Роторный снегоочиститель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК1270202 19 4 Е О 1 Н 5/09 Ц. ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТ Ф 42дена Трудвтомобиль а стители с. 82. ТЕЛЬк маши- автомоЮ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Московский орКрасного Знамени аный институт(57) Изобретение относитснам для зимнего содержани бильных дорог, Целью изобретенияявляется повышение эФфективности путем устранения залипания снега в направляющем аппарате. Фрезерный питатель 2 захватывает снег с дорогии забрасывает его вверх к лопастному ротору 5, который вращается отгидромотора, При попадании на ротор5 снег вновь разгоняется до высокойскорости и выбрасывается наружу беззалипания на изгибе желоба направляющего аппарата 4. 1 з,п. ф-лы,2 ил,45 50 55 Изобретение относится к машинам для зимнего содержания автомобильных дорог.Цель изобретения - повышение эфФективности путем устранения чалипания снега в направляющем аппарате.На фиг, 1 схематически изображен роторный снегоочиститель, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид А на фиг. 1,Роторный снегоочиститель содержит базовую машину 1, на которой установлен фрезерный питатель 2 с неподвижным корпусом 3, сопряженным с направляющим аппаратом 4, выполненным в виде направленного вверх изогнутого криволинейного желоба. В месте изгиба желоба направляющего аппарата 4 смонтирован связанный с питателем 2 лопастный ротор 5 со ступицей 6, оборудованной приводным гидромотором 7. Изогнутый участок 8 желоба направляющего аппарата 4 с большим радиусом кривизны выполнен в виде кожуха лопастного ротора 5, С направляющим аппаратом 4 соединен гидроципиндр 9. Радиус вращения лопастного ротора 5 определяется соот- ношением где К - радиус вращения лопастного ротора 5;К 2 - радиус вращения фрезерногопитателя 2;1- угловая скорость вращениялопастного ротора 5;Ю, - угловая скорость вращенияФрезерного питателя 2;К - максимальный радиус кривиззны внутренней поверхностиизогнутого участка 8 желобанаправляющего аппарата 4.Снегоочиститель работает следующим образом,Установленный на базовой машине1 Фрезерный питатель 2, врашаясь сугловой скоростью Й , захватываетснег с дорожного покрытия, перемещает его от периферии к центру рабочего органа и забрасывает в направля -ющий аппарат 4 вверх в направлении,касательном окружности вращения Фрезерного питателя 2 и показанномстрелками Б (фиг. 1 и 2). Лопастныйротор 5 приводится во вращение с уг,повой скоростью й, приводным гидромотором 7. Скорость перемещения сне 5 0 15 20 25 30 35 40 га, равная при сходе в радиальном направлении с фрезерного питателя Б Й , постепенно уменьшается за счет действия силы тяжести снега и аэродинамического сопротивления по мере перемещения частиц снега вверх, вдоль желоба направляющего аппаратаоднако остается достаточной для достижения частицами снега лопастного ротора 5. При попадании на лопастный ротор 5 снег вновь разгоняется до окружной скорости этого лопастного ротора, равной Кф перемещается лопастямй ротора 5 по внутрен ней поверхности изогнутого участка 8 желоба направляющего аппарата 4, выполняющего функцию неподвижного кожуха лопастного ротора 5, и выбрасывается из направляющего аппарата в радиальйом относительно оси вращения лопастного ротора 5 направлении, указанном стрелками В (фиг, 2), Лопастный ротор 5 полностью использует кинетическую энергию начального разгона снега в радиальном направлении фрезерным питателем 2 и, кроме того, устраняет залипание снега на участке изгиба желоба направляющего аппарата 4. Указанное соотношение размеров фрезерного питателя 2 и лопастного ротора 5 дополнительно обеспечивает практически безударный характер начального момента взаимодействия лопастей ротора 5 со снегом, что также уменьшает энергозатраты на привод лопастного ротора и повышает эффективность работы роторного снегоочистителя. После выброса из направляющего аппарата 4 снег продолжает полет по баллистической траектории в заданном чаправлении. Формула изобретения. Роторный снегоочиститель, содержащий базовую машину, установленный на ней Фрезерный питатель, связанный с последним лопастный ротор, помещенный в неподвижный кожух, сообщенный с направляющим аппаратом, который выполнен в виде направленного вверх от входной зоны изогнутого криволинейно желоба, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности путем устранения залипания снега в направляющем аппарате, лопастный ротор установлен в месте изгиба желоба, приТираж 514 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Заказ 6205/23 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 этом центр кривизны места изгиба большего радиуса желоба лежит на оси вращения лопастного ротора,2, Снегоочиститель по п. 1, о тл и ч а ю щ и й с я тем,что ради ус вращения лопастного ротора определяется соотношениемЬ1 2 цфгде К - радиус вращения лопастного 10ротора, м; радиус вращения фрезерногопитателя, м;угловая скорость вращениялопастного ротора, рад/с;угловая скорость вращенияфрезерного питателя, рад/с;максимальный радиус кривизны внутренней поверхностиизогнутого участКа желобанаправляющего аппарата,