Рабочее оборудование экскаватора-драглайна

(19) (111 ИЕ ИЗОБРЕТЕНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ПИС АВТОРСК ропущеном (К)о ковшаненныйК 9 д 40Трудового Красический инсти Мат льство СССР3/48, 1981,ство СССР(54) РАБОЧЕЕ РА-ДРАГЛАИНА (57) Изобрет ие относится йным машин позволяет и выситьа-драгвместеасполоеэ ОБ 1 производительнос лайна, Для этого кскават бойме 2 (ОБ) 12 Б 13, Ч опрокидным блоком ополнит ныи СОис У ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Брянский орденаного Знамени технологтут)4 Е 02 Г 3/48, 3/6 п соединенныи с тяговым канат 9 разгрузочный К 1 переднег 1, Через ОБ 13 пропущен соеди с аркой 18 заднего ковша 2и ополнительный разгрузочныйК 14. Соединительный К 15 прикрепленк обойме 20 и задней стенке ковшас аркой 5. При копании грунта ковши1 и 2 врезаются в него режущими кромками 3 и 4. Постоянно натягиваясь,К 9 своим тяговым усилием обеспечивает копание грунта, Жесткие тяги 6,шарнирно закрепленные на ковшахи2 и связывающие их, позволяют им врезаться в грунт в любом месте забоя,После заполнения ковшей 1 и 2 натягивается подъемный К 1 О и соответственно К 15, 11 и 14. Ковши 1 и .2 переводятся в транспортное положение,Разгрузка ковшей 1 и 2 осуществляется путем ослабления К 9. 2 ил.Изобретение относится к землеройным машинам, а конкретнее - к экскаваторам-драглайнам,Цель изобретения - повьшение надежности и производительности,На фиг,1 изображено рабочее оборудование при копании, вид сбоку; нафиг.2 - то же, при разгрузке,Рабочий орган включает передний 1и задний 2 ковши, имеющие режущиекромки 3 и 4, На ковше 1 имеется арка 5, Ковши 1 и 2 соединены тягами 6,. закрепленными шарнирно в проушинах 7задней части переднего ковша и в проушинах 8 в передней части заднегоковша, Упряжь рабочего органа состоитиз тягового 9, подъемного 10, разгрузочного 11 канатов, из опрокидногоблока 12 и дополнительного опрокидного блока 13, дополнительного разгрузочного каната 14 и соединительного каната 15, Блоки 12 и 13 закреплены на подъемном канате О. Соединительный канат 15 связан одним концом с подъемным канатом 10, а другим-.с задней стенкой 16 переднего ковшапосредством проушин 17, Дополнительный разгрузочный канат 4 связан однцм концом с тяговым канатом 9, адругим - с аркой 18 в передней частизаднего ковша и перекинут через блок13. Тяговый канат 9 закреплен в передней части переднего ковша, Опрокидной канат 11 перекинут через блок2, закрепленный на подъемном канате1 О, одним концом связан с тяговымканатом 9, а другим - с аркой 5 перед "него ковша, 11 одъемный канат 10 закреплен за проушину 19 в задней частизаднего ковша, Блоки 12 и 13 закреплены на подъемном канате 10 посредством обоймы 20.Работа экскаватора заключается вследующем,При копании грунта ковши 1 и 2 ложатся на грунт и врезаются в него режущими кромками 3 и 4. Нри этом канаты 10, 11, 14 и 15 ослаблены, Тяговый канат 9 постоянно натягиваетсяи своим тяговым усилием обеспечиваеткопание грунта ковшами 1 и 2. Тяги6,. шарнирно закрепленные на ковшах 15 и 2, позволяют в любом месте забояврезаться в грунт,После заполнения ковшей 1 и 2грунтом натягивается подъемный канат1 О и соответственно канат 15 и раз 1 О груэочные канаты 11 и 14, перекинутыечерез опрокидные блоки 12 и 13, которые закреплены на обойме 20 подъемно-го каната 10, Натяжение канатов 10,11, 14 и 15 приводит к выглублению15 ковшей 1 и 2 иэ грунта и переводуих в транспортное положение.Разгрузка ковшей 1 и 2 осуществляется путем ослабления тягового ка ната 9. При этом ковши 1 и 2 под действием силы тяжести опрокидываютсярежущими кромками 3 и 4 вниз. относительно своих точек подвески.25 формула изобретенияРабочее оборудование экскаваторадраглайна, включающее последовательно расположенные ковши с арками, бо ковыми и задними стенками, соединенный с задним ковшом подъемный канат с опрокидным блоком в обойме, через который пропущен соединенный с тяговым канатом разгрузочный канат перед.него ковша, жесткие тяги для связи ковшей, которые шарнирно соединены с задним ковшом, о т л и ч а ю щ е е -с я тем, что, с целью повышенияпроизводительности, оно снабжено ,1 б расположенным в обойме допол,нительным опрокидным блоком, через который пропущен соединенный саркой заднего ковша и тяговым кана-.том дополнительный разгрузочный ка нат, и прикрепленным к обойме и задней стенке переднего ковша соединительным канатом, а жесткие тяги соединены с передним ковшом шарнирно.1266930 Составитель Н. Лихоперскийехред Л.Сердюкова КорректорВ, Синицкая Вол едакт писно д.4/5 оизводственно-полиграфическо иятие каз 5731/23 ВНИК 1 И Го по дела 113035, М