Статор электрической машины

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 657 19) 1 20 9 19 4 Н АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕЛЬСТВУ ТОРСКО(57) Изобретение относится кстатора крупной электрическойнаправлено на улучшение его коповышение эксплуатационнойДля этого в статоре, включающенапорный и сливной коллекторьвыполнены осевыми, разделенысекции и закреплены на сердечнлегче устанавливать при сборкемать при разборке, а при неоиспользуя люки, можно их извлеса и провести ремонт. В результание секций коллекторов непосресердечнике статора при работесутствует разность колебаний меником и секциями. 2 ил. 21чно-исследовательскностроенияф. Кузьмин,уравлев) ритании1132997 19 РИЧЕСКОЙ И+ 74 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Всесоюзный науинститут электромаши(54) СТАТОР ЭЛЕКТНЫ охлаждениюмашины и нструкции и надежности. м сердечник, , последние по длине на ике. Секции и легче снибходи мости, чь из корпуте закрепле дственно на машины отжду сердеч 23657615 2 О Формула изобретения Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в крупных электрических машинах с жидкостным, в частности с водяным, охлаждением сердечника статора.Цель изобретения -- улучшение конструкции и повышение эксплуатационной надежности статора.На фиг.1 представлен участок сердечника статора с закрепленными на нем секциями напорного и сливного коллекторов; на фиг.2 - напорная (спивная) секция коллектора, продольное сечение.Статор электрической машины содержит пакеты 1 сердечника между которыми установлены охладительные элементы 2, клинья 3, на которых собираются пакеты сердечника и которые крепятся к ребрам 4 статора, трубки 5 и 6, секции 7 - 9, напорного коллектора, к которым подсоединяются подводящие к охладителю трубки 5, секции0- - 12 сливного коллектора к которым подсоединяются отводящие от охладителя трубки 6. При сборе сердечника охладительные элементы устанавли ваются таким образом, что подводящие трубки находятся в одной аксиальной плоскости, отводящие трубки - в другой (фиг.1) . Секции напорного и сливного коллекторов имею 1 одинаковые штуцера 13 для подвода и отвода охлаждаюгцей жидкости. Секции коллекторов с помощью кронштейнов 14 крепятся к сердечнику статора.Охлаждение сердечника статсра происхо дит следующим образом.Через и;туцеры 13 охлаждающая жидкость подается в секцию напорного коллектора, например 8, через подводящие трубки 5 она поступает в охладительные элементы 2, проходя которые и снимая тепло, образуюгцееся в пакегах, она нагревается и выходит через отводящие трубки 6 в секцию.: слив ного коллектора, т. е, секции напорного и сливного коллектора работают парами.Разделение напорного и сливного коллекторов на секции значительно упрощает конструкцию. Облегчается сборка коллекторов, небольшие участки труб легче монтировать на кронштейны так, что подводящие трубки 5 или отводящие трубки 6 попадают в отверстия штуцеров 13.Секции устанавливаются на сердечнике внутри корпуса. На машинах с водяным охлаждением сердечника статора в корпусе имеются люки, через которые можно осматривать и производить необходимый ремонт секции. Закрепление секций коллекторов непосредственно на сердечнике статора обеспечивает при работе машины отсутствие разности колебаний между сердечником и указанными секциями. Кроме того, разделение прямолинейных коллекторов на секции уменьшенной длины упрощает конструкцию и повьппает удобство обслуживания машины. Секции легче устанавливать при сборке и лег че снимать при разборке, а при необходимости можно использовать люки, извлечь из корпуса и прозести ремонт в более удобных условиях. Статор электрической машины, содержаций сердечник, напорный и сливной коллекторы, охладительные элементы, размещенные между пакетами сердечника и имеющие подводящие и отводящие трубки, соединенные с коллекторами, отличающийся тем, что, с целью улучшения конструкции и повышения эксплуатационной надежности статора, напорный и сливной коллекторы выполнены осевыми, разделены по длине на секции и закреплены на сердечнике.с Тех ира ИПИ Госуда по делам и 113035, Москва,филиал ППГ 1 Патент, г. Ужгород,гвинКорректор С. ЧерниПодписноентета СССРткрытийя наб д 4 яуз Проектная 4