Подвеска подвесного конвейера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9921 С 1 2 13 ИЬЛ. к,САНИЕ ИЗОБРЕТЕН А СГ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА(57) Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам и позволяетповысить надежность работы и удобство обслуживания. Подвеска включает рычаг 1 с петлей 2 на верхнемконце 3 и корпус 4 с захватным приспособлением (ЗП) 5 на нижнем конце6, При этом ЗП 5 выполнено в видеверхнего 9 с отверстиями 18 и нижнего 10 основанийсвязывающего их между собой эластичного элемента (Э) 11с наружной гофрированной поверх-ностью и оси 13 с проушинами 14.0 сь13 жестко соединена с основанием 10,пропущена через основание 9 и посредством шарнира 5 соединена с нижним концом 6 рычагав виде кулачка, расположенного между проушинами 14. После установки ЗП 5 в резьбовое отверстие детали 19 рычагподнимается и поворачивается вокругшарнира 15. Кулачок 16 взаимодействует с корпусом 4, Ось 13 с основанием 1 О поднимается и гофрированнаяповерхность Э,1 сжимается, ГофрыЭ 11, выполненные по винтовой линии,заходят в резьбу отверстия, обеспечивая надежную фиксацию детали 19на подвеске, Пространство внутриЭ 11 заполняется гидропластом 17,2 з.п. ф-лы, 4 ил.1279921 Изобретение относится к подъемно- транспортным механизмам, а именно к подвескам подвесного конвейера, и может быть использовано для транспортирования деталей со сквозными отверстиями, в которых выполнены кольцевые проточки или в отверстии нарезана резьба,Цель изобретения - повышение надежности работы и удобства обслуживания.На фиг, 1 схематически показана подвеска, общий вид; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1 (в рабочем состоя 15 нии); на фиг. 3 - узел 11 на фиг,1 (показана подвеска при раскреплении с деталью); на фиг. 4 - вид А на фиг,1.Подвеска представляет собой грузо- несущий рычаг 1 с петлей 2 на верхнем кольце 3 для навески ее на конвейер (не показан) и корпус 4 с захватным приспособлением 5 на нижнем конце 6 рычага 1, Верхняя часть 7 корпуса 4 выполнена в виде полого компенсатора 8. Захватное приспособление 5 выполнено в виде верхнего 9 и нижнего 10 оснований, которые связаны между собой эластичным элементом 11 с гофрированной наружной по 30 верхностью 12, и жестко соединенной с нижним основанием 10 оси 13 с проушинами 14, пропущенной через верхнее основание 9 и соединенной посредством шарнира 15 с нижним концом 6 рычага 1. Нижний конец 6 рычага 1 выполнен в виде кулачка 16, выполненного по спирали Архимеда или эллипса, который; 40 расположен между проушинами 14 с возможностью взаимодействия с верхней частью 17 корпуса 4. Гофры 12 эластичного элемента 11 выполнены по винтовой линии. Вместо воздуха 45 захватное приспособление 5 может быть заполнено гидропластом 17,Верхнее основание 9 выполнено с отверстиями 18, которые соединяют захватное приспособление 5 с компенсато ром 8, Подвеской транспортируется деталь 19, которая выполнена с резьбовым отверстием 20 или с канавками(не показаны),Подвеска работает следующим образом.В исходном положении рычаг 1 лежит под прямым углом к оси симметрии подвески, нижнее основание 1 О максимально опущено вниз, гофрированнаяповерхность 12 разжата и ее диаметрменьше диаметра резьбового отверстия20 иа величину зазора, обеспечивающего свободный ввод-вывод захватногоприспособления 5 в резьбовое отверстие 20, Захватное приспособление 5устанавливается в резьбовое отверстие 20 детали 19 до упора в торецдетали 19. Затем. рычаг 1 поднимается вверх и поворачивается вокругшарнира 15 так, что он своей фигурной поверхностью 16 взаимодействуетс поверхностью корпуса 4. При этомось 13 с нижним основанием 10 поднимается вверх и гофрированная поверхность 12 сжимается, т.е. увеличивается в диаметре и гофры заходят в канавки или резьбу, выполненную в отверстии 20 детали 19,темсамым обеспечивается надежная фиксация детали 19 на подвеске. Послечего грузонесущий рычаг вместе с деталью 19 при помощи петли 2 навешивают на подвесной конвейер (не показан),Для выпуска воздуха, который находится внутри захватного приспособления 5, при сжатии последнего вверхнем основании выполнены отверстия 18, при помощи которых внутренняя полость захватного приспособления 5 соединена с компенсатором 8,а последний связан с атмосферой.Призаполнении захватного приспособления 5 гидропластом 17, компенсацияпоследнего достигается за счет выполнения оси 13 конической, котораяпри сжатии захватного приспособления выходит из него, освобождая место для гидропласта,формула изобретения 1, Подвеска подвесного конвейера, включающая грузонесущий рычаг с петлей на верхнем конце и корпус с захватным приспособлением на нижнем конце, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы и удобства обслуживания, захватное приспособление выполнено в виде верхнего и нижнего осиований, связывающего их между собой эластичного элемента с гофрированной наруж ной поверхностью, и жестко соединен ной с нижним основанием оси с проу