Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19) бв 4 Н 02 Н 7 09 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Харьковский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) А. К. Тигценко и В. М. Зубко(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТРЕХФАЗНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ОБРЫВА ФАЗЫ(57) Изобретение относится к электротехнике, к релейной загците трехфазных электродвигателей от обрыва фазы и является дополнительным к изобретению по авторскому свидетельству955336. Цель изобретения - повышение надежности и расширеАВС 1234914 А ние функциональных возможностей устройства. Устройство содержит три трансформатора тока- 3, к которым присоединен блок контроля обрыва фазы (БКОФ) 4. Блок фазосдвигаюптих элементов (БФ) 5 прсоединен к трем фазам двигателя, а трп реле напряжения (РН) 6- -8 присоединены к трем фазам сети. Три одцопол 1 осных коптдкторд (ОК) 911 подкл 1 очецы ца фдзныс напряжения через замыкаюьцие контакты (ЗК) 12 - 4 реле 6 - 8. Контакты 5- 17 ОК 9включены в цепь питания двигателя. 11 рп обрыве фазы БКОФ 4 срдбатывдс 1 и вводит в работу БФ 5, который обэеспечпвдс 1 подвод и качественное преобразование эцсргпп к оборванной фазе двигателя. Гри симметричном снижении напряжения питания Р 11 68, воздействуя пд ОК 9 11, отклю гат Ж двигатель. 1 пл.50 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для релейной защиты трехфазных электродвигателей, и является усовершенствованием изобретения по авт. св. Хо 955336.Цель изобретения - повышение надеж 5 ности и расширение функциональных возможностей устройства.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы.Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы вклк 1 чает три трансформатора 1- 3 тока, блок 4 контроля обрыва фазы, блок 5 фазосдвигаюгцих элементов, три реле 6 - 8 напряжения, подключенных на фазные напряжения, три однополюсных контактора 9 в 11, подклочеццых на фазные напряжения через замыкающие контакты 12 - -14 реле напряжен и й 6 - 8. Контакты 15 - 17 однопол юсных контакторов включены в цепь питания электродвигателя.Устройство работает следуюцим образом.При отсутствии напряжения на входе устройства реле 6 - -8 напряжения не получают питания, контакты 12 в 14 реле нацря жеция в цепях питания однополюсных коцтакторов 9- 11 разомкнуты. Одгополксные кцтакторы це получают питание, а их контакторы 15 17 в пенях питания двигателя разомкнуты, блоки 4 контроля обрыва фазы и фазосдвигающих элементов 5 це рабоз ают.Гри подаче симметричного напряжения ца вход устройства для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы реле 6- 8 напряжения получают питание, срабатываот и замыкают свои контакты 12 - -14 в пенях питания одноцолгосных контактов 9 1.35 Однополюсные контакторы срабатывают и замыкают контакты 15 17 в цепи питания электродвигателя, подключая его к сети Лвигатель нормально работает. При этом фазцые токи, проходя через первичные об мотки трансформаторов 13 тока, образуют во вторичных обмотках три вспомогательных напряжения, пропорциональных первичным токам. Эти напряжения выпрямляются вь 1- црямительными мостами блока 4 контроля обрыва фазы. Выпрямленные напряжения взаимцо уравновешиваются, вследствие чего ци на одно их трех реле блока 4 контроля обрыва фазы напряжение не подается.Блок контроля обрыва фазы не реагирует.Блок 5 фазосдвигаюших элементов не работает.