Транспортирующее устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) 04 Е 21 В 19/ НИЕ ИЗОБРЕТЕН ЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКО 8 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Тульский ордена ТрудовогоКрасного Знамени политехническийинститут(56) Авторское свидетельство СССРР 365442, кл. Е 03 Г 9/00, 1970.Патент США Р 3859687,кл, .15-104.3, опублик. 1975.(54) (57) ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО, содержащее приводной механизм с кассетой и тяговый элемент,выполненный в виде пластинчатойцепи, звенья которой шарнирно связаны между собой, а крайнее звеножестко по торцовым поверхностям -с полэуном, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью упрощения конструкции, каждое звено цепи снабжено упорами для одностороннего ограничения поворота звеньев вокругшарнира, причем боковая поверхностьползуна и боковая поверхноСть крайнего звена цепи, обращенная к кассете, размещены в одной плоскости.1 .1Изобретение относится к горной технике и предназначено для перемещения рабочего оборудования и других грузов по трубам, скважинам и горным выработкам, а также для . использования его в качестве подающей части горных машин для разрушения горных пород и очистки забоев.Цель изобретения - упрощение конструкции транспортирующего устройства.На фиг. 1 представлено транспортирующее устройство, общий вид; на фиг. 2 - цепь; на фиг. 3 - соединение двух звеньев цепи.Транспортирующее устройство содержит приводной механизм 1, на котором установлена кассета 2 с цепью 3, Кассета 2 связана с выходным ва.лом 4 лебедки привбдного механизма (не показана), Цепь 3 входит в зацепление со звездочкой 5 и проходит через направляющую б. Конец цепи 3 соединен с ползуном 7 при помощи последнего звена 8 цепи 3., жестко закрепленного у края заднего торца ползуна 7, так что боковая поверхность ползуна и боковая поверхность крайнего звена цепи размещены в одной плоскости. Пластинчатая цепь, применяемая в транспортирующем устройстве, состоит из звеньев 9, каждое из которых имеет ограничители поворота звеньев цепи, выполненные в виде выступов 10, которые жестко связаны с пластинами звеньев 9 цепи. Причем выступы 10 смещены в сторону от оси 11 звеньев 9 и ось 11 не проходит через эти выступы. Такое расположение ограничителей делает цепь более жесткой, что необходимо для предотвращения складывания звеньев цепи в одну из сторон, 1 199901 3Пластинчатая цепь снабжена также увеличенными роликами 12 для уменьшения потерь на трение при движении цепи 3 вдоль стенки скважины. Дугами 13 (фиг, 3) показаны траектории движения угловых точек выступов 10. Транспортирующее устройство работает следующим образом.10В скважину помещают груз, предназначенный для транспортирования,и следом за ним в нее помещают ползун 7. После этого вращением звез дочки 5 толкают цепь 3. В результатеэтого цепь 3 сматывается из кассеты 2и, при взаимодействии с направляющей 6, в выпрямленном состоянии,прижимаясь к стенке скважины, пода ется в скважину. Прижатие цепи 3 кстенке скважины предотвращает складывание звеньев цепи 3, Для извлечения цепи 3, ползуна 7 и, если необ,ходимо, связанного с ползуном 7 гру за звездочку 5 выводят из зацепления. с цепью 3 и наматывают цепь 3на кассету 2 при помощи лебедкиприводного механизма, которая взаимодействует с кассетой 2 при помощилебедки вала 4. Если скважина имеетбольшую длину и цепи 3, намотаннойна одной кассете 2, не хватает, токассету 2 после сматывания с неевсей цепи 3 заменяют новой, а цепь,находящуюся в новой кассете, подсоединяют к цепи 3. В тех случаях,когда требования к долговечностицепи 3 и звездочки 5 снижены, атребуется более простая конструкция 40транспортирующего устройства, звездочку 5 можно при извлечении ползуна 7 из скважины не выводить иззацепления с цепью 3.1199901 Составитель Е. Столбцов кона Техред А.Бабинец КоррекРедакто Бутяг акаэ 7838 Тираж одписное ВНИИПИ Государственного, комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж-З 5, Раушская наб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3586640, 15.03.1983
ТУЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
БЕЛОВ АНДРЕЙ МИХАЙЛОВИЧ, ГЛАЗОВ ДМИТРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, МАНАКОВ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21B 19/00
Метки: транспортирующее
Опубликовано: 23.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1199901-transportiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортирующее устройство</a>
Звено транспортирующей цепи
Номер патента: 259574
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Антонин, Завитель, Иностранец, Чехословацка
МПК: B65G 17/00
Метки: звено, транспортирующей, цепи
...и с желобками на, наружной поверхности, а центры отверстий выступов расположены по дуге, концентричной с поверхностью звена. иг, 1 и 2 изображен профиль звена в двух проекциях; на аксонометрии; на фиг. 4 - зве цепным колесом; на фиг, 5 -звеньев цепь, вид сверху. представляет собой коротк ббльшая часть которого име перечпое сечение. Верхняя с изогнута по дуге, имеет жел боковой стороны переходит ический выступ 4 с отверсти- в два цилиндрических выс ые имеют отверстия 8. Отверс для размещения цапф 9 прзвеньев в цепь, Их ось 10 проходит по дуге, концентричной с поверхностью звена,Снизу стержень имеет плоскую поверхность 11 и зазор 12, образующий пов:рхность скольжения при изгибе во время работы цепи.При сборке звеньсв в цспь...
