Устройство для определения качества монтажа подшипников качения

СОЮЗ СОВКТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) И 1 А 1 М 13 НОМИТЕТ СССРТЕНИЙ И ОТКРЫТ ГОСУДАРСТВЕНН Г 10 ДЕЛАМ ИЗОБ СА ЛЬСТВУ ТОРСН К(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯКАЧЕСТВА МОНТАЖА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ(57) Из обностроению Е.А. Моск С,А. Рохлин Шмидт и Б.М следованию именно илвых узлов. Целью являетс контроля качества монтаипник повышение жа подшип ных в узелы переноса ихк валу 10 стачиной Р,иков, собрроля величиприложенииагрузки вел ельство СССР5/00, 13/04 путем конколец. Притической(56) Авторское свид9 469044, кл. С 011972. ИЗОБРЕТЕНИ тение относится к маши128 созданной винтом 7 и пружиной 5 и передаваемой на вал 10 подшипникового узла с помощью коромысла 4 и штока 2 и измеряемой измерителем 8.Вал перемещается на величину 1, оп-, ределяемую измерителем 9 и равную величине перемещения внутреннего кольца подшипника 11, при этом внутреннее кольцо подшипника 12 свободно перемещается. При изменении нагрузки с Рч на Р определяется соответ 1955ствующее перемещение 1внутреннегоколь,а подшипника 11. Из замеренныхвеличин Р Р , 1 и 1 по номограмме, полученной экспериментальнодля данного типа подшипника, опреде-;ляют угол перекоса его колец в собранном узле. При перестановке устройства с другой стороны вала 10 .аналогичным образом определяют уголперекоса колец для подшипника 12.Изобретение относится к области исследования упругих свойств конструкций, в частности подшипниковых узлов.Целью изобретения является обеспечение контроля перекоса колец каждого подшипника в отдельности путем измерения их осевой жесткости в собранном узле.На фиг. 1 представлена конструкция устройства; на фиг. 2 - пример номограммы зависимости осевой жесткости подшипника от величины угла перекоса осей беговых дорожек.Я корпусе 1 размещен шток 2, связанный шарниром 3 с коромыслом 4, с одним плечом которого связана тарированная пружина 5 сжатия. На крышке 6 размещены нагрузочное приспособление 7 в виде винта, связанное с другим плечом коромысла 4, измеритель 8 нагрузки на.штоке 2, связанный с плечом коромысла 4, где размещена пружина 5 Яатия и измеритель 9 перемещения, связанный с рабочей поверхностью коромысла 4 на одной оси со штоком 2 (фиг. 1).Смонтированные на валу 10 подшипники 11 и 12 устанавливаются в узле в соответствии с принятыми схемами установки радиально-упорных подшипников. На фиг. 2 кривые 13-17 соответствуют зависимости относительного перемещения колец подшипника от нагрузки при разных углах перекоса осей беговых дорожек подшипника. Величина угла перекоса возрастает внаправлении от кривой 13 к кривой 17,Зависимость относительного перемещения колец подшипника от нагруз ки в соответствии с величиной непараллельности осей беговых дорожек(углом перекоса) рассчитывается илиопределяется экспериментально длялюбого подшипника.Устройство работает следующимобразом.При приложении к валу 10 статической нагрузки величиной Р, созданной нагрузочным приспособлением -винтом 7 и пружиной 5, передаваемойна вал 10 с помощью коромысла 4 ишарнирно с ним связанного штока 2,измеряемой измерителем 8 нагрузки, 20вал 10 переместится по линии действия нагрузки Р причем величинаперемещения 1, вала 10, измеряемаяизмерителем 9 перемещения, равнавеличине перемещения внутреннегокольца контролируемого подшипника 11,установленного на валу 10, при этомвнутреннее кольцо подшипника 12 свободно перемещается и параметры подшипника 12 не влияют на измерения,проводимые с контролируемым подшипником 11Изменив величину нагрузки с Рна Р с помощью винта 7, получают величину соответствующего перемещения внутреннего кольца подшипника 11 1 . Получив с помощью предлагаемого устройства величины 1, и 1 и определив величину Ь 1 = 1 -1 по номограмме находят кривую, у коПроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Пр ктная,торой величина ь 1 при нагрузках Р и Р равна полученной величине а 1 на контролируемом подшипнике.Таким образом, угол перекоса осей беговых дорожек контролируемого подшипника равен углу перекоса, при котором рассчитана или получена экспериментально зависимость, выраженная этой кривой.Установив устройство с другой 10 стороны вала 10, аналогичным образом производится контроль качества монтажа подшипника 12. Применение устройства позволяет повысить контроль качества монтажа подшипников, собранных в узел, и, тем самым, существенно повысить их надежность и долговечность, что предопределяет широкие возможности его использования в данной области техники. формула из обретения 25 Устройство для определения качества монтажа подшипников качения, содержащее корпус, нагрузочное приспособление, измерители нагрузки и перемещения, о т л и ч а ю щ е - е с я тем, что, с целью обеспечения контроля перекоса колец каждого подшипника в отдельности путем измерения их осевой жесткости в собранном узле, нагрузочное приспособление выполнено в виде винта, установленного в крьнпке корпуса, а в корпусе размещены тарированная пружина сжатия, подвижный в осевом направлении штоки шарнирно связанное с одним из его концом коромысло, один конец которого находится в контакте с винтом, а другой через тарированную пружину сжатия - с крышкой корпуса, причем измеритель нагрузки установлен в крышке корпуса с .возможностью контакта с подпружиненньж концом коромысла по оси пружины, а измеритель перемещения установлен в крышке корпуса по оси штока с возможностью контакта с поверхностью коромысла, которая выполнена в виде1части цилиндрической поверхности, ось которой совмещена с осью вращения коромысла.