Способ контроля зубчатых колес

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) (11) 01 В 5/20 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТе СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОБРЕТЕНИЯ ЬСТВУ ут механи ыи 8)зубчатых с,137,ТЫХ КОЛЕС к машиноам и средлес. Цель ностиасширени ПИСАНИЕА ВТОРСНОМУ СВИ(71) Мелитопольский инстизации сельского хозяйства(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЗУБЧА(57) Изобретение относитсястроению, а именно к методствам контроля зубчатых кизобретения - повышение туменьшение трудоемкости и нйормативности при контроле гипоиклоидального зубчатого колеса плаетарной гидромашины путем измерениомплексного показателя точности,Базовую поверхность а измерительногустройства выполняют радиусной, аизмерительную поверхность Ь промежуточного тела 3 - призматической.Такое базирование контролируемогоколеса обеспечивает самоустановкуколеса на измерительной позиции вдиапазоне, обусловленном смещениемколеса относительно вертикальной оссимметрии в пределах перемещениявокруг мгновенного центра вращения,при котором положение колеса не влияет на показания индикатора 5, 2 ил,Изобретение относится к машиностроению, а именно к способам исредствам контроля зубчатых колес.Цель изобретения - повышение точности, уменьшение трудоемкости и 5, расширения информативности при контроле гипоциклоидального колеса планетарной гидромашины путем измерениякомплексного показателя точности.На фиг.1 изображена конструктивная схема измеригельного устройствадля реализации способа контроля гипоциклоидального колеса планетарнойгидромашины; на фиг,2 - расчетнаясхема для определения угла призмыпромежуточного тела,Измерительное устройство для реализации способа включает в себястол 1, приклеенную к нему стойку 2,промежуточное тело 3, пружину 4, индикатор 5, кинематически связанныйс промежуточным телом 3. Кроме того,на фиг. 1 обозначено: позиЦией 6 -.Жконтролируемое колесо, а - базоваяповерхность, Ь - измерительная поверхность промежуточного тела 3,К - радиус базовой поверхности а.На фиг,2 позициейобозначен ротор,сопрягаемый с контролируемым колесом 6.Способ реализуется следующим образом.Выполняют базовую поверхность астола 1 измерительного устройствав виде се мента вогнутой цилиндрической поверхности с радиусом К, равным разности диаметра выступа зубьевконтролируемого колеса 6, настраивают измерительное устройство на номинальный размер контролируемого параметра, базируют контролируемое коЙлесо 6 на базовой поверхности аустройства по диаметру выступов, устанаЪливают промежуточное тело 3между индикатором 5 и контролируемым45колесом 6, вводят в контакт с боковыми поверхностями зубьев колеса 6промежуточное тело 3, связанное синдикатором 5 измерительного устройства и измеряют отклонение от номинального размера, а измерительную.поверхность Ь промежуточного тела 3выполняют в виде призмы с углом Ыопределяемым соотношениемо К ядпРс = 180 - 2 агсядп - г в в в ,г +г,цьгде К - радиус окружности, проходящей через центры окружностей зубьев ротора, сопрягаемогос контролируемым колесом 5;г - радиус зубьев контролируемого зубчатого колеса 6;г - радиус зубьев ротора, сопрягаемого с контролируемымзубчатым колесом 6;р - половина угла расположениязубьев ротора, сопрягаемогос контролируемым зубчатымколесом 6.Форма базовой поверхности а, выполненной в столе 1, обусловлена тем, что при перемещении контролируемого колеса вокруг мгновенного центра вращения, которым является центр радиусной поверхности зуба, упирающегося в призму подвижного элемента двумя точками, два противоположных зуба своими точками контакта последовательно опишут дугу радиусом, равным расстоянию от них до мгновенного центра вращения или разнице между диаметром выступов колеса и радиусом зуба. Так как Л = К+ г то К=Л - г где Э - диаметр окружности выступов зубчатого колеса; г - радиус зуба.Измерительная поверхность Ь подвижного элемента, выполненного в виде призмы, имеет угол Юобразованный касательными в точкаах контакта зубьев теоретического зацепления колеса и сопрягаемого ротора. Из расчетной схемы (фиг,2) видно что (О 00=2- угол расположения. зубьев сопрягаемого ротора; О, К =О, К,=г - радиус зубьев шестерни; 0 К,=О, К =г, - радиус зуба сопрягаемого ротора 0 0 =0 0 =Ра з а,= радиус окружности, проходящей через центр зубьев сопрягаемого ротора.АК 1 0,0 и АК 1 0 О, . Исходя изэтого определяетсяК АК =о - угол призмы промежуточного тела 3. Иэ четырехугольника О,К, АКдК АКоа=180 -2 агсяп- - +грРадиусная базовая поверхность срадиусом К и призма с углом о обес12 Формула изобретения где Й 20 г Составитель Б.АфонскТехред И.Попович Редактор А.ВоровиЗаказ 7796/37ВН Корректор С.Чер Тираж 70 ИИПИ Государе по делам изо 035, Москва,Под писн енного комитета СССретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектна печивают самоустановку колеса наизмерительной позиции в диапазоне,обусловленном смещением колеса относительно вертикальной оси симметриив пределах перемещения вокруг мгновенного центра вращения, при которомположение шестерни не повлияет напоказания индикатора 5. Способ контроля зубчатых колес, заключающийся в том, что настраивают измерительное устройство на номинальный размер контролируемого параметра зубчатого колеса по образцовой детали, базируют контролируемое колесо на базовой поверхности устройства, вводят в контакт с боковыми поверхностями зубьев колеса подпружиненное промежуточное тело, связанное с индикатором измерительного устройства, и измеряют отклонение от номинального размера, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности, уменьшения трудоемкости и расширения информативности при контроле гипоциклоидально 88490 4го колеса планетарной гидромашины,выполняют базовую поверхность измерительного устройства в виде сегмента вогнутой цилиндрической поверхности с радиусом, равным разности диаметра выступов и радиуса зубьев контролируемого колеса, базируют контролируемое колесо по диаметру выступов,устанавливают промежуточное тело меж.ду индикатором и контролируемым ко-,лесом, а измерительную поверхность промежуточного тела выполняют в виде призмы с угломер, определяемым соотношением4о В. здп В 15 д = 180 - 2 агсзп- --г +гф- радиус окружности, проходящей через центры окружностейзубьев ротора, сопрягаемогос контролируемым колесом; - радиус зубьев контролируемого колеса;- радиус зубьев ротора, сопрягаемого с контролируемымколесом;- половина угла расположениязубьев ротора, сопрягаемогос контролируемым колесом.