Шпиндельный узел

союз соеетснисоцИАлистичесникРЕСПУБЛИН ац) БО(в к ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН А ВТОРСНОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Экспериментальный научно-исследовательский институт металлорежущих станков(56) Авторское свидетельство СССР Р 933273, кл. В 23 В 19/02, 1980,Электрошпиндель на гидростатических опорах. Чертеж ЭГС 72/2,2 00000 СБ. МСКБ автоматических линий и специальных станков, 1978.(57) Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано вкачестве шпиндельных узлов фрезерныхстанков, Цель изобретения состоит вавтоматизации зажима инструмента,Для этого рабочая жидкость поступает В) 4 В 23 В 19/02, Г 16 С 32/06 в полость 24, из которой она питаеткарманы 13 заднего радиального подшипника 10, .а через отверстие 26 вштоке 20 и поршне 18 и отверстия 27в тяге 19 заполняет тяговую полость31, из которой по радиальному отверстию 30 жидкость питает карманы переднего упорного подпипника 7, Рабочее давление в тяговой полости 31 ив полости 24 обеспечивает закрепление инструмента н силовое замыканиешпи;-;-ельного узла, При этом полость29 через отверстие 28 в шпинделе 16и дренажную полость 22 и отверстия25 в шипе 12 сообщается со сливом,Для смены инструмента отверстие 25соединяется с напорной магистралью,а центральное отверстие 23 - со сливной магистралью, что обеспечиваетпаступа 1 ельнсе перемещение тяги 19вместе с поршнем 18 и штоком 20.1 з,п, ф-лы,. 3 ил.Изобретение относится к станкостроению и может быть использованов качестве шпинделей фрезерных станков, в том числе станков с ЧПУ,Целью изобретения являегся автоматизация зажима инструменга благодаря размещению цилиндра зажима внутри шпинделя с обеспечением при этомпитания гидростатических подшипниковшпинделя иэ полости зажимаНа фиг. 1 изображен шпинцельныйузел, разрез; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - нариантвыполнения задней крьеепки,Шпиндельный узел содержит корпуспереднюю 2 и заднюю 3 крышки, с.расположенными в них: радиальным передним подпипником ее состоящим изшипа 5 и нтулки б, и упорным подцгипником 7, состоящим из пяты 8 и опоры9, радиальным задним подшипником 10,состоящим иэ втулки 11 и шипа 12,представляющего собой часть крьешки 3,Подшипники 4, 7, 10 имеют карманы13 и дренажные полости 14, уплотнения15. Шпиндельный узел сод"ржит такжешпиндель 1 б со скнозньеми Отверстиями17, в котором расположен цнухштоковьейпоршень 18, имеющий с одной сторонышток-тягу 19 для закреплсния инструмента, а с другой - шток 20, ус:тансвленный в отверстии втулки 21, закрепленной на резьбе шпинделя б и расположенной межцу торцом поршня 18 иторцом заднего радиального подшипника 10,В задней крышке 3 выполнена дополнительная дренажная полость 22,. расположенная между карманом 13 и дренажной полостью 4, В шипе 12 заднегорадиального поцшипника 10 выполненоотверстие 23, которое сообщается сполостью 2 се, образованной торцом шипа 12 и торцом штока 20, В шипе 12выполнено также отверстие 25, котороесообщается с первой от карманов 13дренажной полостью 22, В штоке 20 ив поршне 18 выполнено центральноеотверстие 26, а в тяге 19 - сообщающиеся с отверстием 26 радиальноесверление 27, В шееинделе 1 б выполнено отверстие 28, соединяющее первуюОт карманов 13 дренажную полость 22и полость 29, образованную торцомпоршня 18 и торцом втулки 21,В шпинделе 1 б выполнено радиальное отверстие 30, сообщаюшее тяговуюполость 31 -,. кярмяе:ями 1 3 ееерецне Го радиального 4 и уе.среео. с Е ееод 11 еие:е:.ееков, Уплотне 1 еия 1; выполнены н н.:де кольцевых проточек, соединенных рявеес 1 ьеереео расположенными ис Окр 1. -Ъ 5ности радиальными каналамиВозможно; акже спедуюцее игО:;:,= ние шпиндельного узла 1 фиг, 3;1.51 ядней крышке 3 еее 1 пс 1 пнень створ т" е 23, которое сообщается с Г.