Подвесная система парашюта

) 4 В 64 0 17/30 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕПЬСТ ТОРСИ(08 Сд ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПАРАШЮТА(57) Изобретение относится к областиавиации, а именно к подвесным системам парашютов. Целью изобретения является повышение срока службы. Гибкая лента 5 разъемно прикрепляетсяк пряжке 2 главной лямки 1 парашютаили к пряжке 4 присоединительной лямки 3. Разъемное соединение осуществляется посредством затвора 9, выполненного в виде клейкой ленты, илипосредством выполнения одной из пряжек 2 или 4 из отдельных частей, разьемно соединенных между собой. 3 з.п.ф-лы, 2 илИзобретение относится к авиации,а именно к подвесным системам парашютов.Известны подвесные системы, содержащие гибкую ленту, пропущенную через пряжки главной и присоединительной лямок и зачекованную шпилькой(патент США У 4262865, кл, 244-151,1981).Наиболее близким техническим реше 10нием к изобретению является подвесная система парашюта, содержащаяглавную лямку с пряжкой, присоединительную лямку с пряжкой и гибкую ленту с петлей на одном конце, соединенную с одной из лямок, пропущенную через пряжки и зачекованную запирающимустройством (патент СШЛ Ф 3934848,кл, 244-151, 1976),20Недостатком известных подвесныхсистем является сложность замены частей подвесной системы при возникновении в них износа, так как быстроизнашивающиеся части соединены с лямкамипарашюта неразъемно.Целью изобретения является повышение срока службы.Поставленная цель достигается тем,что в подвесной системе парашюта, содержащий главную лямку с пряжкой,присоединительную лямку с пряжкой игибкую ленту с петлей Йа одном конце, соединенную с одной из лямок,пропущенную через пряжки и зачеко 35ванную запирающим устройством, гибкая лента разъемно соединена с пряж"кой главной лямки или с пряжкой присоединительной лямки.Кроме того, гибкая лента выполнена с дополнительной петлей на второмконце, при этом петля, размещеннаяна первом конце гибкой ленты, пропущена через дополнительную петлю изачекована.45Пряжка главной или присоединительной лямки выполнена из отдельных частей, разъемно соединенных между собой.Гибкая лента снабжена затворомдля крепления к пряжке лямки, выполненным в виде клейкой ленты,На фиг.1 изображена подвесная система параппота, сечение; на фиг.2 -гибкая лента подвесной системы парашюта.Подвесная система парашюта содержит главную лямку 1 с пряжкой 2,присоединительную лямку 3 с пряжкой 4 и гибкую ленту 5 с петлей 6 и пряжкой 7 на одном конце. Гибкая лента 5соединена с одной из лямок, пропущена через пряжки 2 и 4 и зачекованазачековочным устройством.Соединение гибкой ленты с пряжками 2 или 4 выполнено разъемным, Нагибкой ленте выполнена дополнительная петля 8, размещенная на второмконце гибкой ленты 5.Гибкая лента 5 снабжена затвором9 для крепления к пряжке лямки, Затвор 9 выполнен в виде поворотного запора с клейкой лентой. К одной стороне гибкой ленты 5 пришита лямочнаяпетля 10 с кольцом 11 и элементом 12жесткости.Гибкая лента 5 протягивается через пряжку 2 главной лямки 1, затемоба конца гибкой ленты 5 перегибаются навстречу друг другу,и запираютсязатвором 9. В результате этого гибкая лента разделяется на два концаравной длины. Более длинный конец,на котором размещена петля 8, пропускается через пряжки 4 и 7. После этого петля 6 протягивается через петлю8 и пропускается через кольцо 11.Через выпущенную из кольца часть петли 6 запирается зачековочным устройством 13,Гибкую ленту 5 нужно размещатьтак, чтобы место расположения зачеко.вочного устройства 13 было обращенок парашютисту, так как вследствиеэтого зачековочное устройство в значительной.степени защищено от случайного открывания.Соединение купола с подвесной системой парашюта осуществляется в двухместах справаи слева от оси симметрии системы,Зачековочные устройства 13 с двух сторон выводятся на единую ручку управления, При приведении этой ручки в действие оба зачековочных устройства 13 одновременно вытягиваются и освобождают присоединительные лямки парашюта.Вариантом выполнения предложенного устройства является выполнение пряжки 2 в виде нескольких разъемно соединенных между собой частей., Этот вид соединения может быть применен вместо затвора 9 с клейкой лентой, В этом случае пряжка 2 должна быть такой, чтобы снятие гибкой ленты с под" весной системы могло осуществляться1308523 Формула изобретения ВЬа 2 Составитель О,Лебедева Техред Л.Олейникектор Е.Рошк Редактор А.Ша аз 1671/1 Тираж 422ВНИИПИ Государственпо делам изобрете113035, Москва, Рауш Подписноео комитета СССРи открытийая наб., д. 4/5 ог Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 лишь за несколько приемов и без разрушения при этом неразъемных соединений. 1, Подвесная система парашюта, содержащая главную лямку с пряжкой, присоединительную лямку с пряжкой и гибкую ленту с петлей на одном конце,10 соединенную с одной из лямок, пропущенную через пряжки и зачекованную запирающим устройством, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения срока ее службы, в ней 15 гибкая лента разъемно соединена с пряжкой главной лямки нли с пряжкой присоединительной лямки. 2. Подвесная система по п.1,. о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что гибкаялента выполнена с дополнительной петлей на втором конце, при этом петля,размещенная на первом конце гибкойленты, пропущена через дополнительную петлю и зачекована,3. Подвесная система но пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что пряжка главной или присоединительной лямок выполнена из отдельных частей, разъемно соединенных между собой,4. Подвесная система по пп. и 2,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что гибкая лента снабжена затвором для крепления к пряжке лямки, выполненным в виде клейкой ленты.