Телескопический конвейер

)9) Я 2765 1) 4 В 65 6 17/2 РЕТЕН ЛЬСТ 75 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(54) ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ КОНВЕЙЕР (57) Изобретение относится к оборудованию для транспортирования грузов при погрузочи-разгрузочных операциях и может оыть использовано для погрузки мясных полутуш в автотранспорт. Цель изобретения повышение надежности. Конвейер включает смонтированную на каркасе 1 стационарную б и установленную под ней подвижную 3 платформы (П) с цепными и тросовыми блоками и приводной грузонесущий орган (ГО), огибающий цепные блоки. Тросовые блоки, смонтированные на П 6, установлены соосно цепным блокам с внешней их стороны. В состав ГО входят стационарная 20 и подвижные средняя 21 и концевая 22 секции (С) телескопической рамы. Привод механизма выдвижения С 21 и 22 выполнен в виде двухбарабанной реверсивной лебедки. Каждый барабан 15 лебедки разделен перегородкой и имеет две противоположно направленные навивки. Механизм выдвижения С 21 и 22 выполнен в виде смонтированных на С 20 ц 21 направляющих блоков и системы тросов. Одни из тросов намотаны на барабан и крепятся к нему и С 22, другие намотаны ца бараоан и охватывают тросовые блоки Г 1 3 и 6 и крепятся к П 3. Третьи закреплены концами на С 20 и 22 и охватывают направляющие блоки С 21. Четвертыс закреплены концами на П 3 и С 2 и охватывают направляющие блоки С 20. Перед началом работ с помощью привода механизма выдвижения С 21 и 22 происходит вертикальный подъем П 3 и одновременно равномерное перемещение С 21 и 22 относительно С 20 и друг друга вместе с ГО. Это повышает надежность работы. 2 ил.50 55 Изобретение относится к оборудованию для транспортирования грузов при погрузочно-разгрузочных операциях и может быть использовано лля погрхзки мясных полутуш в автотранспорт.Цель изобретения -- повышение належности.На фиг. 1 изображен преллагаемый телескопический конвейер; на фиг. 2 -- то же, вил сверху.Телескопический конвейер состоит из каркаса 1, по вертикальным направлякнцим 2 которого может перемешаться подвижная платформа 3 с закрепленными на ней осями, гле средняя ось имеет пару тросовых блоков 4, а две оси расположены симметрично от нее - по паре цепных блоков 5. Все блоки подвижной платформы установлены на полшипниках. На верхней части каркаса жестко закреплена стационарная платформа 6. На ней установлен в подшипниках ведущий вал 7 с закрепленными на нем цепными блоками 8, приводимыми во вращение приводом 9 грузонесушего органа. В средней части стационарной платформы закреплена ось 10 с установленными на ней в подшипниках двумя парами цепных 8 и тросовых 1 блоков, причем последние установлены с внешних сторон от цепных блоков. Симметрично ведущему валу относительно описанной осн расположена еше олна ось 2 с парой цепных блоков.В верхней части каркаса также закреплена лебедка 3, служащая для польема сложенных телескопических секций в вертикальное положение при помощи троса 14.На нижней площадке каркаса установлены привол тросовых барабанов 15 и компенсирующие блоки6, служащие для постоянного натяжения троса при его перераспределении. Такую же функцию лля грузонесущего органа выполняет установленная на полвикной натяжной оси пара цепных блоков 17. На пути прохождения тросов и цепей имеются закрепленные на каркасе 1 направляющие цепные 18 и тросовые 19 блоки. В состав грузонесушего органа входят стационарная 20, средняя 2 и концевая 22 подвижные секции, смонтированные с возможностью телескопического перемегцения относительно друг лруга. Причем стационарная секция 20 шарнирно закреплена относительно нижней части каркаса 1 своими цапфами 23 в установленных на стойках каркаса 1 подшипниках 24. Кроме того, стационарная секция 20 имеет регулируемые опоры 25, а также направляющие 26 ог провисания грузонесушего органа, в которьй входят лве параллельные цепи 27 с шарнирно закрепленными между собой траверсами 28. Срелняя 2 и концевая 22 секции имеют направляющие ролики 29, при помощи которых происходит перемещение секций 21 и 22 огносительно друг друга. Концевая секпия 5 10 15 20 25 30 35 40 45 22 имеет закрепленную ось 30 с двумя цепными блоками и шарнирно установленный откидной рольганг 31. Телескопический конвейер имеет схему тросовой запасовки, являкнцуюся механизмом вылвижения полвижных секций, и схему запасовки цепей грузонссушего органа.В схему тросовой запасовки входят привод в виле тросовых барабанов 15, прелставляюший из себя лвухоарабанную реверсивную лебедку, причем кажлый барабан лебедки разлелен перегородкой поровну на внутреннюю сторону (ближайшую к релуктору) и внешнюю (с противоположной навивкой). На внутренних сторонах барабанов 15 лебелки намотаны и крепятся тросы 32, свободные концы которых закреплены к концевой секции 22.