Шайба для формирования, крепления и изоляции лобовых частей обмоток статора электрической машины

, с",1 стве статолью изоброиз лей. использовано пр ров электродвиг ретения являетс гии изготовлени 2 8.8)етельство СССР К 15/08, 1978, ельство СССР К 15/08, 1980,ения качества обмотки эа счет исклее повреждения. Шайба 1 содедиск 2 с осевым отверстием,3 и зубцы 4, соответствующиеи зубцам статора 12. Шайба 1навливается и закрепляется нстатора 12. Наличие на юайбепов 5,6 и 7 обеспечивает сколпровода, а поднутрения 11 прняют обмотки от механическихцений. 2 з.п. Ь-лы, б ил. жит азь па статорце(54) ШАЙБА 1 ЛЯ Ф НИЯ И ИЗОЛЯЦИИ Л ТОК СТАТОРА ЭЛЕК (57) Изобретение ти электромаюино высту- ьжение оения и м ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидУ 587567, кл. Н 02АвторскоесвидеФ 782057, кл. Н 02 РМИРОВАНИЯ, КРЕПЛЕБОВЫХ ЧАСТЕЙ ОБМОРИЧЕСКОЙ МАШИНЫотносится к обласупрощение текнолобмоток и повьппение1317573Изобретение относится к злектромашиностроению и Может быть испольэовайо при производстве статоровэлектродвигателей.Целью изобретения является упрощение технологии изготовления обмоток и повышение качества обмотки засчет исключения ее повреждений.На Фиг. 1 показана шайба для Формирования, крепления и изоляциилобовых частей обмоток статораэлектрической машины, общий вид;на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;на Фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1;на Фиг. 4 - сечение В-В на фиг. 1;на фиг5 - сечение Г-Г на фиг. 2;на фиг. б - шайба на статоре вовремя намотки, общий вид.Шайба 1 .для формирования, крепления и.изоляции лобовых частейобмоток содержит диск 2 с осевымотверстием, пазы 3, разделенные зубцами 4, на торцовой поверхности которых выполнены выступы 5 - 7 образующие две цилиндрические поверхности 8 и 9. Поверхность 8 меньшегодиаметра выполнена со стороны концов выступов 5 - 7. ,Поверхность 9 большего диаметра и выполнена со стороны основания диска 2. Поверхности 8 и 9 сопряжены скосом10.На поверхности 9 выполнены поднутрения 11,Пазы 3 и зубцы 4 шайбы 1 соответствуют пазам и зубцам статора 12(не обозначены).Шайба 1 устанавливается и закрепляется на торце статора 12. С другой стороны статора 12 закрепляется аналогичная шайба. Шайба 1 может быть изготовлена любым известным способом, например литьем. Целесообразно площадь поднутрения11 выполнять равной площади сечениякатушки и размещать на выступах5 - 7 со смещением по высоте с шагомне менее высоты поднутрения 11, а состороны, противоположной выступам5 - 7, выполнять дополнительные выс-тупы 13 по контуру пазов статора 12. Намотка статора с шайбой производится следующим образом.Статор 12 с закрепленными на нем двумя шайбами 1 устанавливается в станок для намотки, Намотка обмоток осуществляется известным способом. 2Каждая из Фильер намоточного станка входит в свой паз 3 и совершаетвозвратно-поступательное движениевдоль пакета статора 12, поворачиваясь при остановке на угол, равныйполюсному делению .статора 12. Проводложится на поверхность 8, котораяпредотвращает его сползание с выступов 5 - 7, Дальнейшее движение фильер О через пазы 3 на противоположнуюсторону статора 12 сопровождаетсянатяжением обмоточного провода. Под .действием сил натяжения провод двигается по поверхности 10. Затем про вод соскальзывает с поверхности 1 Ов поднутрения 11. При окончании изготовления катушки Фильеры переводятся в соседние пазы 3. Цикл повторяется.20 Следующая наматываемая катушкаперекрывает предыдущую и располагается выше ее, для этого поднутрения11 выполнены с шагом не менее ихвысоты. После изготовления статора12 шайба 1 удерживается на пакетеза счет натяжения электропроводовобмоток.Дополнительные выступы 13 улучшают фиксацию шайбы 1 на статоре 12перед намоткой обмотки и одновременно играют роль пазовой изоляции.Выполнение выступов шайбы предлагаемой формы обеспечивает беспрепятственное скольжение провода к под нутрениям выступов, что снижает тру"лдоемкость изготовления обмотки статора электрической машины, улучшаеткачество намотки.Наличие поднутрений позволяетсформировать части обмотки оптимальным образом, при этом они располагаются так, что отпадает необходимость межфазовой изоляции (за счетвоздушного зазора).Расположение обмотки в поднутрениях предохраняет ее от случайныхмеханических повреждений в процессе изготовления.5 ОФормула изобретения 1. Шайба для формирования,крепления и изоляции лобовых частей обмоток статора электрической машины, 55 выполненная в виде диска с осевымотверстием и пазами, разделенными зубцами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления обмоток и повыфига оста Редактор Н. Слободяник ехред М.Ходанич . Корректор Г. Решетни Заказ 2430/51 ВНИИПИ Г по дел 113035, Тираж 660 ударственного комитета СС изобретений и открытий сква, Ж, Раушская наб, ПодписноеР д, .4 изводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 шения качества обмотки за счет исключения ее повреждений, боковые наружные поверхности зубцов выполнены с выступами, образующими две цилиндрические поверхности, соединяющиеся скосом, одна из которых имеет мень, ший диаметр и расположена со стороны концов выступов, другая - больший и расположена со стороны диска, при этом на цилиндрический поверхности большего диаметра выполнено поднутрение.2, Шайба по п; 1, о т л и ч а юр а я с я тем, что поднутрения выполнены на выступах со смещениемпо высоте с шагом не менее высотыподнутрения и имеют площадь,равную площади сечения катушки. 3, Шайба по п п. 1 и 2, о т л и -ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюснижения трудоемкости изготовления 10 пазовой изоляции, она выполнена сдополнительными выступами по контуру пазов статора, расположеннымисо стороны, противоположной выступам зубцов.