Грузозахватное устройство

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСН 1 19) (11 8 РЕСПУБЛИН 66 С 166 5 ЕТЕПЬСТ етельство СССР 1/14, 1977.Грузозахватцые устским и листацциоцСтройизлат, 1979,ВАТНОВ УСТРОЙ рпмс, имеюгций ц(54) (57) . ГРУЗОЗА СТВО, содержа гцее к СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБР"цц 971773, кл. В бб С2. Ацлреев А. Ф.ройства с автоматицецым уцравлецием.с. 37, рис. 20 в. лицлрическую оцорцую поверхность и состояний из двух частей, в олцой из которых выцолцсцо отверстие для элемецтов соелицсция с грузополъемцым механизмом, а в другой со стороцы опорной поверхности - иаз лли ввслсция чсзлоццого элемецта Г 1)Уза и цегиецликулярцо ему и параллельно первому отверстию - отверстия, в которых восстановлен захватцый штырь с фиксатором, отлцчакицессч тем, что, с целью новыпеция цалежцости в работе, отверстия для гитыря выцолцецы со смегцецием в сторон) опорной цовсрхцости от центра ес кривизны.Устройлво по и. 1, отличиищеес тем. что фиксгор штыря содержит закрепленную и цггыре (пайбу и установленные на корпуселястипчатые пружины. и:)обретение относится к грузозахватным .тройствям, предназначенным, в частности, для перегрузки и кантования строительнь(х изделий, снабженных монтажными петлями.Извести грузозахватное устройство, содержащее корпус в виде скобы, снабженной упорами, и закрепленный в центре скобы захватный крюк 1. Однако это устройство неудобно в работе и требует выполнения большого числа ручных операций. Наиболее близким к изобретению является грузозахватное устройство, содержащее корпус, имеющий цилиндрическую опорную поверхность и состоящий из двух частей, в одной из которых выполнено отверстие для элементов соединения с грузоподъемным механизмом, а в другой со стороны опорной поверхности - паз для введения чялочцого элемента груза и перпендикулярно ему к параллельно первому отверстию - отверстия, в которых установлен захватный пггырь с фиксатором 21.1 сдостатком известного устройства явля(ся возможность повреждения груза за счет передачи ца его монтажные петли изгиоакнцей нагрузки при кантовании.11 лью изобретения является повышение надежности в работе. Поставленная цель достигается тем, что в грузозяхватном устройстве, содержа(ем корпус, имею(ций цилиндрическую опорцую по)3(.рхнОсть и сост 05)щиЙ из д)3 ух ястеЙ, В одной из которых выполнено отверстие для элементов соединения с грузоподъемным механизмом, а в другой со стороны опорцой поверхностипаз для введения чалочцого элемента груза и перпендикулярно ему и параллельно первому отверстию - отверстия, в которых установлен захватный тырьфиксатором, отверстия для штыря выголнены со смешением в сторону опорной ш)верхости от це;(тра ес кривизны. 11 ри(см фиксатор п(тыр 5 мо)кст содсржять зякрплену)о на штыре шайбу и ус 3. Устройство по ппк 2, отличсашеес 5 тем, что в корпус( мста(п)влены ребра жесткости ( выполненными в цил отверстиями ЛЛ Я (ПТЫР 5. тяцоВлсцпь па корпусе пляс(ицчятыс пружины.Кроме гого, и корпусе могут быть установленыы ребра жсстк стк с выпол цепными .) в цих отверстиями для штыря.На фиг. 1 показано прсдла(амое устройство, об(ций вкд; на нг 2 то ж(, ВИД СООКУ.1 рузо,)ахв)ОС устроиство содержит цилиндрический корпусс выполненным в цем о) ерстк( м 2 для со(дине и я посредством подвески 3 с крюком грузоподьсмого м(- хацизмя. В боковой части корплянсн паз 4 для пегли 6 груза 6. 11 яз 4 перекрыв)ет захватный п(тырь 7. размспепцыЙ В )5 отверстиях 8, расположенных со смешениемот центра к крак) цилиндрической опорной поверхности корпуса 1.На корпусе закреплспа пластин:.атаяпружина 9, а на пггырс 7 пяйба 10.Внутри корпуса установлены ребра 11 жесткости с выполненными в них отсрстиямк 17 для )птыря 7.К корпусу прикреплена также плястинчатая пружина 13, взаимодействл ющая со шплинтом 14, зякр пленныма п)тырс 7.Е 1 а торцовых поверхнс ял корилаВылнсны прорези 15, а ца ооковой поверхности закреплена ручка 16.Устройство ряотает следую цим абра:)ом.В паз 4 корпуса 1, полнепенн )о к грузподьемному механизму, вводят пе-л)о 5 грузо за 6. Затем через Отверстия 8 и 12 вводятв корпус 1 п)тырь 7фккскру)ог его пружинами 9 и 13, осу(ест(3.)яя гяккм образ)м захват груза.Г 1 ри подьеме устройствагрузом и кантовани последнего корпуссвоеЙ цилицд) ричсской поверхностьо опирается о : руз(риг. 1), передавая на петли груза в основном только оссвос усилие и рсдохраняя поверхность груза от повреждения элемтамк устройлва и подвески.Освобождсис груза осу(цсствляк)г путм 4 пр(ксации иты";)я ) и по. ьсма с ) Из к)г)плса 1,(О Осв(н)ожд(ни я псли .11 об/)ет.)Ие поз(305)Яс Осупс(твкть ах.кат к ка(пование изделий с мок "яжыми петлями, обссцс (иван сох;,яиц (ть: р,за.Редактор Г. ВолковаЗаказ 2511/24 Составителв 10. КозловТекред И. Верес г,орректор Е. РошкоТираж 799 Полн ишгосВНИИПИ Государственного комитета СССРпо дела м изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 415Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,