На внешних сторонах барабанов 5 также крепятся тросы 33, свободные концы которых, проходя через направляющие 19 и тросовые блоки 11 и 4 стационарной и полвижной платформ 6 и 3, крепятся к верхней части стационарной платформы 6.Пара тросов 34, закрепленных на основной секции 20, проходя через направляющие блоки 35 второй секции 21, крепится к началу концевой секции 22. Еще одна пара тросов 36 крепится на нижней части полвижной платформы 3 и, проходя через направляюгцие 19 и компенсирующие 16 блоки и лалее через блоки 37 стационарной секции 20, крепится к началу секции 21.В схему запасовки грузонесушего орга. на входят непрерывно замкнутые параллельные пепи, соелиненные шарнирно через определенный шаг с траверсами 28. Цепи 27 проходят через цепные блоки внешнего контура телескопического конвейера и имеют двухкратную запасовку в двух парах цепных блоков 5 подвижной платформы 3. Таким образом, имеются две схемы запасовки, условно передаточные числа которых равные между собой, так как краткость полиспаста грузонесушего органа равна краткости выдвижных секций, связанных межлу собой тросовой запасовкой по схеме олновременного выдвижения. Кроме того, лелительные окружности цепных 5 и тросовых 4 блоков подвижной платформы 3 равны. Разница, возникающая при перераспределении длин грузонесушего органа относительно тросов и наоборот, например, при подъеме секции в вертикальное положение, выбирается автоматически полпружиненной натяжкой с цепными блоками 17 натяжения грузонесушего органа и компенсирующими блоками 16 натяжения тросов. Перемещение выдвижных секций 2 и 22 вместе с грузонесушим органом нахолится в прямой зависимости от перемещений полвижной платформы 3 и лостигается путем включения привода тросовых барабанов 15.1276579 фиг 2 Составитель Б. Толчанов Редактор Т. Митейко Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко Заказ 6629/16 Тираж 833 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Конвейер работает следующим образом.Перед началом погрузочных работ производится необходимое выдвижение телескопических секций 21 и 22 до появления рольганга 31 концевой секции 22 в зоне загрузки фургона автомобиля. Для осуществления этой операции через пульт управления включают привод тросовых барабанов. Происходит вертикальный подъем подвижной платформы 3 и соответственно одновременное равномерное перемещение средней 21 и концевой 22 секций относительно основной и друг друга вместе с грузонесущим органом.Подготовив конвейер к работе, включают привод 9 грузонесущего органа, траверсы которого, перемещаясь по поверхности секции 20, 21 и 22, захватывают опущенную с подвесного пути полутушу и доставляют ее на концевой рольганг 31. По мере заполцения фургона производят цикличное включение привода тросовых барабанов 15 и задвижение секций вплоть до исходного положения. В конце работы при необходимости складывают концевой рольганг 3 и включают лебедку 13 для подъема сдвинутых секций 21 и 22 в вертикальное положение, например, для освобождения территории рампы и пр. Формула изобретения Телескопический конвейер, включающийсмонтированную на каркасе стационарную и установленную под ней подвижную платформы с цепными блоками, огибающий последние приводной грузонесущий орган, стационарную и подвижные, среднюю и концевые секции телескопической рамы и механизм выдвижения подвижных секций с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, подвижная н стационарная платформы снабжены тросовыми блоками, одни из которых, смонтированные на стационарной платформе, установлены соосно цепным блокам с внешней их стороны, а привод механизма выдвижения подвижных секций выполнен в виде двухбарабанной реверсивной лебедки, каждый барабан которой разделен перегородкой и имеет две противоположно направленные навивки, при этом механизм выдвижения подвижных секций выполнен в виде смонтированных на стационарной и подвижной средней секциях направляющих блоков и системы тросов, 20 одни из которых намотаны на барабан икрепятся к нему и концевой подвижной секции, другие намотаны на барабан, охватывают тросовые блоки стационарной и подвижной платформ и крепятся к последней, третьи закреплены концами на стационарной и концевой секции и охватывают направляющие блоки подвижной средней секции, а четвертые закреплены концами на подвижной платформе и подвижной средней секции и охватывают направляющие блоки стационарной секции.