Устройство для управления реверсивным электродвигателем

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 2 Р 1/2 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46),30,04.87. Бюл. 11 1 тех эле ко 75) Л,П. Дмитренко53) 621,565.58 (088.8 ышение наь достигаеттения является и ти устройства. Ц счет выполнения зоб ежн онцевых выся з ключ телеи переклю ерез них тока ния ает то пре а в г включ К рядок м позволя а ыи чен ч(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РСИВНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ сравнитель мощ вых ател 56) Авторское 746929, кл. Н Олейник В.С. лектропривода. 170, рис, 56.идетельство СССР 3 К 17/56 ь 1979рактикум по осноКолос, 196, б Изобретениеке и можетроприводахзяйственных тносится к электроть использовано внатных дорог сельомплексов. Целью чающими и прохождеамплитуда которока удержания конном положении, коеньше тока их вклют управлять с маломощных пу ил.Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано вэлектроприводах канатных дорог сельскохозяйственных комплексов.Целью изобретения является повыше" 5 ние надежности устройства.На чертеже представлена схема устройства для управления реверсивным электродвигателем.Устройство содержит два, контакто ра "Вперед" и "Назад", катушки 1 и 2 которых одними выводами объединены и предназначены для подключения к одной из фаз питающей сети, другие выводы катушки 1 и 2 контакторов "Вперед" и "Назад" через раэмыкающие контакты 3 и 4 контакторов противоположного направления соединень 1 соответственно с одними выводами кнопок 5 и 6 управления "Пуск вперед" и "Пуск назад", шунтируемых замыкающими контактами 7 и 8 соответствующих контакторов, один вывод кнопки 9 управления "Стоп" предназначен для под 25 ключения к другой фазе питающей сети., подвижные контакты концевых выключателей 10 и 11, выполненных переключающими, соединены между собой и с другим выводом кнопки 9 управления "Стоп", размыкающий контакт первого путевого выключателя 10 соединен с другим выводом кнопки 7 управления "Пуск вперед", замыкающий контакт первого путевого выключателя 10 соединен с однимвыводом кнопки 6 управ ления "Пуск назад", размыкающий контакт второго путевого выключателя 11; соединен с одним выводом кнопки 5 управления "Пуск вперед;Устройство работает следующим образом.Если контакты путевых выключате-. лей 10 и 11 находятся в таком положении, как показано на чертеже, то при 45 нажатии кнопки 5 "Пуск вперед" она замкнется и через кнопку 9 "Стоп" и первый концевой выключатель 10, кнопку 5 "Пуск вперед", контакт 3 и катушку 1 контактора протекает под дей ствием напряжения сети переменный ток и срабатывает катушка 1 контактора. Своим контактом 7 катушка 1 контактора шунтирует кнопку 5 и самос удерживается во включенном состоянии и,после размыкания кнопки 5; а размыкающимися контактами 4 исключает одновременное включение катушки 2 контактора. Электродвигатель включается в прямом направлении перемещения механизма.Когда под действием механизма переключаются контакты путевого выключателя 10, цепь питания катушки 1 контактора разрывается, и катушка 1 отключается, размыкая силовые контактыи контакт 7 и замыкая свой контакт 4,Сразу после замыкания контакта 4 через замкнувшиеся замыкающие контакты путевого выключателя 10 замкнутый контакт 4 и катушку 2 контактора проходит ток. Электропривод реверсируется, контакт 8 замыкается, шунтируя через раэмыкающие контакты путевого выключателя 11 замыкающие контакты путевого выключателя 10, а контакт 3 размыкается, исключая одновремен-. ное с катушкой 2 контактора включе" ние катушки 2 контактора. При переключении контактов путевого выключателя 11 катушка 2 контактора отключается, а за счет замыкания замыкающих контактов путевого выключателя 11 включается катушка 1 контактора. Отключение любого из двух включенных контакторов осуществляется размыканием контактов кнопки 9 управления С,Через замыкающие контакты путевых выключателей 10 и 11 в момент их переключения ток не протекает-, так как они выполнены на герконах и замыкаются раньше, чем замкнутся контакты 3 и 4 контакторов, Поэтому ток включения катушек 1 и 2 контактррор, который более чем в 10 раз превышает силу тока удержания контакторов, проходит через контакты путевых выключателей 10 и 11, когда они замкнуты а комутируют этот ток контакты 3 и 4. Таким образом, через контакты путевых выключателей при их переключении проходит лишь ток, ам" плитуда которого не превышает тока удержания контактора во включенном положении, что резко увеличивает износостойкость и надежность работы контактов путевых выключателей, Через размыкающие контакты путевых . выключателей 10 и 11 проходит в момент их размыкания лишь ток удержания контакторов, который на порядок меньше тока их включения, что позволяет управлять с помощью сравнительно маломощных путевых выключателей, Формула изобретенияУстройство для управления.реверсивным электродвигателем, .соцержаРедакт аказ 1638/52Тираж ВНИИПИ Государственн по делам изобретени 113035, Москва, ЖПодписноемитета СССРкрытийкая наб., д. 4/5 го кй и ау Проектная Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор шее два контактора Вперед и "Назад,катушки которых одними выводами объединены и предназначены для-подключения к одной иэ фаз питающей сети,другие выводы катушек контакторов"Вперед" и "Назад" через размыкающиеконтакты контакторов противоположного направления соединены соответственно с одними выводами кнопок управления "Пуск вперед" и "Пуск назад", 0зашунтированных замыкающими контактами соответствующих контакторов,один вывод кнопки уцравления "Стоп"предназначен для подключения к другой фазе питающей сети двух путевых 15выключателей, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью, повышения надежности, оба путевых выключателявыполнены переключающими, подвижныеконтакты путевых выключателей соединены между собой и с другим выводомкнопки управления "Стоп", размыкающий контакт первого выключателя соединен с другим выводом кнопки управления Пуск вперед, замыкающий контакт первого путевого выключателясоединен с одним выводом кнопки управления "Пуск назад , размыкающийконтакт второго путевого выключателясоединен с другим выводом кнопкиуправления "Пуск назад", замыкающийконтакт второго путевого выключателясоединен с одним выводом кнопки управления "Пуск вперед".