Рабочее оборудование гидравлического экскаватора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 09) 0 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН ЬСТ ЛИ -57) Изобрете ельству и до о-дор ие относится к ожному машинос ния является п зки и надежнос с троироению, вышение и рабоЦелью изобрете качества выгру ты оборудовани дование включа еев я экскав тора, ь 1 с с ней борупором овш 3 о СССР1981ет рукояединенный шарнирно с ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИ(71) Московский автомобилный институт1305259 цилиндрической формы, гидроцилиндр 2Ковш 3 выполнен с боковыми стенками 4и связанным кинематически с рукоятью1 листовым днищем 5. Оно шарнирами 8соединено передней кромкой с режущимкозырьком 6 и задней кромкой - с верхним каркасным поясом 7. Кинематическая связь днища 5 с рукоятью 1 выполнена в виде жесткой тяги 11, Она однимконцом соединена с рукоятью 1 посред-"ством шарнира, расположенного околошарнира 8, а другим связана с днищем,5 посредством рычага 10, Последнийжестко крепится к задней стенке днища5 и шарнирно соединен тягой 11, Привыгрузке ковша 3 путем поворота егоИзобретение относится к строительному и дорожному машиностроению, в частности к рабочему оборудованию экскаваторов.Цель изобретения в . повышение ка-5 чества выгрузки и надежности работы оборудования экскаватора,На фиг,1 показан ковш с креплением 10к рукояти посредством тяги; на фиг,2;ковш с креплением гидроцилиндра егоуправления к листовому днищу.Рабочее оборудование гидравлического экскаватора содержит рукоять 1, 15гидроцилиндр 2 управления ковша 3,который выполнен с боковыми стенками4 и листовым днищем 5, режущий козырек 6 и верхний каркасный пояс 7.Листовое днище 5 крепится шарнирами 208 к верхнему каркасному поясу 7 ирежущему козырьку 6Пластины 9 жестко крепятся к боковым стенкам 4 иудерживают листовое днище 5 в крайнем заднем положении. Последнее по 25одному из вариантов (фиг,1) жесткокрепится задней кромкой к рычагу 10,который шарнирно соединен с жесткойтягой 11. А по другому варианту клистовому днищу 5 (фиг.2) между шарнирами 8 крепится гидроцилиндр 2 управления ковша 3. К рукояти 1 жесткокрепится упор 12 для ковша 3,Рабочее оборудование экскаватораработает следующим обарзом. гидроцилиндром 2 тяга 11 изгибаетднище,5, оно теряет устойчивость ипрогибается между шарнирами 8. Резкий изгиб днища 5 обеспечивает полнуювыгрузку ковша 5. Кинематическая связьможет быть выполнена в виде гидроцилиндра 2, который шарнирно соединенс внутренней стороной днища 5 и размещен между шарнирами 8, В этом случае изгиб днища 5 осуществляется гидроцилиндром 2 при повороте ковша 3против часовой стрелки. При упорековша 3 в упор рукояти 1 днище 5 теряет устойчивость и прогибается впротивоположную сторону, 2 з.п, ф-лы2 ил. При выгрузке ковша 3 (фиг,1) путем поворота его гидроцилиндром 2 против хода часовой стрелки тяга 11 изгибает листовое днище 5, воздействуя на его выступающую часть, Листовое днище 5 теряет устойчивость, прогибается между шарнирами 8 и резко ,занимает устойчивое положение в правом.крайнем положении ковша (фиг, 1). Резкий изгиб днища 5 облегчает выгрузку и очистку ковша от налипшего и примерзшего грунта.1 Рабочее оборудование экскаватора (фиг.2) работает следующим образом.Изгиб листового днища 5 достигается гидроцилиндром 2 при повороте ков- ша 3 против хода часовой стрелки. При упоре ковша 3 в крайнем правом положении в упор 12 листовое днище 5 теряет устойчивость и резко прогибается в противоположную сторону, чем достигается эффективная выгрузка и очистка от налипшего и намерзшего грунта ковша, Днище 5 при этом занимает устойчивое положение (показано штриховой линией). При копании грунта листовое днище 5 занимает крайнее положение, ограниченное пластинами 9. Формула изобретения 1, Рабочее оборудование гидравлического экскаватора, содержащее рукоять и шарнирно соединенный с нейСоставитель Л.Варинаедактор И.Горная Техред Н.Глущенко тор Л.Пилипенко К аказ 1390/ Тираж 607 П НИИПИ Государственного комит по делам изобретений и отк 13035, Москва, Ж, Раушскадписное та СССР ытий д, 4/5 н Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4 3 130 ковш цилиндрической формы, листовое днище которого шарнирно соединено передней кромкой с режущим козырьком и с возможностью выгибания при повороте ковша гидроцилиндром его управления на выгрузку кинематически связано с рукоятью, о т л и ч а ю щ е - е с я тем, что, с целью повышения качества выгрузки и надежности работы оборудования, листовое днище шарнирно соединено задней кромкой с верхним каркасным поясом ковша.2. Оборудование по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что кинематическая связь днища ковша с рукоятью 5259 4выполнена в виде жесткой тяги, которая одним концом соединена с рукоятью посредством шарнира, расположенного около шарнира соединения с нею ковша, а другим связана с днищем посредством рычага, который жестко прикреплен к задней кромке днища и шарнирно соединен с жесткой тягой. 10 3. Оборудование по п,1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что кинематическая связь днища ковша с рукоятьювыполнена в виде гидроцилиндра управления ковшом, который шарнирно 15 соединен с внутренней стороной днища.