Подшипник жидкостного трения

(19) (И) 7 А 1 Д 511В 21 В 31/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 41Н.Кудрявцев,Р76.НИЯбластит исорах изобрешипника. лкера иг. г ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИЙ(54) ПОДШИПНИК ЖИДКОСТНОГО ТР(57) Изобретение относится кпрокатного производства и можпользоваться в подшипниковыхпрокатных валков, содержащихники жидкостного тренияЦельтения - повышение ресурса подВтулка-цапфа, вращаясь во втувкладыше, захватывает смазку чин зазор, Прондя через зазор, сма ка поступает в нерабочую зону и через торцы вытекает в карманы, а затем из карманов по трубопроводу возвращается в систему смазки. Вытеканию смазки из подшипника препятствует со стороны передней крышки кожух, а со стороны задней крышки - масло- отбойное кольцо 8, контактирующее с разъемной втулкой 7, диафрагмой 10. Вода, попадая в пространство между валком и подушкой, встречает на своем пути диафрагму с водоотбойником 13, благодаря которым основная часть ее сбрасывается, а та часть, которая дФ протекла, встречается с подвижным водоотбойным кольцом 9 и диафрагмой, благодаря которым она сбрасывается наружу. 2 ил.Изобретение относится к прокатному производству, а конкретно к подшипниковым опорам прокатных валков, содержащих подшипники жидкостного трения.Целью изобретения является повышение ресурса подшипника за счет улучшения эвакуации воды, попадающей при эксплуатации.На фиг,1 изображен поцшипник по месту сборки на прокатном валке, общий нид; на фиг.2 - узел 1 на фиг.1.Подшипник жидкостного трения состоит иэ втулки-цапфы 1 втулки-нкла 15 дыша 2, которые предназначены для восприятия радиальной нагрузки, упорного узла 3 качения, предназначенно- . го для восприятия осевой нагрузки, крьппек передней 4 и задней 5, узла 6 крепления подшипника на валке.Подшипник содержит также уплотнительныи узел, состоящий из разъемной двусторонней контактной втулки 7, одна часть которой контактирует с мас лоотбойным кольцом 8, а вторая часть с подвижным водоотбойным кольцом 9. Каждая часть контактной втулки 7 устанавливается в крышке 5 при помощи эластичных диафрагм О, которые обес- зо печивают самоустановку последних и исключают утечку масла и попадание воды, Контактная втулка 7, снабженная пружинами 11, охватывает насадку 12 с водоотбойником 13, Насадка 1235 контактирует с диафрагмой 14, ДиаФрагма 10 устанавливается в крышке 5 при помощи дистанционной втулки 15 с, Фиксаторами 1 б. Водоотбойное кольцо 9 установлено подвижно по отношению к контактной втулке 7 посредством винтов 17.Подшипник работает следующим образом.Втулка-цапфа 1, вращаясь но втулке-вкладьппе 2, захватывает смазку н рабочий зазор и затем, пройдя через зазор, смазка поступает н нерабочую зону и через торцы вытекает н карманы, расположенные между торцами втул 50 ки-вкладыша 2 и крышками 4 и 5, а затем из карманов по трубопроводу возвращается в систему смазки. Вытеканию смазки из подшипника препятстнует со стороны передней крьппки 4 кожух, а со стороны задней крьппки 5маслоотбойное кольцо 8, контактирующее с разъемной контактной втулкой 7,диафрагмой 10.Вода, попадая в пространство между валком и подушкой, встречает насвоем пути диафрагму 14 с нодоотбойником 13, благодаря которым основнаячасть ее сбрасывается, а та часть,которая протекла далее, встречаетсяс подвижным водоотбойным кольцом 9,контактирующим с разъемной контактной втулкой 7 и диафрагмой 10, благодаря которым она сбрасывается наружу.Разъемная контактная втулка 7 отпроворота удерживается фиксаторами16 относительно дистанционной втулки 15. Подвижное водоотбойное кольцо9 устанавливается при помощи винтов17 в рабочем положении, обеспечиваяпостоянный зазор между отдельными(частями контактной втулки 7, а следовательно, и постоянное давлениепружин на трущиеся пары,Это позволяет практически исклю-чить вытекание смазки.В сравнении с подшипником - прототипом ресурс предложенного подшипника может быть увеличен на 57.Формула изобретенияПодшипник жидкостного трения преи"мущественно для валков прокатных станов, содержащий втулку-цапфу, насадку, втулку-нкладьпп, крьппки переднююи заднюю с уплотнительным узлом, состоящим из маслоотбойного кольца, контактной втулки и диафрагм, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповьппения ресурса подшипника за счетулучшения эвакуации воды, попадающейпри эксплуатации, уплотнительныйузел снабжен водоотбойным кольцом,подвижно установленным на насадке,а контактная втулка выполнена с разьемом в диаметральной плоскости и вместе разъема ае части подпружиненытак, что одна иэ частей имеет контакт с маслоотбойным кольцом, а другая - с нодоотбойным,1268227 и ставитель Ю.Лямовхред М.Моргеитал Корректор Т.Кол Редактор Г.Гербер 5 Заказ 596 митет НИИПИ открыт шская зводственно-полиграфическое предприятие, г. Укгород, ул. Проектная,Тир Госуд по делам 13035, Мо