Устройство для защиты электродвигателя от перегрузки

Номер патента: 1234913

Авторы: Джус, Красник

ZIP архив

Текст

ОЮЗ СОВЕТСКИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 123491 2 Н 7 АНИЕ ИЗОБРЕТ мФ(54) УС РОДВИ (57) И нике и ты элек матизир механиз ние пад щиты. у тока, ус щаем ого торого тока 21 двухобм перегруз первичн резх альт, такт 7 повышения кваботников и спеенностиЛжус во ССС СРО. А В ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ К А ВТОРСКОМ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный институтлификации руководящих рациалистов легкой промышл(56) Авторское свидетельст767890, кл. Н 02 Н 7/08Авторское свидетельство974493, кл. Н 02 Н 7/08 ТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТГАТЕЛЯ ОТ Г 1 ЕРЕГРУЗКИ зобретение относится к электротехможет быть использовано для защитродвигателя от перегрузки в автоованном электроприводе различных мов. Цель изобретения -- повышеежности и помехоустойчивости за стройство содержит трансформатор тановленный в одной из фаз защидвигателя, к вторичной обмотке коприсоединено реле максимальногоВыходное реле (ВР) 8 выполнено оточпым с магнитной памятькь 1 рике двигателя в рабочем режиме в ую обмотку ВР 8 подается ток, в те чего оно размыкает свой кон- Я и отключает катушку 3 пускателя. -лы, 2 ил.Изобретение относится к электротехникеи может применяться в автоматизированномэлектроприводе различных механизмов.Целью изобретения является повышениенадежности, помехоустойчивости.На фиг. 1 и 2 приведены схемы модификации устройства защиты,Электродвигатель 1 соединен с сетью через контакты 2 пускателя, катушка 3 которого включена последовательно с кнопкамиПуск 4, Стоп 5. Параллельно кнопкеПуск 4 включена цепь, составленная изпоследовательно соединенных замыкающегоконтакта 6 пускателя и замыкающего контакта 7 выходного реле 8 с магнитной памятью.Первая обмотка выходного реле 8 черезразмыкаюший контакт 9 кнопки Пуск подключена параллельно резистору 10, к одному выводу которого подключена цепь, состоящая из параллельно включенных конденсатора 11 и резистора 12. Вторая обмотка выходного реле 8 подключена первым выводомк замыкающему блок-контакту 13 пускателя,соединенного с первым выводом цепи параллельно включенных между собой конденсатора 14 и резистора 5. Второй вывод этойцепи через резистор 16 соединен с выводом выпрямителя, составленного из диодов17 - 19. Второй вывод второй обмотки выходного реле 8 заземлен (или подключен квторому выводу выпрямителя) .Трансформатор 20 тока вклк)чен первичной обмоткой последовательно с обмоткой двигателя 1.На схеме, изображенной на фиг. 1,к вторичной обмотке трансформатора 20подключено реле 21 максимального тока, замыкаюший контакт 22 котороговключен между выводом выпрямителя (диоды 7 - 19) и резистором 23, который соединен с конденсатором 11 и резистором 12.На фиг. 2 к вторичной обмотке трансформатора 20 тока подключен вход выпрями.тельного моста 24, к выходу которого подсоединены резистор 25 и конденсатор 26. Катодный вывод выпрямительного моста 24соединен также с катодом стабилитрона27, анод которого соединен с конденсатором 11 и резистором 12. Р.нодный выводвыпрямительного моста 24 соединен со вторым выводом первой обмотки выходного реле 8.Устройство работает следующим образом.При пуске двигателя нажимается кнопка4 Пуск, срабатывает катушка 3 пускателя,подключая контактами 2 двигатель 1 к сети,а замыкающим контактом 6 ставягцая катушку 3 пускателя на самоудержание. Приэтом размыкающим контактом 9 кнопкиПуск 4 первая обмотка выходного реле8 отсоединяется от цепи конденсатора 11.При пуске создается бросок пускового тока.В схеме показанной на фиг. 1, срабатывает реле максимального тока 21, замыкаю шее свой контакт 22 и подаюшее напряжение на конденсатор 11 от выпрямителя диоды 17 - 19. Конденсатор заряжается до амплитуды напряжения выпрямителя и при отпускании кнопки 4 Пуск контакт 9 замыкается, но выходное реле 8 питания не получает от этой цепи, так как конденсатор 11 заряжен. На схеме, показанной на фиг. 2, бросок пускового тока создает на резисторе 25 напряжение, превышающее напряжение пробоя стабилитрона 27. Происходит заряд конденсатора 11 через резистор 10, но это напряжение на выходное реле 8 не попадает, так как контакт 9 открыт. В обеих схемах при включении катушки 3 пускателя замыкается контакт 13, который через конденсатор 14 создает импульс тока во второй обмотке выходного реле 8. Выходное реле 8 этим устанавливается в положение, при котором его коюакт 7 замыкается. 