Соединение деталей с натягом и способ его демонтажа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН а 91 ггг Ш В 23 11/02, Г 16 В 4 МИТЕТ СССРИЙ И ОТКРЫТИЙ АРСТВЕННЫ М ИЗОБРЕТЕН У ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН иена ои из деталей вып лине сопряжения с сть о ро цо сеи отором заподл адке установл а втулка вып ным пазом, в переходной п н стержлнена добавкой ем соотневои элемениэ, сплава нахрома и алюминошении комп ове железа во СССР 1963. НАТЯГОМ ния при следующнентов, мас.7 39-41 ,5-3,5стальное юмин елез ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельст гг 167434, кл. В 23 Р 19/02 (54) СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ С И СПОСОБ ЕГО ДЕМОНТАЖА(57) 1. Соединение деталей с натягом, содержащее охватываемую и охватывающую детали и установленную межд; ними с натягом по наружной и внут ренней поверхностям металлическую втулку, о т л и ч а ю щ е е с я тем что, с целью упрощения демонтажа, оно снабжено стержневым элементом, выполненным длиной, равной длине соединения, и цилиндрическим участком на боковой поверхности, имеющим длину, равную длине стержневого элемента, и радиус, равный радиусу сонной поверхности одной из дет , упомянутая сопряженная поверх 2. Способ демонтажа соединения деталей с натягом, включающего охватываемую и охватывающую детали и размещенную между ними металлическую втулку, заключакицийся в относительном осевом перемещении деталей, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения демонтажа, одновременно с относительным осевым перемещением соединяемых деталей через втулку пропускают ультразвуковые колебания мощностью от 6 до 9 кВт на 1 см поперечного сечения втулки.11 з)ретенце отногцтся к машино е г 1;нм и может быть использованос диненцях деталей с натягом,1 ель изобретения - упрощение демонтажа соединения за счет снижения у.илия взаимного перемещения охватываем й и охватывающей детапей.На фиг.1 изображено соединение деталей с натягом, вариант расположения стержневого элемента в охватываемой детали, на фцг 2 - вид А на фиг.1, ;на фиг.3 - соединение деталей с натягом вариант расположения: стерхневого элемента в охватывающей детали; на фиг.4 - вид Б на фиг.2,Соединение деталей с натягом содержит охватываемую 1 и охватывающую 2 детали, между которыми с натягом по наружной и внутренней поверхностям установлена металлическая втулка 3. Сопряженная поверхность одной из деталей выполнена на всей длине сопряжения с продольным пазом 4, в ко. аром заподлицо по переходной посадке установлен стержневой элемент 5, выполненный длиной, равной длине соединения, и цилиндрическим участком на боковой поверхности, имеющим длину, равную длине стержневого элемента, и радиус, равный радиусу сопряженной поверхности одной из деталей. Втулка 3 выпо(гнена из сплава на основе железа с добавлением хрома и алюминия при следующем соотношении компонентов, мас.%; 39-41 2,5-3,5Остальное ХромАлюьи нийЖелезо Демонтаж данного соединения осуществляют следующим образом.Перед демонтажом удаляют стержневой элемент, после чего осуществляют относительное осевое перемещение охватываемой и охватывающей деталей одновременно пропуская через втулку ультразвуковые колебания мощностью от 6 до 9 кВт на 1 см поперечного сечения втулки. При этом пластичность материала втулки резко возрастает, что позволяет значитеи(но низн-г((силие, црпкладываемое . гоединяемьгм Сборку соединения осуществляют эдним из известных способов, например, путем нагрева охватывающей детали 2, Предварительно между охватываемой и охватывающей деталями помещают втулку 3 и стержневой элемент 5.45 деталям при их относительном осевомперемещении,П р и м е р. Охватывающая 1 и охватываемая 2 детали изготовлены изстали 35, стержневой элемент - иэстали 45, втулка 3 - из сплава наоснове технического железа с добавлением 40% хрома и 2,9% алюминия.Конструктивные размеры соединения."наружный диаметр охватывающей детали - 120 мм; номинальный внутреннийдиаметр охватывающей детали - 50 мм;длина соединения - 60 мм; толщинастенки втулки - 1,0 мм, размерыстержневого элемента - 4"6(60 мм.На внутренней поверхности охватывающей детали 2 вдоль ее образующейпо всей длине выполняют продольныйпаз с таким расчетом, чтобы обеспечить соединение стержневого элемента с боковыми поверхностями паза попосадке Н 8/К 8 и припуск под окончательную совместную обработку стержневого элемента с контактной поверхностью втулки в пределах 0,5-0,8 мм,На поверхность охватываемой деталиустанавливают втулку, свернутую излиста с зазором 0,8-1,0 мм. Окончательную обработку контактной поверхности втулки совместно со стержневым элементом производят с учетомобеспечения натяга соединения в пределах 0,15-0,20 мм, Сборку соединения проводят тепловым методом с нагревом охватывающей детали до 480 С.Перед демонтажом соединения стержневой элемент удаляют из паза охватывакщей детали, после чего соединение устанавливают в приспособлениитаким образом, что торцовая поверхность втулки плотно прилегает к торцу концентратора ультразвуковых колебачий с экспоненциальной полостьюпосредством преобразователя, соединенного с ультразвуковым генератором УЗЧвыходной мощностью 10 кВт,При включении генератора через втулку 3 пропускают продольные ультразвуковые волны интенсивностью свьпце62 кВт/см, в результате чего материал втупки приобретает свойствасверхтекучести, его пластичностьрезко возрастает, под действием усилия осевого перемещения одной иэсоединяеьых деталей относительнодругой он вытесняется иэ зоны ихконтакта в продольный паз, заполняя его полос т ь, а демонтаж соединения ос уще с тв(гяют приложением у.цлця 240 - 350 кгс.1207704 Составитель Н.ПожидаевРедактор С.Лисина Техред А.Кикемеэей Луго оррек ПодписиССР 5 илиал ППП "Патент", г.ужгород, ул,Проектная, 4 акаэ 127/15 Тира ВНИИПИ Государс по делам иэоб 113035, Москва, Ж