Многоканальная система защиты агрегата

)14,ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 5929,МА ЗАЩИТЫ едал ОСУДАРСТпЕННЦЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБР(57) Изобретение относится к средствам для защиты агрегатов, напримерпаровых турбин, от превышения предельной частоты вращения, Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности. Системавключает в себя датчики частоты вращения вала, формирователи сигнала защиты в виде резонансных контуров срелейными усилителями и источник частотного сигнала проверки. Привращении вала, на котором установлено зубчатое колесо, чередование зубцов и впадин при вращении колеса изменяет величину магнитного потока,проходящего через обмотки датчикачастоты. В последних наводится ЭДСс частотой, пропорциональной числузубцов колеса и частоте его вращенияС одних обмоток сигналы поступаютна резонансные контуры, которые настроены на максимально допустимуючастоту вращения вала, при достижении которой загораются сигнальные.лампы. Другие обмотки датчика подключены к источнику частотного сигнала резонансной частоты и служатдля проверки исправности защиты системы. 1 ил.Изобретение относится к средствам для защиты агрегатов, например паровых турбин, от превышения предельной частоты вращения.Цель изобретения - упрощение кон струкции и повышение надежности.На чертеже представлена предлагаемая многоканальная система защиты агрегата.Система содержит в каждом канале 10 электрические двухобмоточные бесконтактные индуктивные датчики 1.1; 1.2 и 1.3 частоты вращения, установленные над зубчатым венцом 2, расположенным на вале агрегата, подключенные одними 15 иэ своих обмоток к формирователям 3. 1, 3. 2 и 3,3, другими - к источнику 4 частотного сигнала проверки через переключатель 5 поочередного подключения каналов. Формирователи 20 выполнены в виде резонансных контуров 6.1; 6.2 и 6.3 с релейными усилителями 7. 1; 7.2 и 7.3, имеющими выход на сигнальные лампы 8, 1, 8.2 и 8,3 и подключенные по схеме 9 голо сонания к исполнительному электромагнитному золотнику 10.Система работает следующим образом.При вращении зубчатого колеса 2 30 в обмотках датчиков 1. 1, 1.2 и 1,3 наводится электрический сигнал. Датчик содержит магнитную систему, состоящую из постоянного магнита с магнитопроводом, и две обмотки. Чередование зубцов и впадин при вращении колеса изменяет величину магнитного потока, проходящего через обмотки, и в последних наводится ЭДС с час,тотой, пропорциональной числу зубцон 40 колеса и частоте его вращения.С одних обмоток датчиков сигналы поступают на резонансные контуры 6.1, 6.2 и 6,3 формиронателей 3. 1, 3.2 и 3.3 сигнала о предельной часто те вращения агрегата. Резонансные контуры представляют собой последовательно включенные конденсаторы и дроссели, параметры которых подобраны на резонансную частоту электрического сигнала, соответствующую предельно допустимой частоте вращения агрегата. Дорезонансные частоты контур не пропускает, При достижении агрегатом предельной частоты вращения н Контуре возникает явление резонанса напряжений, сопротивление резко падает, ток достигает наибольшего значения и вызывает скачкообразное изменение сигналон на выходе усилителей 7,1, 7.2 и 7.3. При срабатывании каналов загораются сигнальные лампы 8.1, 8.2, 8.3. Выходы релейных усилителей включены по схеме 9 голосования, Со схемы голосования сигнал поступает на исполнительный электромагнит 10 только в том случае, если он поступил на вход схемы от большинства каналов, т.е. не менее чем от двух, при этом производится останов агрегата.Проверка исправности системы защиты производится поочередным подключением вторых обмоток датчиков 1. 1;12 или 1.3 к источнику 4 частотного сигнала резонансной частоты при помощи переключателя 5. Сигнал проверки трансформируется в первую обмотку датчика проверяемого канала параллельно с наведенным в ней сигналом, соответствующим текущему значению частоты вращения, и в таком виде поступает на соответствующий резонансный контур (6.1, 6.2 или 6.3) соответствующего формирователя (3. 1, 3.2 или 3.3). Резонансный контур выделяет и пропускает только сигнал резонансной частоты. Происходит срабатывание канала, о чем сигнализирует лампа 8,1, 8.2 или 8.3. Срабатывания системы не происходит, так как проверка производится поканально, а для ее срабатывания необходимо получение сигналов не менее чем от двух каналов, причем проверкой охватываются одновременно все элементы канала.Проверка может производитьсякак при неподвижном состоянии агрегата, так и при работе на любых частотах вращения и требует всего несколько секунд нремени без каких-либо коммутаций в цепи каналов, снязанных с выведением из работы проверяемых Функц.:ональных устройств.Формула, изобретен ияМногоканальная система защиты агрегата от превышения предельной частоты вращения,. содержащая источник частотного сигнала проверки и датчики частоты вращения, Формироватепи сигнала защиты, выходы которых связаны с исполнительным электромагнитным золотником, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощения конЗаказ 4893/28 Тираж 500 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 струкции и повьппения ее надежности,она содержит переключатель поочередного подключения каналов, а индуктивные датчики частоты вращения выполнены индуктивными с двумя обмотками,подключенными одними.из своих обмотокк формирователям, другими через переключатель поочередного подключенияканалов - к источнику частотного сигнала проверки , причем формирователи сигнала защиты выполнены . в виде резонансныхконтуров с релейными усилителями.