олостьк;2 ч 5 и отверстие 8, которсе сообшав"ся с первой От карманов 13 п 1 ееня:г - еес 1 й полостью 22. переднего радиале;ногс Ееодепи - .цикаи25 упорного подшипника 7, При работс: цепинДельнОГО узла за с ет:.Еееетробс:;". " ных сил, возникающих при вращении ьтпинделя 1 б,масло, питаюшес е:ереднийядияльный поцшипеик 4 и У.ЕОрный 30:еОЦшиееник 7 еЯхоцится;Од больши 11Давлением, чем Давление, Обеспечиваемое системой маслссбесие сания шпин- депьнОГО узла Няхождс:ние мясли псп давлением в тяговой полссти 31 и 35 попости 24 обеспечивает закрепееенРе еее 1 струмен 1 я и сило ВОЕ ЗЯМЬГКЯНИ ОПОГ: т 1 ри з ю -л ос 28 н шееиееделе - ь 22 и О-.верстия уеравляюпий золоеообшяется сс сливЕппиндельногс узла, 29 через отверстия и дренажную полос. 40 7 1 в шипе 12 -.ене; ник 1,не показан, сной магистрглью системс еаслообегпечеееияДля геенны янс Грумэне я, не по -казан, управляющии золотник соединяетотверстие 25 Г; ш.оке 12 ",. Напорноймагистралью системы мисспооб се;ечня 5.Из отверстия 25 чере:е в .; Ия:=ную;:олость 22 н шипе 2 и отнерс-и 28 вшпиндее 1 д масло поступает н штоксГ50 вук полость 29 и обеспечивает поступательное перемещение тяги 19 вместес поршнем 18 и штоком 20, необходимоедля смены инструментя,Сжатыи воздух, подводимыи в кольцевые проточки уплотнений 15, обеспечивает избыточное давление отработав- щего масла в дренажных полостях 4 и в сливкой магистрали системы маслоУзел рабстиет г.педуюеееим осбраяс 5От системь маслообеспечения чер;-.отверстия 23 масло поступив в пс.и сть 2 ч Из полости 2 Я "еаглс: Ост"- пя ет В кягмяны 13 зяднес рядиялеяоГЕЕпсдшипника0 а также через о Гве 5 стие 2 б в штоке 20 и поршне 8 исе.ерления 27 в тяге9 мис 1:О пс:с тг 11 я -Е- В ТЯГОВУЮ ПОЛОСТЕ, .5 И ЧЕЭЕ СВЕТ, -пение 30 в шпинделе б в карманы1289612 1, Шпиндельный узел, содержащий 1 О корпус с приводом вращения, закрытый с торцов крышками, в которых размещены передний и задний гидростатические подшипники шпинделя с пневматическими уплотнениями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения автоматизации зажима инструмента, шпиндельный узел снабжен двухштоковым поршнем и втулкой, установленными в шпинделе, который вы полнен полым, причем один шток поршня предназначен для зажима инструмента, а другой размещен во втулке, которая жестко связана со шпинделем и него подшипника. Составите Техред Н. В, Панфиловущенко Корректор В. Бутяга Редактор Н, Слободян Заказ 7848/1 Тираж 998 ВНИИПИ Государственпо делам иэобрете 113035, Москва, Ж,Прои тная, 4 лиграфическое предприятие, г, ужгород, ул,твен обеспечения шпиндельного узла, Засчет того, что сжатый воздух поступает в кольцевые проточки уплотнений15 через ряд равномерно расположенныхканалов 32, обеспечивается удалениеутечек масла из уплотнений 15,Формула изобретения расположена между поршнем и задним гидростатическим подшипником, шип которого представляет собой часть крышки, размещенной в отверстии шпинделя, при этом упомянутый шип имеет два осевых канала, один из которых предназначен для связи с полостью, образованной торцами втулки и шипа, а другой через кольцевую проточку, выпопненную на поверхности шипа, и каналы, выполненные в шпинделе, - с полостью, образованной торцами поршня и втулки, причем указанные полости предназначены для связи с давлением и сливом рабочей жидкости, а в двухштоковом поршне выполнен Т-образный канал, связывающий полости заднего гидростатического подшипника со штоковой полостью зажима инструмента.2. Узел по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что в шпинделе выполнен радиальный канал, соединяющий полость зажима с карманами передПодписноего комитета СССРий и открытийаушская наб., д. 4/5