Самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) Ш) 3 С 9/02 З ГИБЛ 4 ж";., . ВТОРНИКОМ фт Рехлинтц, ХелмутР) енпро ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(72) Эберхард Немни Херберт Шмидт (Б(54) (57) 1. САМОВОССТАНАВЛИВА 10- ЩАЯСЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА, содержащая продольные банки и перекрытие с закрываемыми люками, отличающаяся тем, что, с целью повышения непотопляемости и самовосстанавливаемости, перекрытие 2 содержит элементы плавучести 5 переменной толщины, имеющие выемки над проходами между банками.2. Шлюпка по п. 1, отличающаяся тем, что большая часть элементов плавучести 5 расположена преимущественно по середине перекрытия 2, а остальная часть элементов плавучести 5 расположена симметрично над бортовыми банками 3,3. Шлюпка по п. 1, отличающаяся тем, что большая часть элементов плавучести 5 расположена по середине перекрытия 2 над средней банкой 4, а остальная часть элементов плавучести 5 расположена асимметрично только над бортовой банкой 3 одного борта или распределена неравномер но над обеими бортовыми банками 3.Изобретение относится к спасательнымшлюпкам с полным или частичным перекрытием верхней части и может бытьприменено в спасательных средствах для мореплавания. 5Известна самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, содержащая продольныебанки и перекрытие с закрываемыми люками.Недостатком известной шлюпки является недостаточная ее непотопляемость и са 1 Омовосстанавливаемость, об ьясняющиеся тем.,что указанные люки в соответствии с их назначением оказываются цезакрытыми в наиболее опасный момент спасенияво времяспуска и отхода шлюпки от аварийногосудна или спасения пострадавших цз воды.В этом случае, а также в случае повреждения перекрытия в положении шлюпки килем вверх вода попадает внутрь шлюпки,чем действие восстанавливающих элементов аннулируется или уменьшается, так как 20затопленное водой перекрытие противодействует восстанавливающим элементам,Целью изобретения является повышениенепотопляемости и самовосстанавливаемос25ти шлюпкиСпасательная шлюпка с полным или частичным перекрытием в случае затопленияводой через открытые люки или повреждения наружной обшивки автоматически возвращается в нормальное положение из любого ненормального или в крайнем случаезанимает положение, позволяющее пассажирам покинуть ее беспрепятственно,Спасательная шлюпка с устройством самоосушения с продольными средней и бортовыми банками имеет перекрытие, содержащее продольные элементы плавучести,расположенные преимущественно в неиспользуемых пространствах над средней и бортовыми банками с таким расчетом, чтобы скаждого борта между средней и бортовойбанками имелся проход, а свободное про Остранство над средней и бортовыми банкамибыло достаточным для сидящих на банкахлюдей. Распределение элементов плацучесткпо перекрытию принимается таким образом,что большая их часть расположена всегдав районе ДП шлюпки над средней банкой,а меньшая часть - по выбору либо с оди.иаковым распределением с обоих бортов над бортовыми банками, либо с асимметричным распределением только с одного борта с неравномерным распределением по обоим бортам шлюпки.На фиг. 1 дана шлюпка с полным перекрытием с симметричным расположением элементов плавучести в перекрытии, сечение; на фиг, 2 - то же, с асимметричным расположением элементов плавучести в перекрытии, сечение; на фиг. 3 то же, в опрокинутом состоянии с открытыми люками или поврежденным перекрытием, сечение; на фиг. 4 - то же, в затопленном состоянии, сечение.Спасательная шлюпка состоит из корпуса 1 с перекрытием 2 и продольными бортовыми 3 и средней 4 банками. С внутренней стороны перекрытия 2 предусмотрены элементы 5 плавучести переменной толщины, расположенные вдоль шлюпки преимущественно в пространстве над бортовыми 3 и средней 4 банками. При таком расположении элементов 5 плавучести обеспечивается самовосстанавливание шлюпки в случае затопления водой в опрокинутом килем вверх положении и, кроме того, за счет размещения элементов плавучести в перекрытии 2 уменьшается высота и, следовательно, площадь боковой поверхности шлюпки, что сказывается положительно на маневренности шлюпки. Асимметричное или неровное распределение элементов 5 плавучести по перекрытию (фиг. 2) обеспечивает в экстремальном случае (фиг. 4), когда шлюпка в затопленном опрокинутом состоянии уже не самовосстанавливается, по крайней мере, такое ее положение, при котором пассажиры беспрепятственно могут покинуть шлюпку.Шлюпки в опрокинутом килем вверх положении (фиг. 1 и 2) с закрытыми люками 8 и неповрежденным перекрытием самовосстанавливаются за счет восстанавли. лающего момента, возникающего благодаря соответствующему расположению центра величины 7 относительно центра 6 тяжести, шлюпки, причем восстанавливающий момент можно увеличить еще дополнительно, если пассажиры застегивают ремни на банках 3 и 4,Изобретение обеспечивает повышение непотопляемости и самовосстанавливаемости шлюпки.оруча Редактор Г. ВолковаЗаказ214/26ВНИИПИпо113035, Мфилиал ППП Ф/,/г, МСоставитель Ю. СенькинТехред И. Верее Корректор АТираж 422 ПодписноеГосударственного комитета СССРлам изобретений и открытийква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,