Гидроподъемник с автоматическим стопорением штока

С АВТОМАТИЧЕСКИ носится к гидрозобретения - по- надежности стопо уменьшения зазора йкой и опорой. Гиджит закрепленный на линдр 1, резьбовой оловкой 10 и стоидропривод управлеока 7 и гидросистеемником. Новым врезьяется то, чт эжу бГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(54) ГИДРОПОДЪЕМН 1 СТОПОРЕНИЕМ ШТОКА (5) Изобретение о подъемникам. Цель вышение точности и рения штока путем между стопорной га роподъемник содер опоре 2 силовой ц шток 7 с опорной г порной гайкой 8, г ния стопорением шт му управления подь гидроподьемнике яв нем стопорная гайка 8 снабжейа зубьями 9, а на резьбовом штоке 7 в зонеопорной головки 10 шарнирно закреплен поводок 11 с вертикально расположенным ходовым винтом 12, на котором установлена взаимодействующаяс зубьями 9 гайки 8 гайка-шестерня13, вертикальное перемещение которой ограничено полым кронштейном,жестко закрепленным на опоре 2. Вкронштейне с возможностью свободного осевого перемещения установленавтулка 15 с радиальным выступом 16,взаимодействующим с гидроприводом,выполненным в виде гидроцилиндра 18,поршневая полость 19 которого соединена с рабочей полостью 20 силовогоцилиндра 1, при этом резьбовое соединение штока 7 и стопорной гайки8 выполнено самотормозящимся, абовое соединение ходового винта 12несамотормозящимся, 2 ил.Изобретение относится к наземнымсредствам обслуживания летательныхаппаратов, в частности к гидроподъемникам, предназначенным для подъемаопускания при проведении регламентных 5и ремонтных работ.Целью изобретения является повышение точности и надежности стопоренияпутем уменьшения зазора между стопор.ной гайкой и опорой.На фиг. 1 схематически изображенпредлагаемый гидроподъемник; нафиг. 2 - вид А на фиг. 1,Подъемник содержит силовой цилиндр 1, закрепленный на. опоре 2, 15гидросистему управления подъемникомс гидролиниями 3 и 4, вентилем 5 икраном 6, шток 7, на наруяной поверхности которого выполнено самотормозящееся резьбовое соединение, стопорную 20гайку Я с зубьями 9, опорную головку 10, в зоне которой шарнирнозакреплен поводок 11 с вертикальнорасположенным ходовым винтом 12, на25котором установлены взаимодействующая с зубьями 9 гайка-шестерня 13 ивертикальное перемещение которогоограничено кронштейном 14 (фиг, 2),жестко закреплеиным на опоре 2 и свозможностью свободного осевого перемещения - втулка 15 с радиальнымвыступом 16, взаимодействующим соштоком 17 гидроцилиндра 18, шарнирнозакрепленного на кронштейне 14 поршнегая полость 19 гидроцилиндра 18 З 5соединена с рабочей полостью 20 силового цилиндра гидролиниеи 3, арезьбовое соединение ходового винта12 и резьбового отверстия гайки-шестерни 13 выполнено несамотормозящимся.Подьемник работает следующим образом.При подъеме груза переключаюткран 6 в положение Б, открываю". вентиль 5, подают насосом гидрожидкостьчерез гидролинии 4 и 3 в рабочие полости 19 и 20, штоки 7 и 17 поднимаются, шток 17 воздействует на радиальный выступ 16 и поднимает в.ул -ку 15.Шток 7 через поводок 11 поднимает ходовой винт 12 с навинченной нанего гайкой-шестерней 13.Так как вертикальное перемещениегайки-шестерни 13 ограничено кронштейном 14, оно начинает вращатьсяпривоця во вращение стопорную гайку через зубья 9, Чтобы застопорить шток, достаточно переключить кран 6 в положение Н, при этом давление в рабочих полостях 19 и 20 резко снижается, Шток 7 со стспорной гайкой 8, ходовой винт 12 с гайки-шестерни 13 начинают опускаться, а так как втулка 16 не удерживается от опускания давлением в поршневой полости 9, то зубчатое колесо 13 начинает опускаться, не вращая стопсрную гайку Я, которая торцом опускается на опору 2.При опускании груза подают насосом гидрожидкость в рабочие полости 19 и 20 до момента начала врдщения стопорной гайки 8, закрывают вентиль 5, переключлют кран 6 в положение В, плавно открывают вентиль 5, при этом в поршневой полости 19 давление уменьшается незначительно, втулка 15 препятствует опуск-.ппо гайкИ-шестерни 13, которое нач.:нлет вращать стопорную гайку Я, поддеряивая минимальный зазор между торцом стопорной гайки и опорой, Происходит плавное опускание груза, При резком открытии вентиля 5 или отказе гидрогистемы, шток стопоритсвФормула изобретенияГидроподъемник с двтоматическим стопорением штока, содержащий закрепленный на опоре силовой пилиндр с резьбовым штоком и опорной головкой, зацепленную сс штоком стопорную гайку с зубьями на наружной поверхности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что с целью повышения точности и надежности стопорения путем уменьшения зазора между стопорной гайкой и опорой, он снабжен закрепленным на резьбовом штоке в зоне опорной головки и распопов;енным параллельно оси цилиндра ходовым винтом, на котором установлены гайка-шестерня для взаимодействия с зубьями стопорной гайки, вертикальное перемещение которой ограничено кронштейном, жестко закрепленным на опоре, и втулкой, смонтированной на опоре соосно с винтом с возможностью осевого перемещения и связанной с дополнительным гидроцилиндром, который закреплен на опоре и сообщен с силовым цилиндром, при этом резьбовое соединение штока и стопорной гайки выполнено самотормозящимся, а резьбовое соединение винта и гайки-шестерни - несамотор- мозящимся