Способ управления кольцепрокатным станом

Номер патента: 1311823

Авторы: Красносельских, Кулагин, Маланов, Овчаров

ZIP архив

Текст

(51)4 В 21 Н 1/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ с ких, С. В. Кула.Г.Овчаров РАВЛЕНИЯ КОЛЬЦЕПРО(54) СПОСОБ НЪМ СТАНОМ (57) Иэобре ботке метал ние относится к об в давлением и може ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(56) Итоги науки и техники. Прокатное и волочильное производство. М.ВИНИТИ, 1980, с. 71. быть использовано при прокатке кольцевых изделий, Целью изобретения является повышение надежности станапутем повышения долговечности торцовых валков. При уменьшении плечаприложения осевого усилия прокаткиотносительно опасного сечения валкаэлектромагниты 16 включаются, запирая последовательно обратные клапаны19 и соответствующие им предохранительные клапаны 20 - 22. Давление вгидроцилиндре, а следовательно, иосевое усилие прокатки ступенчатоувеличиваются. Регулирование осевого давления прокатки обеспечиваетповышение долговечности валков. 1 ил1 13118Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении колец на кольцепрокатном стане.Цель изобретения - повышение на 5 дежности кольцепрокатного стана.На чертеже схематично изображен кольцепрокатный стан для реализации предлагаемого способа.Стан содержит станину 1, установ ленный в ней стационарно наружный валок 2 и каретку 3 с размещенным в ней внутренним валком 4. Каретка 3 с внутренним валком 4 перемещаются относительно наружного валка 2 15 под действием гидроцилиндра 5. Стан содержит также каретку 6 торцовых валков, Нижний торцовый валок 7 установлен в каретке 6 неподвижно, а верхний валок 8 - с возможностью пе ремещения в направлении к нижнему валку 7 под действием идроцилиндра 9, На каретке 6 торцовых валков смонтирован следящий ролик 10, который1 г перемещается относительно каретки и постоянно прижимается к боковой наружной поверхности прокатываемого кольца 11 приводом 12. Стан снабжен датчиками 13,один из которых кинематически связан с кареткой 3, а дру гой - с роликом 10, суммирующим блоком 14 и исполнительным органом 15, электрически связанным между собой и электромагнитами 16 гидравлических распределителей 17, Напорный трубопровод 18 нажимного гидро- цилиндра 9 через обратные управпяемые клапаны 19 и предохранительные клапаны 20 - 23 соединен со сливным трубопроводом 24. 40Способ регулирования осуществляется следующим образом,В начале прокатки диаметр кольца 1 1 мал, стаенка кольца 11 находится в растворе торцовых валков 7 и 45 8. Расстояние между точкой, лежащей на среднем диаметре кольца 11 и находящейся в растворе торцовых валков 7 и 8, и опасным сечением валка, находящимся Вблизи подшипникОВОЙ Опоры 50 в этот момент, максимальное. По мере увеличения наружного диаметра и уменьшения толщины стенки кольца 11 его стенка перемещается вдоль образующих торцовых валков 7 и 8. При этом рас стояние между точкой, лажащей на среднем диаметре кольца 11 и находящейся в растворе валков 7 и 8, и опасным сечением валка уменьшается. 23 2Датчики 13, один из которых кинематически связан с кареткой 3, а другой - с роликом 10, вырабатывают сигналы, пропорциональные соответст-. венно толщине стенки кольца 11 и расстоянию от наружной боковой поверхности кольца 11 до опасного сечения валка. Эти сигналы суммируются в блоке 14 который формирует управляющий сигнал, пропорциональный расстоянию между точкой, лежащей на среднем диаметре кольца 11 и находящейся в растворе валков 7 и 8, и опасным сечением валка, т.е. плечу приложения осевого усилия прокатки относительно опасного сечения. Этотсигнал подается исполнительному органу 15, который,в зависимости от величины сигнала выключает последовательно электромагниты 16 гидравлических распределителей 17. В начале прокатки включены все электромагниты 16, и напорный трубопровод 18 через обратные управляемые клапаны 19 и предохранительные клапаны 20 - 23 соединен со сливным клапаном 24,Предохранительные клапаны 20 - 23 настроены на разные давления.По мере уменьшения плеча приложения осевого усилия прокатки относительно опасного сечения валка электромагниты 16 выключаются, запирая последовательно обратные клапаны 19 и соответствующие им предохранительные клапаны 20 - 22. Давление в гидроцилиндре, а следовательнои осевое усилие прокатки ступенчато увеличи:ваются.Число ступеней может быть увеличено путем увеличения количества клапанов, чтобы максимально приблизиться к закону, описанному формулойМодгде М и - предельно допустимый изгибающий момент в выбранном сечении валка, рассчитанный исходя из требуемой долговечности валка;плечо приложения осевого усилия прокатки относительно выбранного сечения.При использовании предла аемогоспособа повышается надежность стана за счет увеличения долговечности торцовых валков,1311823 Составитель Н. ТимофееваТехред Л.Сердюкова Корректор А.Зимокосов Редактор А.Козориз Заказ 1917/10 Тираж 583ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 формулаизобретения Способ управления кольцепрокатнымстаном, заключающийся в регулированииосевого давления прокатки торцовыхвалков, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повьш)ения надежностистана, осевое давление прокатки узлом торцовых валков регулируют обратно пропорционально плечу приложенияосевого усилия прокатки относительноопасного сечения торцового валка.

Смотреть

Заявка

3887149, 22.04.1985

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "УРАЛМАШ"

КРАСНОСЕЛЬСКИХ СТАНИСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, КУЛАГИН СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ, МАЛАНОВ ЛЕВ ЛЕОНИДОВИЧ, ОВЧАРОВ БОРИС ГРИГОРЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B21H 1/06

Метки: кольцепрокатным, станом

Опубликовано: 23.05.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1311823-sposob-upravleniya-kolceprokatnym-stanom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ управления кольцепрокатным станом</a>

Похожие патенты