Установка для промывки подшипников

(57) Изобретенконструкцию за ОМЫВКИ ПОДИИП 15торское бюрогонного хороститья зоах циозволяетт выполнен ства в шт в направ ыполнены полост щиеся с полостям крон ьство СС/02, 198 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(71) Проектно-конструкГлавного управления взяйства МПС СССР(56) Авторское свидетУ 1127647, кл. В 08 В латникового устрлиндров, Для этовтулках 11 и 1213 .и 14, соединяю4 и 8 штоков 3 ипосредством отве 7 цилиндров 1 и 5стий 21 и 22. Поа с патрубками 17,осредством клапанаи штока 3 вправо,иена с патрубкомнт посредством клаающего при переме- аво 3 нл е лость 13 соединен подающими агент п 18 при перемещени а полость 4 соеди 19, отводящим аге пана 20, срабатыв щении штока 7 вле1 130492Изобретение может быть использо вано в любой отрасли промьщ 1 ленности, например для промывки подшипников ,на железнодорожном транспорте.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг,1 показана установка в начале цикла; на фиг.2 - то же, при конечном положении поршня при его прямом ходе; на фиг.3 - то же, при Ю конечном положении поршня при его обратном ходе.Установка состоит из цилиндра 1 с поршнем 2 и штока 3, имеющего полость 4, цилиндра 5 с поршнем 6 и 5 штоком 7, имеющим полость 8, гнезда 9 для подшипника 10, втулок 11 и 12 с полостями 13 и 14 соответственно, уплотненных участков 15 и 16, патрубка 17 для подачи моющего агента, 20 клапана 18, патрубка 19 для отвода моющего агента, клапана 20.Полость 13 сообщается с полостью 4 посредством отверстия 21, полость 14 с полостью 8 - посредством отверс тия 22, в цилиндрах 1 и 5 выполнены отверстия 23. Шток 3 и шток 7 связаны между собой.Установка работает следующим образом, 30Подшипник 10 в гнезде 9 помещается между цилиндрами 1 и 5. Включается вентиль подачи моющего агента (не показан), Моющий агент по пат. рубку 17 воздействует на клапан 18, поступает в полость 13 и далее через отверстие 21 попадает в полость 4 в штоке 3 и заполняет цилиндр 1. Включается привод движения поршней (не показан). Поршень 2 начинает 40 движение в сторону подшипника 10, создавая в цилиндре 1 давление, значительно превышающее давление в патрубке 17 подачи моющей жидкости. Разность этих давлейий плюс усилие пру жины закрывает клапан 8,В это время поршень цилиндра 5 отходит от подшипника 10, создавая разрежение, которое закрывает клапан и облегчает прохождение жидкости через зазоры в под шипнике из цилиндра 1 в цилиндр 5. В конце хода поршней жидкость из цилиндра 1 вытеснена в цилиндр 5. При этом жидкость, проходя через зазоры подшипника, уносит загрязнения и 55 смазку.1Совершив ход, поршни начинают обратное движение Часть хода порш 7 2ня 6 при обратном движении протекает при вытеснении жидкости через подшипник из цилиндра 5 в цилиндр 1, так как в это время перекрыто отверстие 22 уплотненной частью 16 золотникового устройства и полость 8 штока 7 не сообщается с полостью 14 золотникового устройства и с патрубком 19, В этом время перекрыто отверстие 21 и полость 4 штока 3 не сообщается с полостью 13 и патрубком 17 подачи моющей жидкости. Поршень 2 в это время создает разрежение и облегчает прохождение жидкости из цилиндра 5 через подшипник в цилиндре 1. Двигаясь к подшипнику 10, поршень 6 выводит отверстие 22 из перекрытия и моющая жидкость, встречая большое сопрртивление при прохождении через зазоры в подшипнике, выжимается через полость 8 штока 7 в полость 4 и далее, отжимая клапан 20 в патрубок 19, т,е. совершается отвод части жидкости из цилиндров. В это время выходит из перекрытия отверстие 21, но так как поршень 2, отходя от подшипника 1 О, создает разрежение, открывается клапан 18 и моющая жидкость по патрубку. 17 поступает в полость 3 и далее через отверстие 21 в полость 4 штока 3 и цилиндр 1.В момент, когда поршни 2 и 6 приходят в исходное положение и завершается цикл их движения, к загрязненной жидкости, прошедшей из цилиндра 1 в цилиндр 5 и частично прошедшей обратно в цилиндр 1, добавляется свежая жидкость из патрубка 17.Соответствующая часть загрязненной жидкости удаляется через патрубок 19 Цикл следует за циклом. При каждом цикле движения поршней через патрубок 17 подается свежая жидкость, а по патрубку 19 отводится загрязненная.Формула изобретенияУстановка для промывки подшипников, содержащая барабан с гнездами для размещения изделий, камеру, состоящую из двух силовых цилиндров, расположенных соосно открытыми торцами друг к другу, при этом барабан фиксируется между ними для образования моечной камеры, причем свободные концы штоков цилиндров расположены в направляющих втулках, патрубки поСоставитель Т.КазиноваРедактор Н.Тупица Техред М,Ходанич Корректор Н.Король Заказ 1367/9 Тираж 542ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раущская наб., д.4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул. Проектная, 4 дачи и отвода моющего агента, механизм синхронного перемещения штока, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, патрубки соединены с соответствующими втулками посредством клапанов соот 304927 4ветственно прямого и обратного направления движения моющего агента,а в каждом штоке выполнено отверстиедля периодического сообщения егополости при его движении с пат-,рубком.