Ударный механизм

(51) 4 5 0 15 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ СВИДЕТЕЛЬСТ ВТОРСКМ ГОСУДАРСТВЕННЬ 1 Й КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(46) 30.11.86. Бюл, 9 44 71) Криворожский ордена Трудового Красного Знамени горнорудный институт(56) Авторское свидетельство СССР 9 774937, кл. В 25 П 15/02, 1978,Авторское свидетельство СССР У 789272, кл. В 25 Э 15/02, 1978,(54) УДАРНЪБ 1 МЕХАНИЗМ(57) Изобретение относится к горнойпромышленности и позволяет повыситьсрок службы механизма за счет предотвращения передачи динамических нагрузок на ео детали. Для этого рабочий орган выполнен в виде ступицы2 с жестко закрепленными в ней лопастями (Л) 3 из упругого эластичного материала. В цилиндрическомкорпусе 1 выполнены диаметрально расположенные две группы отверстий 7 и8, Одна группа 7 расположена передхвостовиком (Х) 9 бурового инструмента. Бойки 4 сферической формыразмещены в полостях между Л 3 черезодну. Корпус заполнен рабочей жидкостью. При включении привода, навалу 5 которого установлен рабочийорган Л 3, заставляют катиться повнутренней поверхности корпуса бойки. Бойки прижимаются центробежнымисилами к корпусу, наносят удар поХ 9 и останавливаются. При этом Л 3изгибается и проходит под бойком.За счет перетока рабочей жидкостипо каналу 6 в отверстия 7 боек смещается к центру вращения ступицы 2,проходит под Х 9 и вовлекается вдальнейшее вращение. 1 ил.1 1,2735Изобретение относится к горному и строительному производству и может быть использовано в бурильных машинах ударного действия,Цель изобретения - повышение сро ка службы центробежного ударного механизма за счет предотвращения передачи динамических нагрузок на его детали.На чертеже изображен центробежный 10 ударный механизм при нанесении удара бойком о хвостовик бурового инструмента, вид сбоку.Ударный механизм состоит из корпуса 1 цилиндрической формы и рабочего 15 органа, состоящего иэ ступицы 2 и жестко установленных в ней лопастей 3. Между лопастями 3 свободно размещены бойки 4 сферической формы. Лопасти выполнены из эластичного уп Оругого материала, например масло стойкой резины. Ступица 2 жестко установлена на валу 5 привода механизма. На внешней цилиндрической по 25 верхности корпуса 1 выполнен канал б, соединенный с внутренней полостью корпуса двумя группами сквозных отверстий 7 и 8. В корпусе 1 также выполнено хордовое отверстие, в котором расположен хвостовик 9 бурового инструмента. Одна группа отверстий 7 расположена перед хвостовиком 9, а группа отверстий 8 - на диаметрально противоположной стороне корпуса 1.Внутренняя полость 1 О цилиндра 1 за полнена рабочей жидкостью, например маслом. Количество лопастей может быть любое (например, четыре - За, 36, Зв, Зг),оно зависит от конструктивных параметров механизма. Коли чество бойков в два раза меньше количества лопастей (например, два - 4 а и 46), и они расположены в полос-.тях между лопастями через одну.Механизм работает следующим об разом.При вращении ротора масло под действием лопастей 3 также вращается внутри корпуса 1. Под влиянием центробежных сил бойки 4 прижимаются к 50 внутренней поверхности корпуса 1 и, подталкиваемые лопастями 3, катятся по ней. Встретив на своем пути хвостоиик 9, боек 4 а наносит по его торцу удар и на мгновение останавлива ется. Так как вращение рабочего органа продолжается, то лопасть За изгибается и проходит под бойком 4 а,321продолжая вращение. Во время остановки бойка 4 а сопротивление перемещению жидкости возрастает, ее давление в корпусе перед бойком увеличивается и часть ее начинает перемещаться через отверстия 7 по каналу 6 и через отверстия 8. Под влиянием этого потока жидкости неподвижный в это время боек 4 а перемещается к оси вращения ступицы 2 (на боек в это время не действуют центробежные силы), Кроме того, в процессе вращения жидкость, встречая на своем пути хвостовик 9 бурового инструмента, изменяет направление своего движения, протекая под хвостовиком 9. Это также заставляет боек 4 а приближаться к ступице 2. Боек 4 а, оказавшись между лопастями За и 36, начинает вращаться вместе с ними и центробежными силами вновь прижимается к корпусу 1. В это время бойки 4 а и 46 находятся в соседних лопастях рабочего органа: 4 а между лопастями За и 36, а боек 46 между лопастями Зб и Зв.После соударения бойка 46 с хвостовиком 9 бурового инструмента онпереходит в полость между лопастями Зв и Зг, и процесс повторяется, Бойки 4 постепенно перемещаются в сторону, противоположную направлению вращения рабочего органа.При трении резиновых лопастей 9 остальные бойки 4 в масляной ванне коэффициент трения составляет всего 0,004, что соизмеримо с коэффициентом трения стали о фторопластовые композиции. Поэтому износ резины незначителен. Благодаря расположению лЬпастей 3 в корпусе 1 с зазором отсутствует трение их о стенки корпуса. Это снижает затраты энергии и не требует точной обработки лопастей.Формула и э обретенияУдарный механизм, содержащий привод, на валу которого установлен рабочий орган, цилиндрический корпус с отверстием для размещения хвостовика бурового инструмента, бойки сферической формы, о т л и ч а ю - щ и й с ятем, что, с целью повышения срока службы механизма за счет предотвращения передачи динамических нагрузок на его детали, рабочий орган выполнен в виде ступицы с жестЗаказ 6402/27 Тираж 470 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45Производственно-голиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 ко закрепленными в ней лопастями изупругого эластичного материала, вкорпусе выполнены диаметрально расположенные две группы отверстий,соединенные каналом, причем одна из 273532 фгрупп отверстий расположена перед хвостовиком бурового инструмекта, бойки размещены в полостях между лонастямичерез одну, а корпус заполнен ра 6 очей жидкостью.