Нагрузочное устройство для испытания электродвигателя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК о 4 С О 1 К 31 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Крас -ститут 6. ИСПЫктро вигание ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Донецкий ордена Трудовогоного Знамени политехнический ин(56) Авторское свидетельство ССУ 410518, кл. Н 02 К 15/00, 197Авторское свидетельство СССРУ 639092, кл. Н 02 К 15/00, 197(54) НАГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ(57) Изобретение относится к элтехнике н может быть использовапри тепловых испытаниях электротелей. Цель изобретения - повыш точности испытаний. Нагрузочное устройство для испытаний электродвигателя 1 содержит нагрузочный генератор2, энергоприемник 3, обмотку 4 возбуждения генератора, регулятор 5 возбуждения, датчик 6 тока, квадратор 1тока. Датчик 8 температуры размещенна обмотке статора испытуемого электродвигателя 1. Вход сумматора. 9 соединен с датчиком температуры, а еговыход подключен к входу блока умножения 10. Датчик потерь мощности выполнен в виде последовательно соединенных квадратора, блоков умножения исравнения. Предлагаемое устройствопозволяет проводить тепловые испытания в автоматическом режиме с достаточно высокой точностью. 1 ил,265 При тепловом испытании электродвигателя 1 уровень его токовой нагрузки устанавливается блоком 12 задания величины переменных потерь, который . определяет величину тока в обмотке якоря нагрузочного генератора 2, а следовательно, и величину тормозного момента на валу испытуемого электродвигателя 1. Величина тепловых потерь в обмотках испытуемого электродвигателя 1 устанавливается блоком 12 задания величины переменных по терь. По цепям обратной связи по току и потерям в обмотках следующим образом формируется сигнал, пропорИзобретение относится к электротехнике и может быть использованопри тепловых испытаниях электродвигателей, преимущественно асинхронных.Цель изобретения - повышение точности испытаний,На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройствадля теплового испытания электродвигателя, 1 ОВ состав устройства входят электродвигатель 1, нагрузочный генератор 2, энергоприемник 3, обмотка 4возбуждения, регулятор 5 возбуждения,датчик 6 тока (трансформатор тока), 15квадратор 7 тока, датчик 8 температуры обмотки статора иСпытуемого электродвигателя 1, сумматор 9, блок 1 Оумножения, блок 1 сравнения и блок12 задания величины переменных ,отерь.Испытуемый электродвигатель 1жестко соединен с нагрузочным генератором 2, выход которого подключен кэнергоприемнику 3, поглощающему электрическую энергию или возвращающемуее в сеть. Обмотка 4 возбуждениянагруженного генератора 2 подключенак регулятору 5 возбуждения, вход которого подсоединен к выходу блока 11сравнения. Входы последнего подключены к выходам блока 12 задайия величины потерь в обмотках электродвигателя и блока 10 умножения. На входыблока 10 умножения подключены выходыквадратора 7 тока, введенного в цепьобратной связи по току, и сумматора9, введенного в цепь обратной связипо потерям в обмотках электродвигателя, Блоки 1, 10, 11 и 12 входят всостав датчика потерь мощностиУстройство работает следующим образом. 6642циональный потерям в обмотках электродвигателя 1. От датчика тока(трансформатора 6 тока) сигнал, пропорциональный току статора испытуемого электродвигателя 1, поступает навход квадратора 7, который формирует3сигнал, пропорциональный 1 , поступающий на первый вход блока О умножения, на второй вход которого поступает сигнал, пропорциональный сопротивлению обмотки двигателя Ко в холодном состоянии, На третий вход блока 1 О умножения поступает сигнал(1 + фЧ), корректирующий сопротивление К, с учетом текущей температурыЧ испытуемого двигателя 1 и теплового коэффициента М, Этот сигнал Формируется сумматором 9 на основе непрерывного измерения температуры обмотки статора укаэанного двигателя. Вблоке 10 умножения проводится умножение поступающих сигналов 1 , К2(1 + оЧ). Полученный сигнал, пропор-циональный произведению 1 К (1+ФЧ),поступает на первый вход блока 11сравнения, на второк вход чсоторогопоступает сигнал от блока 12 заданиявеличины переменных потерь.Если истинные потери меньше заданных, то по сигналу обратной связи регулятор 5 возбуждения увеличиваетток в обмотке 4 возбуждения нагрузочного генератора 2, в результате чеготок испытуемого электродвигателя 1возрастает, что ведет к увеличениюпотерь в обмотках электродвигателя 1,т.е. в конечном итоге - к их равенству с заданными. В процессе испытанийобмотки электродвигателя 1 нагреваются и их сопротивление возрастает.Для поддержания на заданном уровнепотерь в обмотках необходимо снижатьток статора, это обеспечивается введением обратной связи по переменнымпотерям.Таким образом, предлагаемое нагрузочное устройство для тепловых испытаний электродвигателей обеспечиваетих проведение при заданном уровнеэлектрических потерь в обмотках испытуемого двигателя.Перечисленное сочетание признакови элементов предлагаемого нагрузочного устройства обеспечивает повышениеточности тепловых испытаний асинхронных электродвигателей за счет поддержания постоянными на заданном уровнепотерь, выделяемьж в обмотках двигателя,64 4гов в устройства косвенной температурной защиты электродвигателей. Составитель В.НиканоровТехред И.Попович КорректорМ.Самборская. Редактор Н.Гунько Заказ 5658/41 Тираж 728 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3 2656Сравнение предлагаемого устройства с известными показывает, что введение дополнительной обратной связи по потерям в обмотках испытуемого двигателя позволяет получить требуемую точность тепловых испытаний электродвигателей и уменьшить количество повторных испытаний, которые проводят с целью удовлетворения статистическим условиям достоверности экспе римента.В совокупности с автоматическим задатчиком продолжительности включения (ПВ) и самопишущим потенциометром предлагаемое устройство позволя ет проводить тепловые испытания асинхронных двигателей в автоматическом режиме с достаточно высокой точностью,Результаты испытаний с применени ем предлагаемого устройства позволяют повысить точность расчетов параметров тепловой модели испытуемого электродвигателя. Подобные модели применяются для моделирования тепловых переходных процессов при различных режимах нагрузки двигателя, а также для построения тепловых аналоФормула изобретения Нагрузочное устройство для испытания электродвигателя, содержащее наг" рузочный генератор с обмоткой возбуждения, энергоприемник, подключенный к якорной обмотке генератора, датчик тока, предназначенный для подключения в цепь обмотки статора испытуемого электродвигателя и подключенный к входу датчика потерь мощности, выход которого соединен с регулятором тока обмотки возбуждения, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности испытаний, в него дополнительно введен датчик температуры, предназначенный для размещения на обмотке статора испытуемого электродвигателя, сумматор, а датчик потерь мощности выполнен ввиде последовательно соединенных квадратора, блоков умножения и сравнения, при этом датчик температуры подсоединен к входу сумматора, выход которого подключен к входу блока умножения,