Устройство для выявления обрыва одной из фаз трехфазной цепи
Номер патента: 112334
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Пинчук
МПК: H02H 5/10
Метки: выявления, обрыва, одной, трехфазной, фаз, цепи
...ЯЗ цс 11 аИИЧРЗс 1 Юццез СИЛЫ Кс 1 Т, цтек 1 И -, ВЫЗВа 1 тзС 00013 т 3 ТОЛз 1 СОда.ИОКЯ 3:С ) ВО 1 фЯ,Ы, зз раасОСШИВстС) 51 Г В Мдоцотт 1113."с ЛГИ Р 1 вс 1 ОЦ(сц С.103 (ЛТзцСК ) ц , ГОЗДс тЛз .,10 Т 01 зЯ;Ц 3 ДВ зц( ДРМИК 3 3. з 31 Ц О)1):зз)С Г 300033 Ц ЯЗ РЛЗЦ 03(з 1 С Цс. Рзт 133(СГГ 51 . РСЛС ГВО;333 КОТс 301 11 с 3 О ЦРОР:3 БЭДТ ЛЦ 10".,Л 1 тСГКОС.0ЛОЧСЦ з(3 )зззКР ЛСЦ тз)0 )Р з 3 (Ц 3(з 1 ЗаИо1 3 ) ц Г(;ОЛзц И. ИЛГрЗКЛ. 33,Ет. .3 цсц ц 0(10 К 1 ПОБК 1 Г;(М(Ь МРКСТ 0(ф(33(тз"115 Ь(5 Ч;)" з (цсцдл 3 с)т 0 т зитт)з"Отцстт т(3 тц 3(И а 3 а Ы 3) 5 з. Л 5 Ю 1 цК БСЧТ". СЙ 1(3; БСГТО ц,.; М )Г Т цо",К.ЮЛТЬГИ (Оцро 3 В.СИ 51 ЭКВИВЯЛС.ЦТЦЫ(ЛГ)УЗРзС.3)И Ос.ИК Тоз(ЛК ДЛИ 3) ЛЗГ) Г.1:.11 Т,цСК ЭлтСГТ)01 ЛГИ;1:1ВЕИЦЛЦ 11 Х Эз.зСМС.ТОВ 0...
Приспособление для натягивания цепи галля
Номер патента: 465358
Опубликовано: 30.03.1975
МПК: B65B 13/22
Метки: галля, натягивания, цепи
...5 между бокками основания. ной на оси ия, на котоный рычаг.натяжным я цепи Г ом конце пления тяго - фиксатор планкой 4 и овыми стенал- коДля производства стяжки в пазы основан1 вставляют вилкообразный рычаг 6, с котрым шарнирно соединен крюк 7,Стяжка предлагаемым приспособленипроизводится следующим образом. 0 В ныйпазы основания 1 вставляют вилкообразрычаг 6 с крюком 7. Цепь 8, обхватывающую предмет стяжки или закрепленную на нем, продевают через прижимную плащику 4 и вилкообразный рычаг 6, затем натяжным крюком 7 захватывают ось одного из звеньев цепи, после чего рычагом 6 производят протяжку цепи сквозь прижимную планку.Цепь 8, проходя над фиксатором 3, поворачивает его вниз и свободно проходит сквозь прижимную планку. При возврате...
Роторно-конвейерная машина для сборки пильной цепи
Номер патента: 1042871
Опубликовано: 23.09.1983
МПК: B21L 19/00
Метки: пильной, роторно-конвейерная, сборки, цепи
...- узел 1 на фиг. 3; на фиг. 5 вид А на фиг. 3 (колодка ротора перекладки); на фиг. 6 - вариант расположения фиксаторов в группе; на фиг. 7 - взаимное расположение транспортных роторов и .ротора перекладки.Роторно-конвейерная машина для сборки пильной цепи, выполненной из чередующихся трех соединительных и одного режущего звеньев, состоит из автоматов 1 питания в виде вибробункеров для подачи соединительных звеньев, автоматов 2 питания в виде вибробункеров для подачи режущих звеньев и автоматов 3 питания кассетного типа подачи соединительных звеньев, удобных для стапелирования. Автоматы 1 и 2 связаны лотками 4 с транспортными роторами 5, взаимодействующими с роторами 6 перекладки звеньев цепи, Роторы 6 перекладки огибают транспортный...
Транспортирующее устройство для держателей с боковыми поверхностями, расположенными параллельно к направлению транспортирования, преимущественно для сборочных машин
Номер патента: 1272972
Опубликовано: 23.11.1986
Автор: Вальтер
МПК: B65G 47/24
Метки: боковыми, держателей, машин, направлению, параллельно, поверхностями, преимущественно, расположенными, сборочных, транспортирования, транспортирующее
...между расположенными в направлении транспортирования (стрелка 29) транспортирующими роликами 33 и 23 больше, чем промежуток 34 между расположенными один эа другим в направлении транспортирования (стрелка 29) роликами 20 и 30, взаимодействующими с боко О вой направляющей 16 опорной направляющей 8 или роликами 28 и 31,взаимодействующими с боковой направляющей 16 опорной направляющей 9, Боковые поверхности 13 и 14 расположены параллельно стрелке 29.Транспортирующие ролики 23 и 33 приводятся во вращение в одном направлении через цепь 35, например, от привода, индивидуального для каждой технологической позиции 2-5. Чтобы получить одинаковое направление вращения роликов 23 и 33 междуФ ними расположен контрролик 36.Ролики 30, 31 и 20, 28,...
Предыдущий патент: Бурильная труба
Следующий патент: Устройство для бурения
Случайный патент: Подшипниковая опора