Способ изготовления листовых полимерных материалов с волокнистым наполнителем

,(3 (3 И: ТЕ ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Ярославский политехнический институт (72) Г. М. Гончаров, В. С. Гаркуша, Е. М. Седов, А; А. Ломов и В. Ф. Тамаркин (53) 678.057.2 (088.8)(56) Жаров И. В. и др. Свойства и области применения резин, наполненных короткими волокнами. в Кауч и резина, 1977,3, с. 33 - 35.Лукач Ю. Е Рябинин Д. Д., Метлов Б.И. Валковые машины для переработки пластмасс и резиновых смесей. М.: Машиностроение, 1967, с. 198.(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЛИСТОВЫХ ПОЛИМЕРНЫХ МАТЕРИАЛОВ С ВОЛОКНИСТЫМ НАПОЛНИТЕЛЕМ (57) Изобретение относится к области получения листовых полимерных материалов из 9 В 7 56 В 29 С 43 24 В 29 К 103 резиновых смесей методом каландрования. Целью изобретения является повышение прочностных свойств материала за счет увеличения анизотропии волокнистого наполнителя. Для этого после предварительной обработки полимерного материала на вальцах и срезки его с них в виде ленты придают зигзагообразную форму. Зигзагообразная форма ленты после питающего транспортера (ПТ) фиксируется и лента подается на качающийся транспортер. Линейная скорость ПТ равна окружной скорости качающегося транспортера. Отношение линейной скорости ПТ к окружной скорости вальцевания определяют по соотношению Ч,/Ъ = =0,14 - 0,27. Качающимся транспортером лента подается в валковый зазор каландра. В зазоре между вращающимися валками 3 каландра происходит окончательная ориентации волокон и сформированный лист от. бирается. 3 ил. 1 табл, 126021Изобретение относится к получению листовых полимерных материалов из резиновых смесей методом каландрования,Целью изобретения является повышениепрочностных свойств материала за счет увеличения его анизотропии.На фиг. 1 изображено устройство дляосуществления способа, общий вид; нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - график зависимости коэффициента анизотропииот отношения линейной скорости питающего транспортера к окружной скоростивальцевания.Способ осуществляется следующим образом.Резиновая смесь, наполненная армирующими волокнами, разогревается и пластицируется на вальцах 1. При достижении смесью необходимой температуры подводитсянож 2 и вырезается резиновая лента 3, в которой армирующие волокна расположены преимущественно в направлении отбора. Далеерезиновая лента 3 укладывается с приданием ей зигзагообразной формы на питающий транспортер 4 роликами 5. После питающего транспортера 4 ленте 3 придаютзигзагообразную форму и, пропуская ее через обжимные ролики 6, ленту 3 фиксируютв таком положении и подают на качающийся транспортер 7. Линейная скоростьпитающего транспортера 4 равна окружнойскорости качающегося транспортера.При движении по питающему транспортеру 4 резиновую ленту 3 пропускают черезобжимные ролики 6 с целью фиксации еезигзагообразной формы. Затем резиноваялента 3 качающимся транспортером 7 подается в область деформации каландра 8, где укладывается между вращающимися валками9 вдоль их оси. 6 зазорах между вращающимися валками 9 каландра 8 происходитокончательная ориентация волокон под действием сдвиговых деформаций, главная составляющая которых направлена перпендикулярно осям валков 9. Окончательно сформированный лист 10 отбирается от каландра8 посредством транспортера 1,Для того, чтобы резиновая лента 3 укладывалась в питающий зазор каландра 8с полным сохранением ее зигзагообразнойформы, окружная скорость качающего транспортера 7 должна быть равна линейнойскорости подающего транспортера 4. Еслиокружная скорость качающегося транспортера 7 превышает линейную скорость подающего транспортера 4, то происходит вытяжка зафиксированной зигзагообразной формырезиновой ленты 3, а если окружная скорость качающегося транспортера 7 меньшелинейной скорости подающего транспортера4, то укладка резиновой ленты 3 в зазормежду валками 9 каландра 8 имеет случайный, хаотичный характер. И в том, и в другом случае происходит резкое снижениекоэффициента анизотропии каландрованноголиста.00,070,140,210,270,400,5811,73 Прототип 2,03 50 90 Из приведенных результатов следует, чтонаиболее рациональное соотношение скоростей Ч./Чв составляет 0,14 - 0,27, поскольку при значениях отношение меньше 0,14 прак 55тически не происходит увеличения анизотропии, а при возрастании отношения более 0,27 происходит резкое уменьшение анизотропии листа. Направление предварительной ориентации волокон в резиновой ленте 3 на каждом этапе предлагаемого способа показано стрелками на фиг. 2.5Пример. Проведены экспериментальныеисследования коэффициента анизотропии К каладрованных листов из резиновой смеси с волокнистым полиамидным наполнителем (содержание которого в смеси 30 мас.ч).Эксперименты проводились на каландре ВН 1 О 2114 с размерами валков 160320. Вальцевание на вальцах 2 с размерами валков 160 К 320. Коэффициент анизотропии каландрованных листов 10 определялся по отношению усилий, возникающих при 10 О ном удлинении стандартных вулканизованных образцов, вырезанных вдоль и поперек направления каландрования.Вал ьцова иная резиновая смесь снималась с вальцев 1 в виде листа, который раскраивался на отдельные заготовки.Полученные заготовки подавались в зазор между валками 9 каландра 8 таким образом, что направление предварительной ориентации армирующих волокон в резиновой смеси, достигнутой при вальцевании, отлича.лось от направления каландрования на угол 25 а, равный О, 4, 8, 12, 15, 22, 30, 45, 60, 90.Угол а согласно предлагаемому способу определяется через отношение скорости питающего транспортера Чт к окружной скорости вальцевания Че по следующему выражениюа=- аго 1 о (Ч/чв)Поэтому для приведенного выше ряда значений а получают значения отношения Ч./Чв, приведенные в таблице, в которой также представлены результаты определения коэффициента анизотропии К.1260217 Формула изобретения Составитель НТехред И. ВереТираж 640Государственноголам изобретенийква, Ж - 35, РауПатент, г. Ужго хлядеваКор Под ектор С. Черн исное ССР Редактор К. ВолошЗаказ 5174/13 ВНИИПпо113035, МФилиал ППП омитета Соткрытий кая наб. 415ктная,Способ изготовления листовых полимерных материалов с волокнистым наполнителем, при котором полимерный материал предварительно обрабатывают на вальцах, срезают с них в виде ленты и подают питающим и качающимся транспортерами в валковый зазор каландра, каландруют и отбирают, отличающийся тем, что, с целью повышения прочностных свойств материала за 101 2 счет увеличения его анизотропии, после питающего транспортера ленте придают зигзагообразную форму и, зафиксировав ее в таком положении, подают на качающийся транспортер, причем линейная скорость питающего транспортера равна окружной скорости качающегося транспортера, а отношение линейной скорости Чт питающего транспортера к окружной скорости Чя вальцевания определяют по соотношению Чт/Чв= 0,14 - 0,27,