 и 7 кинематически связаны между собой гибким элементом,...

Номер патента: 816941

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Авдеев, Кононов, Косорученко, Тишкова, Ямщик

МПК: B66C 23/52

Метки: kpaha, монтажаповоротной, наего, направляющее, неповоротную, плавучего, части, часть

...пластины 9, По полученным размерам В и углумежду осями, проходящими через центр приваренных корректирующих пластин 9, размечают и сверлят в зубчатом венце технологические отверстия 6. Далее в технологические отверстия 6 зубчато . го венца 5, посредством пальцев 14, закрепляют кронштейны 7, которые опорной плоскостью 16 опираются на рельс 8.От технологического центра 17 (фиг. 3) замеряют истинные размеры А (, А, А, Аи зная проектный диаметр В опорного рельса 8, вычисляют для положения центрируюших элементов 12. Например, если размер А 1 отличается от А , определяют разницу и устанавливают вращением ходового винта 10 центрирующий элемент 12 соот ветствующего кронштейна так, чтобы после аналогичной корректировки всех центрирующих...

Номер патента: 1988

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Каблиц

МПК: F23H 11/12

Метки: колосниковыми, механическая, наклонными, неподвижными, подвижными, решетка, топочная, частью, элементами

...между ними зависят, главным образом, от способа подачи угля на решетку и от наклона последней, при чем эти форма и расстояние выбираются так, чтобы в первых очагах (например, в первых двух или трех очагах) возможно дольше задержался горящий слой топлива, но не накапливался бы шлак. Благодаря применению нескольких сравнительно небольших очагов 3, 3, Зф, отпадает необходимость в подбирании точного очертания и величины порогов 2, потому что в первых очагах шлака не будет, а в остальных шлак сам образует вогнутую поверхность для передвижения раскаленного горючего материала - различную для различных сортов топлива. Во всяком случае, передняя поверхность порогов 2 должна иметь крутой уклон, а задняя должна быть, напротив, сравнительно...