Ковш скрепера

Номер патента: 1222768

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТ ИЧЕСНИРЕСПУБЛИН 122276(19) (1цц 4 Е 02 Г 3/64 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ оительный стов о ССС 1963.(54) (57) КОВШ СКРЕПЕРА, днище с режущим ножом, нюю стенки и переднюю з лом для устранения приз отличающийся включа оковые задлонку с волоче иясм, чт ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЦТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельсУ 293946, кл. Е 02 Р 3/64 целью повышения производительности,узел для устранения призмы волочениявыполнен из шарнирно поворотного двуплечего кронштейна, с которым соединенгидроцилиндр управления, и из имеющихпривод вращения и расположенных в рядпо длине ножа дугообразных цилиндрических пружин,. которые концами связаны с противоположными плечамй кронштейна, при этом шарнир поворотапоследнего установлен на лобовом листе передней заслонки посредством расположенных в. вертикальной плоскостинаправляющих и с возможностью расположения одного из плеч кронштейна свнутренней стороны заслонки.Изобретение относится к области строительных и дорожных машин и может быть использовано на скреперахЦель изобретения - повышение производительности скрепера за счет заг рузки призмы волочения в ковш скрепера.На фиг, 1 изображена заслонка с узлом для устранения призмы волочения в транспортном положении ковша; на фиг. 2 - положение заслонки с узлом для устранения призмы волочения во время набора грунта ковшом и на фиг. 3 - вид на заслонку со стороны тягача.Ковш скрепера 1 содержит заслонку 2, на лобовом листе которой установлены в вертикальных направляющих 3 шарниры 4. Шарниры 4 соединены с плечами 5 двуплечего кронштейна, которые 2 О в верхней и нижней частях соединены между собой при помощи поперечных балок 6 и 7 и образуют раму 8, На верхней балке 7 установлены приводы вращения 9, через подшипниковые узлы 10 соединенные с цилиндрическими дугообразными пружинами 11, и в нижней части прикрепленные к подшипниковым опорам 12, которые установлены на нижней балке 8. Плечи 6 соединены с ЗО гидроцилиндрами 13, предназначенными для подъема и опускания загрузочного устройства.Скрепер работает следующим образом. 35В транспортном положении загрузочное устройство поднято и находится в положении, показанном на фиг. 2. В начале процесса копания заслонка 2 поднимается, ковш 1 заглубляется и 4 о начинается наполнение ковша грунтом. Узел для устранения призмы волочения посредством гидроцилиндров 13 поворачивается относительно шарниров 4.Одновременно шарниры 4 совершают поступательное движение под действием собственной силы тяжести и эа счет усилия гидроцилиндров 13 по направляющим 3, которые могут быть выполнены в виде трубы или ласточкина хвоста. Образование призмы волочения начинается с момента высыпания грунта иэ ковша 1, когда коэффициент наполнения достигает 0,5-0,6 Включенные двигатели 9 вращают пружины 11, которые перемещают грунт, уходящий в призму волочения, в зону заслонки 2. Вращение пружин 11 происходит до окончания процесса копания. При подъеме ковша 1 по окончании копания узел,цля устранения призмы волочениягидроцилиндрами 13 выводится иэ ковша 1 и затем поднимается вверх, перемещаясь по направляющим 3, занимая транспортное положение.Наличие узла, перемещающего призму волочения в ковш, позволяет загрузить в ковш не только грунт, уходящий в призму во время копания, но загружает в ковш и тот грунт, который находится на дневной поверхности грунта (остается от ранее работавших машин или в рыхлом состоянии) . Загрузка призмы волочения в ковш позволяет сократить путь наполнения и эа счет этого сократить время наполнения ковша, а за счет уменьшения времени цикла - повысить производительность скрепера. Уменьшение пригрузки в зоне скола приводит к увеличению угла скола и, как следствие,к снижению динамики рабочего процесса.1222768 Редактор А. Сабо Заказ 1677/29 Тираж 641 Подписное Ю 71 Составитель Н. СоболевТехред И,Верес КорректорВ. Синицкая ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Б, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3803505, 17.10.1984

МОГИЛЕВСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ШЕМЕЛЕВ АНАТОЛИЙ МЕФОДИЕВИЧ, БЕРЕСТОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ШЕМЕЛЕВ АНДРЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

Номер патента: 1289964

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Генералов, Кравидз, Крылов, Степанов, Танклевский, Уткин

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...с гидроцилиндром 5 перемещения и переднюю заслонку 6с гидроцилиндром 7 поворота. На боковыхстенках 2 смонтированы упоры 8, контактирующие с заслонкой 6 в опущенном положении, с образованием загрузочного окна 9,С внешней стороны корпуса ковша 2 шарнирно установлены открылки 10 с гидроцилиндрами 11 поворота на угол 120 в 15.При этом длина открылок равна половинеширины ковша, а высота - не меньше высоты загрузочного окна 9. Открылки выполнены с режущими кромками,Ковш работает следующим образом,В начале цикла загрузки гидроцилиндры 11 втягивают штоки, раскрывая открыл.ки 10 на угол 45 - 60 относительно направления перемещения.30При движении скрепер а заглубляютковш 2 и открылки 10. Срезаемый грунтчастично поступает в ковш, частично...

Предыдущий патент: Устройство для защиты сооружения, возводимого на подрабатываемой территории

Следующий патент: Бульдозерное оборудование

Случайный патент: Лентопротяжный механизм

В верх страницы

Ковш скрепера

Текст

Заявка

МПК / Метки

Код ссылки

О сайте

Архивы

Контакты