10 15 20 После пуска в схеме на фиг. 1 реле 21 максимального тока отпадает и размыкает контакт 22. В обеих схемах конденсатор 11 разряжается через резистор2 и тем самым подготавливается к пропусканию тока на первую обмотку выходного реле 8. 25 Если в рабочем режиме двигателя произойдет его перегрузка, то это приведет к подаче в первую обмотку выходного реле 8 тока, в результате чего опо размыкает свой контакт 7 и отключает катушку 3 пускателя, а, следовательно, и двигатель от сети.В схеме, показанной на фиг. 1, это произойдет благодаря тому, что при перегрузке сработает реле 21 максимального тока и замкнет свой контакт 22, подключив первую обмотку выходного реле 8 через резистор 23 и конденсатор 1 к выпрямителю.В схеме на фиг. 2 подключение первой обмотки выходного реле 8 к вырямителю 24 вызывается больгпим напряжением на его выхсде, превышаюшем порог срабатывания стабилитрона 27.Предлагаемое устройство состоит из стандартных элементов, имеющих высокую надежность в условиях любой окружаюпейсреды.Составленное из стандартных, легко проверяемых элементов, оно обеспечивает упрошение. Устройство также просто з на,алке и проверке. Формула азобрегент 55 30 35 40 45 50 Устройство для загциты электродвигателя от перегрузки,содержашес трансформатор тока, псрвичная обмотка которого включена в одну из фаз питаюшей сети, к которой подклкчены последовательно соединенные катушка пускателя, элементы1234913 А В С 0 Редактор Ю. СерелЗаказ 2703/55ВНИИП И Гос но делам 113035, Москва илиал ППП Па.СССР ий д. 4(5 роектная, ственного комитета бретений и открыт - 35, Рау шская набг. Ужгород, мл. П да нт Пуск и Стоп, силовые замыкающие контакты пускателя, включенные в статорную цепь электродвигателя, выходное реле, замыкающий контакт которого с последовательно включенным первым замыкающим блок-контактом пускателя включены параллельно элементу Пуск, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, помехоустойчивости, оно дополнительно снабжено коммутирующим элементом, выполненным на реле максимального тока, подключенным своим выходом к вторичной обмотке трансформатора тока, трехфазным выпрямителем, вход которого включен в статорную цепь электродвигателя, двумя конденсаторами, пятью резисторами, а выходное реле выполнено двух- обмоточным с магнитной памятью, причем первая обмотка выходного реле подключена к выходу коммутирующего элемента через последовательно включенные размыкающий контакт элемента Пуск, первый конденсатор, параллельно которому включен первый резистор, второй резистор, а вторая обмотка - к выходу трехфазного выпрямителя через последовательно включенные второй замыкающий блок-контакт пускателя, второй конденсатор, параллельно которому включен третий резистор, четвертый резистор, параллельно последовательно включенным размыкаюшему контакту элемента Пуск и первой обмотке выходото реле включен пятый резистор.2. Устройство по и. 1, отличающееся тем, 10 что коммутируюций элемент выполнен на реле максимального тока, замыкающий контакт которого включен в цепь первой обмотки выходного реле через стабилцтрон.3. Устройство по и. 1, отличающееся тем,что коммутирующий элемент выполнен ца выпрямителе, вход которого соединен со вторичной обмоткой трансформатора тока, сглаживающем конденсаторе, резисторе, включенных параллельно выходу указанного выпрямителя и стабилцтрона, подключенного последовательно с вторым конденсатором к выходу выпрямителя. Составитель .1. АнисимоваехрсИ. Всрес Корректор М.,Чсмчираж 6 2 Годнинос

Смотреть

Заявка

3724079, 10.04.1984

ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ РУКОВОДЯЩИХ РАБОТНИКОВ И СПЕЦИАЛИСТОВ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

КРАСНИК ВАЛЕНТИН ВИКТОРОВИЧ, ДЖУС НИКОЛАЙ ИЛЬИЧ

МПК / Метки

МПК: H02H 7/085

Метки: защиты, перегрузки, электродвигателя

Опубликовано: 30.05.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1234913-ustrojjstvo-dlya-zashhity-ehlektrodvigatelya-ot-peregruzki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для защиты электродвигателя от перегрузки</a>

Похожие патенты