Каротажный кабель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
127713 Класс 21 с, Зо СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУнов, А. Г Андреев, И. 3. Шабада В, Е. Днтвер и И. И. Башлыя огов ЛЬ АРОТТАЖН Ы Й обретений 59 г. за632975,2- в Коннтст пооткрытий при Совете Министров дела ССР аявлено 7 нюл етене изобретений8 за 9 убликовано в а Различные известные кароттажные кабели с ленточнои фторопластовой изоляцией, резиновой оболочкой, защитной оплеткой из волокнистых материалов и двойной броней из стальных оцинкованных проволок не могут быть использованы з скважинах глубиной б 000 л и с температурой забоя 200.Причины, исключающие возможность применения известных кабелей для исследования горячих и сзерхгорячих скважин, заключаются в следующем: 1. Кабель в процессе эксплуатации подвергается многократным продольным знакопеременным нагрузкам, которые в глубоких скважинах имеют весьма большие значения, что приводит к появлению местных деформаций токопроводящей жилы с последующими изломами и разрушениями ее в этих местах. 2. Изоляция известных кабелей допускает эксплуатацию их в скважинах с температурой не выше 90, при оолее же высоких температурах происходит снижение удельного объемного сопротивления изоляции, вследствие чего величина сопротивления изоляции кабеля падает ниже 2 Момк,н, Это не позволяет использовать такой кабель для проведения промыслово-геофизических исследований и прострелочно-торпедировочных работ 1 кароттаж скважины, перфорация, отбор грунтов боковым грунтоносом, торпед:. рование и другие).3. Оплетка из хлопчатобумажной ткани, применяемая в качестве подушки под броней в известных кабелях, работоспособна при температуре не выше 143, 4. Используемая в известных кабелях броня из проволок с временным сопротивлением разрыву 140 - 160 кгlмм 2 обеспечивает разрывное усилие 4000 кг+10%, что делает возможной эксплуатацию этих кабелей в скважинах глубиной не более 3200 я.Повышение механической прочности, теплостойкости и надежности в работе кароттажного кабеля в скважинах глубиной до б 000 м и с температурой до 200 достигается путем следующего усовершенствования отдельных элементов, предлагаемого кабеля.127713Каждая токопроводящая жила выполняется с сердечником из трехстальных луженых (или оцинкованных) проволок с диаметром 0,40 -0,50 ям, скрученных с алым шагом, кратность которого сосавлет5,5 - 6, Это обеспечивает упругость жилы, при которой исключаетсявозможность местных деформаций и изломов медных проволок повива,наложенного на сердечник,Изоляция жил кабеля, выполненная из ленточногополитетрафторэти.лена, герметизируется путем запечки фторопласта, наложенного на жилы,что создает монолитность изоляционной оболочки и предотвращает проникновение оурового раствора при давлении в 400 - 1000 атм междулентами фторопласта.В качестве подушки под броней применяется оплетка из полимерныхволокнистых теплостойких материалов (лавсан, анид и др.) либо из волокнистых материалов на основе целлюлозы, обработанных нитрилакриловой кислотой, устойчивых при температуре до 200,Для повышения разрывной прочности до 6000 кг в связи с необходимостью проведения геофизических исследований скважин глубинойдо 6000 л для брони применяется проволока из высокопрочной низколегированной среднеуглеродистой марганцовистой стали.На фиг. 1 и 2 схематически показаны для примера предлагаемыеодно- и трехжильный кабели для геофизических исследований сверхглубоких и горячих скважин.Приняты следующие обозначения: 1 - токопроводящие жилы, скрученные из трехпроволочного стального сердечника, вокруг которого наложен повив из медных проволок; 2 - изоляция из ленточного фторо.пласта, наложенная поверх токопроводящих жил; 3 - общая для ьсехжил герметизирующая нефтегазостойкая оболочка; 4 - оплетка из волокнистых теплостойкпх материалов (типа лавсана, анида и т, п,); б -двухслойная броня из стальных оцинкованных проволок высокой прочности.Предмет изобретенияКароттажный кабель со сталемедной жилой (или несколькими такими жилами), ленточной фторопластовой изоляцией, резиновой оболочкой, защитной оплеткой из волокнистых материалов и двойной бро. ней из стальных оцинкованных проволок, о тл и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения его механической прочности, теплостойкости и надежности в работе в скважинах глубиной до 6000 м с температурой до 200, каждая медная токопроводящая жила кабеля выполнена с сердечником из трех стальных проволок, скрученных с шагом кратностью 5,5 - 6, фторопластовая изоляция герметизирована путем запечки после наложения ее на жилу, подушка под броню наложена в виде оплетки из теплостойких волокнистых материалов и проволока брони выполне. на из низколегированной среднеуглеродистой марганцовистой стали.
СмотретьЗаявка
632975, 07.07.1959
Андреев А. Г, Башлыкин И. И, Литвер В. Е, Рогова В. Ф, Сафонов К. Ф, Шабадаш И. З
МПК / Метки
МПК: H01B 7/29
Метки: кабель, каротажный
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-127713-karotazhnyjj-kabel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Каротажный кабель</a>
Предыдущий патент: Гальванический элемент марганцево-воздушной деполяризации
Следующий патент: Рабочий инструмент для снятия шланговой оболочки с кабеля
Случайный патент: Способ получения -3-алкилсульфонилпропил-0, 0 диалкилтиофосфатов