Форсунка
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1322005
Авторы: Клепач, Курносов, Хабахпашев, Шелякин
Текст
(51) 4 Р 23 П 11/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН Д ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ м Ф 1М ел ргеля ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к энетике и может быть использовано д распыливания жидких топлив в теплотехнических установках. Изобретениепозволяет повысить качество распыпивания путем регулирования частотыпульсаций. Размещенный во внутреннемкожухе 4 на подшипниках 5 вал 6, несущий лопастное колесо (ЛК) 7 и диск8 с периФерийными каналами 9, со стороны торцовой стенки 1 О снабжен охватывающей втулкой (В) 12, Последняяустановлена на валу 6 с возможностьюрегулирования поворота. На В 12 вместе ее примыкания к ЛК 7 жесткозакреплено ЛК 13. Один из подшипников 5 установлен в неподвижной стенке1322 ОО 511 форсунки, Стенка 11 имеет отверс- стенки 1 воздух поступает в центтия, соосные каналам 9 диска 8. Воэ- ральную полость завихрителя 18 жид- дух через патрубок 17 подается в ЛК кости пульсационно, Скорость враще и 13, благодаря чему вал б приво- ния вала, а следовательно, и частоту дится во вращение. При периодическом пульсаций можно изменять поворотом совмещении каналов 9 с отверстиями В 12. 3 ил, 1Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для распыливания жидких топлив в различныхтеплотехнических установках.Цель изобретения - повьшение качества распыливания путем регулирования частоты пульсаций,На фиг.1 представлена форсунка,продольный разрез; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1; на фиг.З - вал с лопас Отями.Форсунка содержит кожух 1 с патрубкам 2 для подвода жидкости и накиднойгайкой 3, выполненной с отверстиемдля прохода жидкости и воздуха, ивнутренний кожух 4. В последнем наподшипниках 5 установлен вал 6, несущий лопастное колесо 7 и диск 8 спериферийными каналами 9, Один подшипник 5 установлен в торцовой стенке 1 О форсунки, а другой - в неподвижной стенке 11 с отверстиями, соосными периферийным каналам 9 диска 8.Вал 6 со стороны торцовой стенки 10снабжен охватывающей втулкой 12, ус 25тановленной на нем с возможностьюрегулирования поворота, например, на резьбе. На втулке 12 в месте ее примыкания к лопастному колесу 7 жестко закреплено дополнительное, лопастное .ф колесо 13 с лопастями, соответствующими лопастям колеса 7, С наружной стороны торцовой стенки 10 втулка 12 снабжена. рукояткой 14, а вал бдвумя гайками 15, котсрые фиксируют 35 полажение втулки 12 относительно вала 6. Для удобства изменения положения втулки 12 вал б имеет отверстие 16. Воздух во внутренний кожух 4 на лопасти колес 7 и 13 подается тан генциально через патрубок 17, На другом конце внутреннего кожуха 4 на резьбе установлен завихритель 18 жидкости,.имеющий на боковой поверхности наклонные винтавл- каналы для закручивания жидкости и центральное сопловое отверстие для прохода воздуха,Форсунка работает следующим образом.Жидкость через патрубок 2 под давлением поступает в кожух 1.и, пройдя винтовые каналы завихрителя 18, под действием центробежных сил на выходе иэ отверстия накидкой гайки 3 распадается на капли, Воздух через патрубок 17 подается на лопастные колеса 7 и 13, благодаря чему вал бпривадится во вращение. При периодическом совмещении периферийных каналов 9диска 8 с отверстиями неподвижной стенки 11 воздух поступает в центральную полость завихрителя 18 жидкости пульсационно, Скорость вращения вала б, а следовательно, и частоту пульсаций воздуха можно изменять поворотом втулки 12, несущей дополнительное лопастное колесо 13, относительно вала, Максимальная скорость вращения обеспечивается при совмещении этих лопастей колеса 13 с лопастями колеса 7 (фиг.З). При повороте втулки 12 относительно вала б лопасти раздвигаются на некоторый угол (фиг.1 и 2) и скорость вращения вала уменьшается. Для этого необходимо снять с вала 6 гайки 15, вставить в отверстие 16 стержень и, удерживая вал б рукояткой 14, установить необходимый угол между лопастями колес 13 и 7. Если рукоятку 14 выполнить в форме диска, то на нем можно нанес. ти,целения, соответствующие скорости вращения вала б.Формула изобретенияФорсунка, содержащая соосно размещенные топливный и воздушный кана"3 322005 4лы, в последнем из которых установ- ций, в воздушном канале дополннтельнолен прерыватель потока, выполненный установлены примыкающие друг к другув виде неподвижного и вращающегося два лопастных колеса , одно изна валу перфорированных дисков, о т - которых жестко закреплено нал и ч а ю щ а я с я тем, что, с це валу , а другое установлено налью повынения качества распыливания том же валу с возможностью попутем регулирования частоты пульса- ворота. жидиость Фиг. Составитель М. ВацуроРедактор А.Козориз Техред И.Попович орректор Л. Па аказ 2745/32ВНИИПИ Г ССпо д113035, Мо д Тираж 494 осударственного комитета С елам изобретений и открытий сква, Ж, Раушская наб., писн ктная 4 П роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужго
СмотретьЗаявка
4020515, 11.02.1986
ВОРОНЕЖСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ШЕЛЯКИН АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ, КУРНОСОВ АЛЕКСАНДР ТИМОФЕЕВИЧ, КЛЕПАЧ АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВИЧ, ХАБАХПАШЕВ АЛЕКСАНДР ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23D 11/06
Метки: форсунка
Опубликовано: 07.07.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1322005-forsunka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка</a>
Предыдущий патент: Центробежная форсунка
Следующий патент: Форсунка
Случайный патент: Способ получения катализатора для гидрогенизации в растворе полимеров с ненасыщенными связями