Ротор синхронного двигателя с постоянными магнитами

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 5 и 4 Н 02 К 21/4 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН.Си ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Томский ордена ОктябрьскойРеволюции и ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт им. С.М.Кирова(56) Патент ФРГ Р 1018143,кл, Н 02 К 21/46 1973.Авторское свидетельство СССРУ 347861, кл. Н 02 К 21/46, 1970,(54) РОТОР СИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ СПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ(57) Изобретение относится к электрическим машинам, преимущественно к синхронным. Цель изобретения - повышение надежности втягивания в синхронизм ротора в определенном его фазовом положении. Ротор синхронногодвигателя имеет магнитопровод 1 сявновыраженными полюсами с короткозамкнутой пусковой обмоткой, неподвижно закрепленной на валу 4, и постоянный магнит 5, установленный нанемагнитной втулке 6. Втулка 6 установлена на валу 4 с возможностью поворота относительно магнитопровода1, угол поворота ограничен упбром,выполненным в форме сегмента. Прилюбом направлении вращения ось полюсов магнита всегда опережает осьполюсов магнитопровода, поэтому ротор втягивается в синхронизм однозначно по отношению к магнитному по-лю статора. 4 ил.9660 5 10 15 20 25 30 35 Ротор синхронного двигателя с по"стоянными магнитами, содержащий маг-.нитопровод с явновыраженными полюса-ми и пусковой беличьей клеткой, постоянный магнит, установленный нанемагнитной втулке с возможностьюперемещения относительно магнитопровода, причем на немагнитной втулкемагнита выполнен выступ, расположен-ный по оси полюсов магнита, а на валу выполнен упор, радиальная ось симметрии которого расположена по осиявновыраженных полюсов магнитопровода, о т л.и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежностивтягивания в синхронизм, упор на валу ротора выполнен в виде выступа в форме сегмента. 40 45 50 55 1 124Изобретение, относится к электрическим машинам и может быть использовано в тех отраслях народного хозяйства, где необходимо синхронноеи синфазное вращение реверсивногогруппового привода.Цель .изобретения - повышение надежности втягивания в синхронизм.в определенном фазовом положенииротора,На фиг, 1 представлен ротор, продольный разрез, на фиг. 2 - разрезА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 1 на фиг. 4 - угловыехарактеристики двигателя с предпагаемым ротором,Ротор синхронного двигателяЭ( фиг. 1) содержит магнитопровод 1 сявновыраженными полюсами 2 с корот-,козамкнутой пусковой обмоткой в виде беличьей клетки 3, неподвижнозакрепленньп.на валу 4, и постоянный магнит 5, установленный на немагнитной втулке 6 таким образом, чтоФвыступ 7, расположенный на немагнитной втулке 6, сориентирован по осиполюсов магнита 5, Втулка 6 установлена на валу 4 с возможностью поворота относительно магнитопровода 1.Угол поворота ограничен неподвижноустановленной на валу втулкой 8 ссегментным выступом 9, являющимсяупором, расположенным в одной плоскости поперечного сечения с выступом 7, причем продольная ось сегментного выступа 9 совпадает с осью полюсов 2 магнитопровода 1. На сегментный выступ 9 наносится амортизирующий материал (не показан).Ротор синхронного двигателя работает следующим образом.Перед пуском магнит 5 сориентирован произвольно относительно магнитопровода 1, соответственно выступ7 также сориентирован произвольноотносительно сегментного выступа 9.При подаче напряжения на обмоткестатора (не показано ) под действиемасинхронного момента, возникающегов результате взаимодействия вращающего магнитного поля статора с на"веденными им токами в короткозамкнутой обмотке 3 магнитопровода 1, по-.следний начинает вращаться. Сегментный выступ 9, расположенный на втул,ке 8, жестко закрепленной на валу 4, также начинает перемещаться, упирается в выступ 7 положением, фиг. 2)-и приводит во вращение втулку 7, на которой укреплен магнит 5, при этом ось его опережает осьгполюсов магнитопровода 1 на 45 элград.При изменении направления враще" ния поля статора сегментный выступ 9 перемещается в другое:положение (8, фиг. 2), упирается в выступ 7 и приводит во вращение втулку 6, на которой укреплен магнит 5, при этом ось его полюсов вновь опережает ось полюсов 2 магнитопровода 1. на 45 эл, град.Таким образом, при любом направлении вращения ось полюсов магнита всегда опережает ось полюсов магнитопровода на 45 эл. град. и суммар.ная угловая характеристика М .(Фиг.4) двигателя с предлагаемым ротором имеет лишь один положительный максимум на периоде от О до 25, а следовательно при заданном моменте нагрузки М, ротор втягивается в синхронизм однозначно относительно магнитного поля статора, чем повьппается надежность втягивания ротора в синхронизм при определенном фазовом положении ротора, и ;то является важным для обеспечения синфазного вращения двигателей в групповом приводе. Формула изобретенияЗаказ сное СССР д. 4/5 Ироизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна 337/57 ВНИИ по 113035, раж 631 Государст е.лам изобр сква, Женног тений Рауш Под комитет открыти ая наб.