Устройство для тушения пожара в зданиях

СОЮЗ СОНЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 0 у А 62 С ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРпо делАм изОБРетений и ОтнРытийОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТЕПЬСТ 6рское бюро Уто велко льство СССР 5/30, 1949. ОО Сл 8259/29-1206.8302.86. Бюл.бое конструкашин(54) (57), СРРОЙСТВ 0. ДЛЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА В ЗДАНИЯХ, содержащее пожарныйсухотрубный стояк с подводящим патрубком и отводящими патрубками ссоединительными головками для разме"щения на соответствующих этажах здания, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения удобства пользования, по меньшей мере несколькоотводящих патрубков содержат редукторы для понижения давления огнетушащего состава в патрубках.Изобретение относится к противопожарным устройствам и предназначенодля тушения пожаров в высотных зданияхпри помощи транспортной пожарнойтехники. 5Цель изобретения - повьппение удобства пользования устройством.На фиг.1 изображено устройство,общий вид; на Фиг.2 - узел 1 наФиг.1; на фиг.3 - узел Н на Фиг.1.Устройство для тушения пожара взданиях 1 содержит пожарный сухотрубный стояк 2 с подводящим патрубком 3 и отводящими патрубками 4 с соединительными головками 5 для размещения на соответствующих этажах здания 1Отводящие патрубки 4 содержат редукторы 6 для понижения давления огнетушащего состава в них,Пожарный стояк 2 устанавливаетсяи крепится у стены шахты лифта высотного здания. Для ранее построенных,зданий пожарные стояки 2 устанавли.ваются с наружной стороны. Вдоль стояка 2 против лестничной площадки каж.5дого этажа расположены отводящие па"трубки 4 1 фиг,2), имеющие понижающие редукторы 6 с запорными устройствами, которые обеспечивают возможность работы установки пожарного автомобиля при постоянном давлении.Количество отводящих патрубков 4 накаждом этаже не менее двух.Каждый отводящий патрубок 4 оканчивается соединительной головкой 5для подсоединения к нему напорногорукава спожарным стволом 1,не показаны 7. Головка 5 в нерабочем положении закрыта заглушкой 7.В нижней части стояка 2 расположен подводящий патрубок 3 с головкой8 и заглушкой 9.Подводящий патрубок 3при помощи рукава 10 соединяют с гидрантом 11. При отсутствии воды в водопроводной сети пожар в высотных ,цзданиях можно тушить при помощи передвижной пожарной техники. В этом случае подводящий патрубок 3 при помо,щи рукава 10 соединяют с насосом пожарного автомобиля 12, который рукавом 5 О13 соединен с цистерной 14 с водой.Пожарный автомобиль 12 трубопроводом 15 соединен с пенобаком автомобиля 16. Цистерна 14 соединена сгидрантом 11 рукавами 17. 55Устройство работает следующим об"разом,При пожаре подводящий патрубок 3 при помощи рукава 10 подсоединяют к гидранту 11 водопроводной сети. На этажах, где возник пожар, к соединительной головке 5 отводящего патрубка 4 подсоединяют напорный рукав с пожарным стволом. Вода из водопроводной сети по рукаву 1 О через подводя-щий патрубок 3 поступает в стояк 2 и далее через отводящий патрубок 4 при открытом редукторе 6 в напорный рукав с пожарным стволом.При отсутствии воды в водопроводной сети или необходимости тушения пожара пеной подводящий патрубок 3 стояка 2 подсоединяют рукавом 10 к патрубку насоса пожарного автомобиля 12. Всасывающий патрубок пожарного насоса подключают при помощи всасыва ющего рукава 13 к цистерне 14 с водой, После использования воды из цистерны 14 ее можно при помощи рукавов 17 подсоединить к гидранту 11 или вместо цистерны 14 подключить другую цистерну.При необходимости использования для тушения пожара пены подача пенообразователя в полость насоса осуществляется из пенобака автомобиля 16 по трубопроводу 15.Наличие редукторов 6 непосредственно у отводящих патрубков 4 позволяет автоматически регулировать давление у пожарного ствола.Нормальным рабочим давлением у пожарного ствола считают давление 2,5 - 4 кГс/см , При давлении менее 2 кГс/см не обеспечивается необходимая подача водяной струи стандартным стволом. При давлении у ствола более 4 кГс/см ,ствольщик Физически не в состоянии управлять струей: рукав становится слишком жестким.Требуемое,цавление 2,5 - 4 кГс/см устанавливают заранее при монтаже установки) исходя из характеристики насосной станции, используемой для пожаротушения. Учитывая полный напор, который может создать насосная установка, вычисляют путевые и местные потери от насоса по стояку к каждому этажу. Затем вычисляют требуемый перепад давления для каждого этажа и на этот перепад давления настраивают редуктор 6 на данном этаже,1210859 Составитель А.10 дахинТехред С.Мигунова Муска Редактор А,Огар рек аказ 573/9 Тираж 432 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, Родпис но комитета СССРи открытийаушская наб., д. Патент", г.ужгород, ул,Проектная,4