При подаче ца вход устройства двух фаз одна фаза оборвана, например А ) реле 7 и 8 напряжения получают питание, срабатывают и замыкают свои контакты 13 и 14 в цепях питания однополюсных контакторов 10 и 11, Однополюсные контакторы О и 1 срабатывают и замыкают контакты 16 и 17 в цепях питания электродвигателя, подклю. чая его к двум фазам сети. Фазные токи значительно отличаются один от другого (ток фазы Л равен нулю) и вспомогательные напряжения во вторичных цепях трансформаторов 1 - -3 тока,пропорциональные фазным токам, также отличаются, вследствие чего равновесие выпрямленных выпрямительцыми мостами олока 4 контроля обрыва фазы напряжений нарушается и срабатывает соответствующее реле блока 4 контроля обрыва фазы, которое своими замыкающими контактами вводит в работу блок 5 фазосдвигающих элементов, что обеспечивает подвод и качественное преобразование энергии к оборованной фазе двигателя от здоровых фаз В и С, от электрически отстак 1 щей фазы В через конденсатор и от электрически опережаю 1 цей фазы Г - через Рроссель блока 5 фазосдвигающих элементов 5. При этом облегчается пуск электродвигателя и обеспечивается полное использование его мощности в установившемся режиме.При плавном снижении напряжения одной из фаз до уровня, при котором нацицастся гецераторный режим (например, фаза Л), реле 6 напряжения размыкает контакт 12 в цепи однополюсного контактора 9, который размыкает свой контакт 15, обеспечивая таким образом искусственный обрыв фазы. При этом токи в первичных обмотках трансформаторов3 тока будут отличаться один от другого значительно и вспомогательные напряжения цоричных обмоток трансформаторов тока, пропорциональные первичными токам, также сэу;мт отличаться, равновесие выпрямленцьх цыпрямительными мостами блока 4 контроля обрь 1- ва фазы напряжений нарушается и срабатывает соответствующее рслс олока 4 контроля обрыва фазы, которое своими замыкао:цггхР коцтагстагчи ввс тот в лсйствцс о,1 ок 5 фазосдвгп.акдих эгехентов. Этсэ обеспечит подачу энергии и качественное ее цреобразованис к оборванной фазе двигателя от здоровых фаз, от электрически отстаю;цей фазы Вчерсз конденсатор и от электрически опережающей фазы Г - срез дросссль, При этом могцность зацгцпаемого электродвигателя обеспечивается полостью. электродвигателя обеспечивается полцсхстькьГ 1 ри потере фазы сети во время рабсэгы защигпаемого электродвигателя хстройство будет работать аналогично как и прц снижении напряжения одной из фаз сети. Прц устранении несимметриц подведенных напряжений устройство вернется в исхо;гцос положениее.При симметричном с:ццжеции напряжения ниже допустимого реле 6 - 8 цагряжения разомкнут контакты 12 -4. Одногюлюсные контакторы 9 - 11 обесточиваются, их контакты 15 - 17 размыкаются, а зацишаемый двигатель отключается.При снижении напряжения в двух фа.зах наприхер, А и В) разомкнутся кон1234914 Составитель В. Орлов Тех ред И. Верес торре кто р М.,1 с и н и л Тираж 612 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4,5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Ю. СередаЗаказ 2703/55 такты реле 6 и 7 напряжения соответственно 12 и 13, обесточатся однополюсные контакторы 9 и 10, разомкнутся их контакты 15 и 16. На двигатель будет подано напряжение одной фазы С, что аналогично отключению двигателя.Предлагаемое устройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы обладает расширенными функциональными возможностями, имеет повышенную надежность, так как позволяет исключить перегрузку двигателя при несимметрии подведенчых напряжений.Формула изобретенияУстройство для защиты трехфазного электродвигателя от обрыва фазы по авт. св.955336, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей устройства путем дополнительного контроля асимметрии фазных напряжений, оно дополнительно снабжено тремя реле напряжения и тремя однополюсными контакторами с замыкающими контактами в цепи питания электродвигателя, причем катушки реле напряжений подключены одним концом каждая непосред ственно, а катушки контакторов каждая через замыкающий контакт соответствующего реле напряжения к фазам сети, а другими концами катушки реле напряжений и контакторов, соединенными в общую точку, - к нулевому проводу сети.